Khẩn trương nối lại những cung đường sạt lở

Đường tạm đang được đổ đá và lu. Dự kiến làm liên tục ngày và đêm để bảo đảm hoàn thành vào ngày 28/11, sau đó ngày 29/11 sẽ thông xe

Từ cuối tháng 10/2025, tình trạng sạt lở xuất hiện liên tục trên các đèo Gia Bắc và Đại Ninh (quốc lộ 28B), khiến giao thông bị gián đoạn. Đặc biệt nghiêm trọng là vào ngày 28/10, đèo D’ran trên quốc lộ 20, tuyến đường nối Đà Lạt với khu vực Ninh Thuận cũ (nay là Khánh Hòa) đã bị sạt lở nặng, không thể lưu thông.

Tiếp đó, liên tiếp hàng loạt đèo như: Prenn, Khánh Lê, Mimosa cũng bị sạt lở nghiêm trọng. Tính đến ngày 20/11, 4/6 tuyến giao thông chính nối đô thị Đà Lạt với các khu vực còn lại đều bị sạt lở nghiêm trọng, không thể lưu thông. Mặc dù không bị cô lập nhưng chỉ còn 2 tuyến đường là đèo Sacom và đèo Tà Nung (trên ĐT725) có thể di chuyển. Tuy nhiên, 2 tuyến đường đèo này vốn nhỏ hẹp, mọi phương tiện đều đổ dồn về đây, sẽ tạo nên áp lực rất lớn.

Để bảo đảm an toàn giao thông, tỉnh đã huy động nhân lực, phương tiện để bằng mọi cách có thể bảo đảm an toàn và thông suốt cho người dân, phương tiện ra vào khu vực đô thị Đà Lạt, cũng chính là khu vực trung tâm hành chính của tỉnh. Công tác khảo sát, đánh giá hư hỏng các công trình giao thông được lãnh đạo tỉnh chỉ đạo khẩn trương và quyết liệt ngay sau khi sự cố xảy ra.

Đặc biệt, các đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo Sở Xây dựng… đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và chỉ đạo phương án khắc phục. Huy động nguồn lực để khẩn trương sửa chữa, khắc phục các công trình giao thông bị hư hại. Những chỉ đạo từ Chính phủ và Bộ Xây dựng cũng đã tiếp thêm động lực và nguồn lực cho công tác phục hồi giao thông tại địa phương.

Để đẩy nhanh tiến độ khôi phục, nhiều giải pháp cụ thể đã được triển khai cho từng tuyến đường trọng yếu. Cụ thể, đối với đèo Prenn - cửa ngõ giao thông quan trọng bậc nhất của Đà Lạt, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười đã yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả và Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả huy động tối đa phương tiện, máy móc để khẩn trương gia cố vị trí sạt lở. Mục tiêu là sớm lưu thông một nửa mặt đường trong vài ngày tới, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận lợi và an toàn cho người dân và du khách.

Chiều ngày 24/11, Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng đã tổ chức đoàn khảo sát, rà soát toàn bộ tuyến đèo để xác định điều kiện thông tuyến. Đến tối ngày 24/11, ghi nhận của phóng viên, tại vị trí sạt lở trên đèo Prenn, các công nhân thuộc Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Tân Vũ đang khẩn trương đóng cọc cừ larsen để chống sạt lở lan rộng; đã có 132 cọc cừ được đóng xong tại vị trí sạt lở lớn gần cầu Datanla. Hiện, các đơn vị đang tiếp tục đóng cọc tại điểm sạt lở thứ 2, dự kiến hoàn thành trong khoảng 2 ngày tới. Sau khi hoàn tất, tuyến đèo Prenn sẽ có thể tạm thời lưu thông 2 chiều.

Riêng với đèo Mimosa, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 (Ban QLDA 85) tiếp quản, phục hồi giao thông tạm thời trước ngày 30/11. Ban QLDA 85 đã trình phương án lâu dài lên Bộ Xây dựng, trong đó lên phương án làm cầu cạn qua đoạn sạt lở. Trước mắt, đơn vị này vẫn đang khẩn trương làm đường tạm thông xe 2 chiều, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/11, nhằm giảm tải cho các tuyến đường khác. Ngoài ra, các tuyến đèo huyết mạch khác, tỉnh cũng đang đẩy nhanh tiến độ xác định nguyên nhân để sớm sửa chữa, khắc phục sạt lở, hư hỏng...

Nguyễn Nghĩa .