Khởi công 5 dự án giao thông lớn trong những tháng cuối năm

Các đơn vị triển khai thi công cải tạo, mở rộng tuyến quốc lộ 46 (Vinh-Nam Đàn). (Ảnh ĐẠI DƯƠNG)

"5 dự án đang được các đơn vị tích cực triển khai, hoàn thiện thủ tục để khởi công đúng kế hoạch. Trong đó, có 4 dự án thuộc lĩnh vực đường bộ và 1 dự án thuộc lĩnh vực đường thủy, gồm: dự án 3 tuyến quốc lộ tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long (53, 62, Nam Sông Hậu); tuyến cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng; đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh; dự án nâng cấp, mở rộng đoạn Hòa Lạc-Hòa Bình và dự án phát triển các hành lang đường thủy-logistics khu vực phía nam", ông Lâm Văn Hoàng cho biết.

Theo kế hoạch, về công tác triển khai đầu tư dự án, năm 2026 dự tính có 10 dự án do Bộ Xây dựng và địa phương làm cơ quan chủ quản được khởi công. Đến nay, đã có 5 trong số 10 dự án được khởi công, gồm dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường, dự án cải tạo khu gian Hòa Duyệt-Thanh Luyện, dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông, dự án đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy (Nghệ An).

Cùng với các dự án khởi công, trong năm nay, toàn ngành cũng có 34 dự án/dự án thành phần được lên kế hoạch hoàn thành, gồm: 24 dự án/dự án thành phần do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản, 10 dự án/dự án thành phần do địa phương làm cơ quan chủ quản.

Ông Lâm Văn Hoàng, Chánh văn phòng Bộ Xây dựng. (Ảnh: BIỂN NGỌC)

Đến nay, có 11/32 dự án/dự án thành phần đã hoàn thành, gồm: đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (dự án thành phần 1, 2, 3); tuyến tránh thành phố Cao Bằng; dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía bắc; tuyến nối đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai với đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ; dự án nâng cấp quốc lộ 8C; đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà; dự án thành phần 1 đoạn tránh khu vực Ba Đồn thuộc dự án quốc lộ 12A; cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội-Vinh; dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh-Nha Trang.

Cùng với đó, có 23 dự án/ dự án thành phần đang triển khai thi công; trong đó, một số chủ đầu tư cần lưu ý đẩy nhanh tiến độ được giao như Ban Quản lý dự án 2 (3 dự án); Ban Quản lý dự án 7 (1 dự án); Ban Quản lý dự án 85 (2 dự án); Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (2 dự án); Ban Quản lý dự án Đường sắt (1 dự án); Ban Quản lý dự án Hàng hải và đường thủy (1 dự án); Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (1 dự án); Cục Đường bộ Việt Nam (2 dự án).

Theo đánh giá chung của lãnh đạo Bộ Xây dựng, ngoài một số nguyên nhân khách quan do giải phóng mặt bằng chậm, thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng, giá nhiên liệu tăng đột biến dẫn đến nhà thầu thi công cầm chừng, nguyên nhân chủ quan do các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án chưa chủ động phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, chưa quyết liệt đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công, chậm trễ trong việc thực hiện các thủ tục điều chuyển khối lượng, thay thế một số nhà thầu chậm tiến độ,...