Kiểm tra tình hình sạt lở trên tuyến đường tỉnh 216

Lãnh đạo Sở Xây dựng kiểm tra tình hình sạt lở tại Km6+170, đường tỉnh 216.

Đoàn kiểm tra thực địa tình hình sạt lở tại Km 3 + 800 thuộc địa phận xã Hòa An; Km 6 + 170; Km 12 + 300 Km 6 + 170 thuộc địa phận xã Minh Tâm và một số điểm sạt lở nhỏ, vị trí có nguy cơ sạt trượt cao dọc tuyến. Sạt lở ta luy dương khiến đất, đá tràn xuống lòng đường, xói lở mặt đường, rãnh thoát nước 2 bên đường, sụt lún nền đường. Một số điểm xuất hiện các tảng đá trên cao rơi tự do, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Trong quá trình kiểm tra, đoàn phát hiện trên tuyến có nhiều điểm kết cấu đất, đá yếu, có mạch nước ngầm chảy nên tình trạng sạt lở dự báo sẽ còn tiếp tục diễn biến phức tạp khi mưa lớn.

Hiện nay, Sở Xây dựng được giao quản lý gần 603 km quốc lộ, 302,2 km đường tỉnh. Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, trên các tuyến quốc lộ xảy ra sạt lở gần 30.000 m3 đất, đá tại 276 vị trí taluy dương; sạt lở gần 2.700 m dài tại 129 vị trí ta luy âm, gây tắc đường cục bộ tại nhiều vị trí. Trên các tuyến đường tỉnh xảy ra sạt lở gần 20.000 m3 đất, đá tại 184 vị trí taluy dương.

Trước tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, ngành xây dựng chủ động chỉ đạo, triển khai thực hiện các phương án ứng phó với phương châm 4 tại chỗ: chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ nhằm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, xử lý, khắc phục kịp thời, bảo đảm an toàn giao thông thông suốt trên các tuyến đường trong thời gian ngắn nhất.

Huy động máy móc khắc phục sạt lở trên tuyến đường tỉnh 216.

Qua kiểm tra, lãnh đạo Sở Xây dựng yêu cầu: Ban Quản lý Bảo trì đường bộ tỉnh, các nhà thầu, tăng cường quản lý, tuần đường, định kỳ sửa chữa, phát hiện và huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị hót dọn đất đá sụt tại tất cả các điểm sạt lở. Đồng thời lập hàng rào cảnh báo, đảm bảo giao thông; tập trung cưa, chặt, thu dọn cây đổ, di chuyển ra khỏi phạm vi mặt đường; tổ chức trực bão lũ, trực gác các vị trị sạt lở lớn có nguy cơ tắc đường để hướng dẫn giao thông và tham gia ứng cứu khi có sự cố xảy ra. Chủ động khảo sát, nghiên cứu, đề xuất các phương án, biện pháp kỹ thuật, xử lý dứt điểm tại các vị trí có khối lượng sạt trượt lớn đã tồn tại nhiều năm.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, tình hình thời tiết năm 2025 diễn biến khá phức tạp, mưa lũ tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao, gây ách tắc giao thông trên nhiều tuyến đường huyết mạch, ngành chức năng khuyến cáo, người dân tham gia giao thông cần quan sát kỹ các hiện tượng đất, đá trên đường, tránh bị thiệt hại về người và tài sản; nâng cao ý thức, trách nhiệm tuân thủ các quy định về bảo đảm an toàn giao thông và tự trang bị những kỹ năng cần thiết khi lưu thông trên các tuyến đường trong mùa mưa bão.

N.H - L.T