Kiến nghị giải pháp để hoàn thành Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đúng tiến độ

Thi công hạng mục nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Ảnh: Phạm Tùng

Theo mục tiêu đề ra, dự án phải cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025 để đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Nhiều hạng mục đang dần hoàn thành

Giữa tháng 7 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đã ký văn bản của Bộ Xây dựng gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà báo cáo về tình hình thực hiện Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có 4 dự án thành phần, gồm: Dự án Thành phần 1, các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước; Dự án Thành phần 2, các công trình phục vụ quản lý bay; Dự án Thành phần 3, các công trình thiết yếu; Dự án Thành phần 4, các công trình khác.

Theo Bộ Xây dựng, đối với Dự án Thành phần 1, các công trình trụ sở Cảng vụ Hàng không miền Nam, Hải quan, Cục Quản lý xuất nhập cảnh và trụ sở công an địa phương đều đang được triển khai xây dựng và sẽ cơ bản hoàn thành trong tháng 12-2025. Riêng với 2 công trình là trụ sở kiểm dịch động, thực vật do khởi công chậm nên chủ đầu tư cần tập trung triển khai thi công xây dựng, kiểm soát chặt chẽ tiến độ để hoàn thành theo kế hoạch đề ra.

Đối với Dự án Thành phần 2, hạng mục quan trọng là đài kiểm soát không lưu đã thi công đến cao độ 107,93/115m. Nhà thầu vẫn đang tiếp tục thi công phần mở rộng tháp từ tầng 15 trở lên. Công trình dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 30-9-2025. Trong khi đó, các hạng mục khác của dự án này cũng dự kiến hoàn thành trong tháng 8-2025.

UBND tỉnh giao UBND xã Long Thành xử lý dứt điểm 1 trường hợp còn lại để bàn giao 50m mặt bằng còn lại cho ACV triển khai thi công hoàn chỉnh hàng rào khu vực 5 ngàn hécta Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Dự án Thành phần 3, dự án thành phần quan trọng nhất của dự án, hạng mục đường cất hạ cánh (đường băng) số 1 đã cơ bản hoàn thành vào cuối tháng 4-2025. Theo dự kiến, gói thầu này sẽ hoàn thành thi công vào cuối năm 2025. Cùng với đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng đã động thổ và triển khai xây dựng đường băng thứ 2 (đường băng số 3) và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Riêng với công trình nhà ga hành khách, công trình đường gantt tiến độ của dự án, đến nay, liên danh nhà thầu đã hoàn thiện toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng 1, 2, 3, 4. Phần kết cấu thép cũng đã thi công hoàn thành gần 80% và dự kiến hoàn tất toàn bộ phần mái trước ngày 30-11-2025. Công tác lắp đặt vách kín mặt dựng cũng dự kiến hoàn thành trong tháng 11-2025.

Tại Dự án Thành phần 4, có 6 công trình quan trọng đang được triển khai đầu tư xây dựng.

Huy động thêm nhân lực, thiết bị tăng cường cho các gói thầu có nguy cơ chậm tiến độ

Theo Bộ Xây dựng, trên cơ sở kết quả rà soát thực tế, để đảm bảo dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2025, tổ chức bay hiệu chuẩn, bay kỹ thuật và đưa vào vận hành khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026, đơn vị kiến nghị Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo chủ đầu tư 2 công trình còn chậm tại Dự án Thành phần 1 phải tập trung tổ chức thi công để đảm bảo hoàn thành trước ngày 19-12-2025.

Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay (hangar) còn lại nhằm sớm triển khai thi công.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tập trung hoàn thành đúng tiến độ các hạng mục thuộc Dự án Thành phần 2, đặc biệt là các gói thầu thiết bị chuyên ngành quản lý bay. Đồng thời nghiên cứu, đề xuất phương án cấp điện tạm thời để phục vụ công tác vận hành thử nghiệm hệ thống thiết bị.

Riêng đối với Dự án Thành phần 3, ACV thường xuyên tổ chức rà soát, cập nhật tiến độ thi công hàng tuần các hạng mục công trình của các gói thầu. Kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Đặc biệt, chỉ đạo các nhà thầu có giải pháp huy động thêm nhân lực, thiết bị thi công để tăng cường thêm các mũi thi công, nhất là các gói thầu có nguy cơ chậm tiến độ như: nhà ga hành khách; giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật.

Đối với tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng cho rằng, địa phương cần khẩn trương tổ chức xác định nguồn cung vật liệu đá phục vụ thi công đường băng thứ 2. Đồng thời, hoàn thành các thủ tục đầu tư xây dựng để sớm triển khai thi công hệ thống ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới ranh giới Sân bay Long Thành.

Liên quan đến các kiến nghị của Bộ Xây dựng, Tỉnh ủy viên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã ký văn bản của UBND tỉnh gửi Giám đốc các Sở: Nông nghiệp và môi trường, Xây dựng và Chủ tịch UBND xã Long Thành về việc xử lý các nội dung liên quan. Theo đó, Sở Nông nghiệp và môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan làm việc với ACV về xử lý cung cấp đá xây dựng cho công trình đường băng thứ 2 và hướng dẫn UBND xã Long Thành hoàn thành giải phóng mặt bằng các hạng mục tuyến thoát nước.

Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thành các thủ tục để sớm triển khai thi công hệ thống ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới ranh giới Sân bay Long Thành.

Phạm Tùng