Khởi động mở rộng nút giao thông nghẽn nhiều năm ở Quảng Ngãi

Sau nhiều năm lên kế hoạch, tổ chức triển khai nhưng gặp vướng mắc, dự án mở rộng nút giao thông ngã 5 (cũ) được chủ đầu tư mới tái khởi động, dự kiến thi công và cơ bản hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ - 2026.

Chiều 5/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi cùng các bên liên quan phối hợp kiểm tra hiện trường, nhằm đánh giá tổng thể trước khi bắt đầu triển khai mở rộng nút giao ngã 5 cũ.

Chủ đầu tư thảo luận mở rộng nút giao ngã 5 cũ để giải quyết điểm nghẽn giao thông cho đô thị Quảng Ngãi. (Ảnh: Lê Danh)

Chủ đầu tư thảo luận mở rộng nút giao ngã 5 cũ để giải quyết điểm nghẽn giao thông cho đô thị Quảng Ngãi. (Ảnh: Lê Danh)

Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi Võ Thành Trung cho biết, đây là một trong những dự án triển khai dở dang mà đơn vị mới tiếp nhận và ưu tiên tái khởi động nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác để phát huy hiệu quả đầu tư.

Theo ông Trung, trước mắt đơn vị sẽ tập trung hoàn thiện các thủ tục để lựa chọn nhà thầu xây lắp, gói thầu có giá trị thấp nên thời gian sẽ không dài. Song song đó là phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Quảng Ngãi và chính quyền địa phương để đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với phần diện tích chưa lập phương án.

Giao thông tại nút giao ngã 5 cũ rất lộn xộn, đặc biệt là giờ cao điểm. (Ảnh: Lê Danh)

Giao thông tại nút giao ngã 5 cũ rất lộn xộn, đặc biệt là giờ cao điểm. (Ảnh: Lê Danh)

Sau đó, chủ đầu tư sẽ tập trung chỉ đạo nhà thầu lập tức tiếp cận công địa để thi công ngay các vị trí sẵn mặt bằng, đủ điều kiện; hạng mục nào có thể triển khai thì làm ngay. Quá trình thi công được thực hiện cuốn chiếu nhằm tránh phát sinh trở ngại, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.

Đối với các hộ thuộc diện tái định cư, đơn vị đang rà soát các vị trí phù hợp để kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí quỹ đất di dời, tạo mặt bằng sạch để nhà thầu hoàn thành các hạng mục còn lại.

"Thời điểm cuối năm rơi vào mùa mưa nên chúng tôi dự liệu việc thi công trên thực địa sẽ gặp bất lợi. Tuy nhiên, yêu cầu đặt ra của dự án là phải cơ bản hoàn thành các hạng mục trước Tết Nguyên đán nên các chủ thể liên quan phải bám theo, chủ động xây dựng kế hoạch để thực hiện", ông Trung nói.

Kế hoạch triển khai mở rộng nút giao quan trọng này đã manh nha cách đây hơn 10 năm. (Ảnh: Lê Danh)

Kế hoạch triển khai mở rộng nút giao quan trọng này đã manh nha cách đây hơn 10 năm. (Ảnh: Lê Danh)

Theo báo cáo của đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Quảng Ngãi, đầu năm 2022, UBND thành phố Quảng Ngãi duyệt dự án mở rộng nút giao thông ngã 5 cũ với tổng mức đầu tư 95 tỷ đồng, trong đó phần lớn là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp chỉ hơn 6,6 tỷ đồng.

Sau mở rộng sẽ lắp dựng thêm đảo trung tâm để phân luồng và tổ chức giao thông, triệt tiêu ùn tắc tại khu vực này.

Nhiều nhà dân chính diện ngã 5 sẽ được giải tỏa để mở rộng nút giao. (Ảnh: Lê Danh)

Nhiều nhà dân chính diện ngã 5 sẽ được giải tỏa để mở rộng nút giao. (Ảnh: Lê Danh)

Theo phương án được duyệt, có 64 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, đến nay đã phê duyệt 3 phương án bồi thường cho 41 hộ với giá trị gần 12,6 tỷ đồng, 37 hộ diện cắt xén nhà, không tái định cư đã bàn giao mặt bằng, 4 hộ chưa đồng thuận bàn giao.

Ngoài ra, còn 23 hộ đã hoàn thành khảo sát, kiểm kê nhưng chưa lập phương án bồi thường. Nhóm hộ này cần 18 lô đất ở vị trí tương đương để bố trí tái định cư, nhưng hiện quỹ đất chưa có để bố trí. Đây được xác định là vướng mắc lớn nhất khiến dự án "đứng bánh" nhiều năm.

Đến ngày 1/7/2025, khi tổ chức mô hình chính quyền mới, dự án được chuyển giao về cho chủ đầu tư mới là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục triển khai.

Nút giao ngã 5 cũ thuộc hai phường trung tâm của đô thị Quảng Ngãi là Cẩm Thành và Nghĩa Lộ. Đây là giao lộ 5 hướng, liên kết 4 trục đường chính, gồm: Trần Hưng Đạo, Nguyễn Công Phương, Phan Chu Trinh và Nguyễn Nghiêm.
Nút có lưu lượng lớn nhưng mặt cắt đường nhỏ, cua gấp khuất tầm nhìn nên thường xuyên xảy ra hiện tượng ùn tắc, xung đột giao thông; việc lưu thông của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt là vào giờ cao điểm.
Để góp phần giảm tải lưu lượng và ùn tắc, xe ôtô bị cấm đi vào khu vực này từ khung giờ 16-18h.
Cách đây hơn 10 năm, chính quyền thành phố Quảng Ngãi cũ lên kế hoạch tổ chức thực hiện và bố trí nguồn lực để mở rộng nút giao này. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc, đến nay dự án vẫn chưa thể triển khai trên thực địa.

Lê Danh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/khoi-dong-mo-rong-nut-giao-thong-nghen-nhieu-nam-o-quang-ngai-192250905220931332.htm
Zalo