Khai thác tuyến vận tải hành khách cố định từ Bình Phước đi tỉnh Đồng Nai
Tuyến vận tải có cự ly 84 km, hành trình gồm: Bến xe Trường Hải - ĐT.741 - ĐT.747 - đường Bùi Hữu Nghĩa-cầu Hóa An-đường Nguyễn Ái Quốc-bến xe Biên Hòa và ngược lại.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Công Phong/TTXVN)
Ngày 15/7, ông Dương Văn Hiếu, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đã cấp phép cho 1 công ty tham gia khai thác tuyến vận tải hành khách cố định từ tỉnh Bình Phước (cũ) qua tỉnh Đồng Nai (mới) và ngược lại.
Theo đó, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã cấp phép cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Thành Công (địa chỉ tại Bình Phước) khai thác tuyến vận tải hành khách cố định từ bến xe Trường Hải (phường Bình Phước) đến bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) và ngược lại.
Tuyến vận tải có cự ly 84 km, hành trình gồm: Bến xe Trường Hải - ĐT.741 - ĐT.747 - đường Bùi Hữu Nghĩa-cầu Hóa An-đường Nguyễn Ái Quốc-bến xe Biên Hòa và ngược lại.
Theo giấy phép, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Thành Công được khai thác 93 chuyến/tháng. Tại hai đầu bến đều có 3 khung giờ xe xuất bến: 5 giờ, 11 giờ 30 và 17 giờ.
Đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Thành Công cho biết đã triển khai khai thác tuyến từ ngày 1/7/2025, sau khi được Sở Xây dựng Đồng Nai cấp phép. Xe phục vụ là loại 29 chỗ chất lượng cao, giá vé 110.000 đồng/lượt.
Mặc dù được cấp phép hoạt động với 3 khung giờ xuất bến mỗi ngày, đến nay Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Thành Công mới khai thác 2 khung giờ.
Cụ thể, xe xuất phát từ bến xe Trường Hải lúc 5 giờ và 11 giờ 30 phút; chiều ngược lại từ bến xe Biên Hòa khởi hành lúc 11 giờ 30 phút và 17 giờ.
Theo đại diện công ty, sau 2 tuần khai thác, tỷ lệ lấp đầy trung bình chỉ đạt khoảng 30 - 40%. Riêng đầu tuần (chiều đi) và cuối tuần (chiều về), tỷ lệ lấp đầy tăng lên khoảng 70%.
Tuy nhiên, lượng cán bộ, công chức sử dụng tuyến xe không nhiều, do hiện tại phần lớn được bố trí xe đưa đón vào thứ Hai và thứ Sáu hằng tuần./.