Khẩn trương chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông trước 1/10/2025

Nghị định 119/2024 của Chính phủ quy định: Chủ phương tiệncó nghĩa vụ phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộthực hiện việc chuyển đổi tài khoản thu phí đã có theo Quyết định số 19/2020 củaThủ tướng Chính phủ sang tài khoản giao thông và thực hiện kết nối phương tiệnthanh toán không dùng tiền mặt với tài khoản giao thông trước ngày 1/10/2025.

Trước ngày 1/10/2025, chủ xe ô tô phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng hiện nay sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt

Nghị định 119 cho phép thời gian một năm (1/10/2024 đến1/10/2025) để chủ phương tiện và nhà cung cấp dịch vụ thu phí chuyển đổi tàikhoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán khôngdùng tiền mặt.

Như vậy, trước ngày 1/10/2025, chủ xe ô tô phải thực hiệnchuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng hiện nay sang tài khoản giao thông kếtnối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, phương tiệnsẽ không lưu thông được qua trạm thu phí.

Thanh toán dễ dàng hơn, minh bạch hơn

Lý giải về quy định chuyển đổi tài khoản thu phí, ông Tô NamToàn, Trưởng phòng Khoa học công nghệ Môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đườngbộ Việt Nam cho biết, tài khoản thu phí chủ phương tiện đang sử dụng hiện nay gồmcác thông tin về phương tiện, chủ phương tiện và tiền do chủ phương tiện nạp đểthanh toán khi xe qua trạm.

Do là tài khoản chuyên thu nên tiền do chủ phương tiện nạptiền vào chỉ được dùng thanh toán phí đường bộ mà không được sử dụng cho các mụcđích khác và tiền trong tài khoản thu phí cũng không được tính lãi.

Thêm nữa, việc kết nối giữa tài khoản thu phí với phương tiệnthanh toán không dùng tiền mặt còn nhiều hạn chế, chưa tạo thuận lợi cho ngươìdân và doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp vận tải lớn có nhiều phương tiện,phải nạp một lượng tiền lớn vào tài khoản thu phí.

Điều này dẫn đến phản ứng của doanh nghiệp và người dân vìtiền trong tài khoản không được tính lãi.

Quan trọng hơn, Bộ Xây dựng không phải là đơn vị có chuyênmôn về quản lý tiền trong tài khoản thu phí nên việc quản lý dòng tiền thu phígặp nhiều khó khăn.

"Với những lý do trên, trong quá trình xây dựng Nghị định119, Bộ GTVT đã thống nhất với Ngân hàng Nhà nước một phương thức quản lý làtách tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanhtoán không dùng tiền mặt là ví điện tử hoặc tài khoản, thẻ tín dụng… của ngânhàng. Chủ phương tiện có quyền lựa chọn phương tiện thanh toán để kết nối tàikhoản giao thông", ông Toàn cho hay.

Nói về những lợi ích, ông Toàn cho hay, Nghị định 119 khitriển khai thực hiện sẽ giúp công tác quản lý Nhà nước về thu phí ngày càngcông khai, minh bạch hơn; giúp người dân thực hiện thanh toán dễ dàng, đơn giản,thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt theo chủ trương của Chính phủ.

Việc chuyển đổi tài khoản nhằm mục đích tách bạch trong quảnlý Nhà nước, Bộ Xây dựng chuyên quản lý về tài khoản giao thông phục vụ thu phíđiện tử không dừng. Ngân hàng Nhà nước quản lý phương tiện thanh toán khôngdùng tiền mặt, đảm bảo tính pháp lý và an toàn về hơn về phương tiện thanh toáncho người dân, doanh nghiệp.

Quan trọng hơn, tiền nằm trong phương tiện thanh toán sẽ đượctính lãi. Với sự đa dạng về phương tiện thanh toán sẽ tạo thuận lợi cho chủphương tiện, nhất là đối với các doanh nghiệp vận tải quy mô lớn.

Đa dạng dịch vụ sử dụng

Việc chuyển tài khoản giúp chủ phương tiện sử dụng đa dạnghơn các dịch vụ. Không chỉ dùng thanh toán phí đường bộ, thời gian tới hệ thốngthu phí điện tử không dừng sẽ được mở rộng dùng cho nhiều dịch vụ, tài khoảngiao thông sẽ được dùng thanh toán các dịch vụ khác như bãi đỗ xe, thanh toánphí đăng kiểm, thanh toán mua xăng dầu, xạc xe điện.

Mỗi nhà cung cấp dịch vụ thu phí đã có phương tiện thanhtoán không dùng tiền mặt (ePass có ví Viettel Monney, MoMo, Visa...; VETC có víVETC). Quy trình chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông chỉmất khoảng 5 - 10 phút trên ứng dụng của nhà cung cấp dịch vụ thu phí.

Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các nhà cungcấp dịch vụ thu phí tuyên truyền cho chủ phương tiện bằng các hình thức nhưtrên phương tiện thông tin đại chúng, nhắn tin cho chủ phương tiện biết và thựchiện quy định. Cùng đó, chỉ đạo các nhà cung cấp tạo thuận lợi nhất, nhanhchóng nhất cho chủ phương tiện khi chuyển đổi tài khoản.

"Từ ngày 1/10 tới đây, nếu chủ phương tiện không thựchiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phươngtiện thanh toán và không thực hiện chuyển tiền từ tài khoản thu phí sang phươngtiện thanh toán sẽ được coi như chưa dán thẻ, chưa có tài khoản giao thông (tàikhoản thu phí trước đây), nói cách khác là không đủ điều kiện thực hiện thu phíđiện tử không dừng, không được lưu thông qua trạm thu phí", ông Toàn chohay.

Được biết, cả nước hiện có 6,3 triệu phương tiện sử dụng dịchvụ thu phí tự động không dừng, đạt gần 100% tổng số phương tiện trong cả nước.Theo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí, tỷ lệ phương tiện thực hiện chuyển đôỉtài khoản rất thấp, mới đạt khoảng 30% tổng số phương tiện trong cả nước.Nguyên nhân chính là do các chủ phương tiện chưa biết đến quy định mới này.

Chủ phương tiện phải bảo đảm đủ tiền trong phương tiện thanhtoán được kết nối với tài khoản giao thông khi thực hiện thanh toán điện tửgiao thông đường bộ.

Trường hợp số tiền trong phương tiện thanh toán được kết nôívới tài khoản giao thông không đủ để thực hiện thanh toán tiền sử dụng đường bộtrên đường cao tốc thì phương tiện không được đi qua trạm thu phí đường bộ trênđường cao tốc.

Trường hợp số tiền trong phương tiện thanh toán được kết nôívới tài khoản giao thông không đủ để thực hiện thanh toán tiền sử dụng đường bộthì phương tiện phải sử dụng làn thu phí hỗn hợp tại trạm thu phí đường bộ trênquốc lộ.

Trường hợp số tiền trong phương tiện thanh toán được kết nôívới tài khoản giao thông không đủ để thực hiện thanh toán điện tử giao thông đườngbộ, trừ hai trường hợp trên thì thực hiện các hình thức thanh toán khác tại điểmthu.

Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ sử dụngtrực tiếp các tài khoản giao thông do mình quản lý để thực hiện thanh toán điệntử giao thông đường bộ đối với các dịch vụ do Nhà cung cấp dịch vụ thanh toántiền sử dụng đường bộ cung cấp.

theo baochinhphu.vn