Không phải Cường Đô La, đây mới là ông trùm siêu xe nghìn tỷ cực hiếm

Trong giới chơi xe tại Việt Nam, cái tên Cường Đô La từ lâu đã gắn liền với hình ảnh những siêu phẩm đắt đỏ và sang trọng. Từ Ferrari, Lamborghini, Porsche cho đến McLaren, vị doanh nhân phố núi nhiều lần khiến cộng đồng mạng xôn xao với garage xe có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng. Tuy nhiên, những người sành sỏi đều hiểu rằng bộ sưu tập ấy vẫn chưa thể so sánh với dàn siêu xe khổng lồ của người bạn thân – ông Phan Trần Nhật Minh, thường được biết đến với biệt danh Minh Nhựa.

Minh Nhựa là người sở hữu những siêu xe quý hiếm. (Ảnh: FBNV)

Nếu Cường Đô La được coi là “người mở đường” cho trào lưu chơi siêu xe tại Việt Nam, thì Minh Nhựa chính là người đã nâng thú chơi này lên một tầm cao mới. Đại gia Minh Nhựa không chỉ nổi tiếng trong giới kinh doanh, mà còn gây tiếng vang lớn nhờ bộ sưu tập siêu xe được định giá lên đến hàng ngàn tỷ đồng. Điểm đặc biệt là Minh Nhựa không đi theo lối mòn chỉ chọn một vài thương hiệu, mà sở hữu gần như đầy đủ “giấc mơ bốn bánh” của mọi tín đồ tốc độ, từ hypercar, supercar cho đến xe siêu sang giới hạn toàn cầu.

Điều khiến cộng đồng mê xe thực sự nể phục Minh Nhựa chính là khả năng săn lùng những mẫu xe hiếm, thậm chí có chiếc gần như độc nhất tại Việt Nam. Trong garage của ông từng có sự xuất hiện của McLaren Elva trị giá gần 150 tỷ đồng, Pagani Huayra khoảng 78 tỷ đồng, hay Lamborghini Aventador SV với mức giá 40 tỷ đồng. Bên cạnh đó, những dòng xe siêu sang như Rolls-Royce Spectre, Bentley Mulsanne, Mercedes GLS 450 và Bugatti Veyron càng làm đậm thêm dấu ấn thượng lưu.

Chiếc Pagani Huayra tri giá gần 80 tỷ đồng ngự trị mà đại gia Minh Nhựa đăng tải gần đây. (Ảnh: FBNV)

Chiếc Mercedes Benz GLS 450 với biển số xe in tên nam đại gia. (Ảnh: FBNV)

Không chỉ dừng lại ở số lượng, bộ sưu tập của Minh Nhựa còn được đánh giá cao ở mức độ hiếm và giá trị sưu tầm. Ferrari 488 GTB hay LaFerrari – mẫu hypercar hybrid đầu tiên của hãng xe Ý, chỉ sản xuất đúng 500 chiếc toàn cầu – chính là minh chứng rõ nét. Đặc biệt, LaFerrari trị giá hơn 90 tỷ đồng được coi là “báu vật” trong garage của Minh Nhựa, nâng toàn bộ bộ sưu tập siêu xe của ông lên một đẳng cấp mới, đủ sức khiến bất kỳ dân chơi nào cũng phải “choáng ngợp”.

Điểm thú vị là cả Minh Nhựa và Cường Đô La đều không đơn thuần “chơi xe” mà còn chia sẻ niềm đam mê với công nghệ. Mỗi chiếc xe trong garage của họ đều là sự kết hợp tinh tế giữa thiết kế thẩm mỹ, sức mạnh cơ khí, khí động học tối ưu và các công nghệ tiên phong. Với Minh Nhựa, việc sở hữu một siêu xe không chỉ là để thỏa mãn tốc độ, mà còn để trải nghiệm những thành tựu kỹ thuật đỉnh cao, phản ánh triết lý sống luôn theo đuổi sự khác biệt và khẳng định vị thế cá nhân.

Chiếc McLaren Elva trị giá gần 150 tỷ đồng của đại gia Minh Nhựa. (Ảnh: FBNV)

Lamborghini Sesto Elemento hàng hiếm của đại gia Minh Nhựa. (Ảnh: FBNV)

Có thể thấy, Cường Đô La và Minh Nhựa cùng nhau tạo nên một “bản đồ siêu xe” đầy màu sắc tại Việt Nam. Nếu Cường Đô La thiên về sự đa dạng và tính thực dụng, thì Minh Nhựa lại định hình phong cách bằng độ hiếm, độc bản và giá trị sưu tầm. Chính sự đối lập thú vị này đã khiến cả hai trở thành biểu tượng trong giới mê tốc độ.

Thế nhưng, khi đặt lên bàn cân, dàn xe trăm tỷ của Cường Đô La vẫn phải “nhường spotlight” cho bộ sưu tập nghìn tỷ của Minh Nhựa. Bởi lẽ, không chỉ dừng ở giá trị vật chất khổng lồ, bộ sưu tập này còn là biểu tượng của niềm đam mê bất tận, gu chơi khác biệt và đẳng cấp mà khó ai có thể sánh kịp. Trong mắt giới sưu tầm siêu xe, Minh Nhựa không chỉ là một đại gia, mà còn là “ông vua sưu tầm siêu xe” thực thụ tại Việt Nam.

Minh Đức - CTV