Khởi công Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công vừa khởi công dự án thành phần đầu tiên.

Phối cảnh ga Lào Cai của Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng tại 5 điểm cầu.
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km, tuyến nhánh khoảng 27,9km, đường đơn khổ 1.435mm, áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray; vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.
Tuyến đi qua 6 tỉnh/thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công; tiến độ thực hiện lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất vào năm 2030.
Để đảm bảo tiến độ dự án, với các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025 và với tinh thần “vừa chạy vừa xếp hàng”, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt và các cơ quan, đơn vị liên quan tích cực triển khai song song 2 dự án thành phần (trong đó, dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga và dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng công trình đường sắt).
Hiện, Dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga có điểm đầu kết nối từ các tuyến đường bộ hiện hữu hoặc đang quy hoạch của địa phương, điểm cuối kết nối vào 21 ga trên tuyến. Tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng đánh giá việc khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng là bước khởi đầu hiện thực hóa mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông-Tây, kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tham gia lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Ngoài ra, dự án cũng tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững, phát huy tối đa lợi thế của các phương thức trên hành lang kinh tế Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, góp phần bảo đảm quốc phòng-an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; đây là một trong những sự kiện lớn, có ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng nhiệm kỳ 2025-2030.
Ngay sau lễ khởi công này, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo chủ đầu tư tổ chức triển khai quyết liệt, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan hữu quan của Trung Quốc, với tinh thần trách nhiệm cao nhất, không ngừng nghỉ, để triển khai Dự án thành phần 1 đảm bảo an toàn, chất lượng, tiến độ; phối hợp với các cơ quan hữu quan Trung Quốc triển khai Dự án thành phần 2 đáp ứng tiến độ đã thống nhất giữa 2 Chính phủ./.






























