Khai mạc phiên toàn thể Tuần lễ Công trình xanh, Giao thông xanh Việt Nam 2025

Chiều 29/10, phiên toàn thể chương trình Tuần lễ Công trình xanh, Giao thông xanh Việt Nam 2025 chính thức diễn ra tại TP.HCM với sự tham dự đông đủ của đại biểu từ các bộ, ngành, chính quyền, tổ chức, doanh nghiệp trong và ngoài nước. Sự kiện do Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức.

Phát triển xanh là yêu cầu tất yếu

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh phát biểu khai mạc phiên toàn thể.

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cho biết, phát triển công trình xanh và giao thông xanh không chỉ là yêu cầu tất yếu của xu thế toàn cầu, mà còn là định hướng chiến lược trong tái cấu trúc nền kinh tế Việt Nam theo hướng tăng trưởng xanh, phát thải thấp và phát triển bền vững.

Theo Thứ trưởng, công trình xanh giữ vai trò then chốt trong lĩnh vực xây dựng, đô thị khi giúp giảm tiêu thụ năng lượng, nước, vật liệu và khí CO₂, đồng thời thúc đẩy sản xuất vật liệu tái chế, nâng cao hiệu quả sử dụng đất và chất lượng môi trường sống.

Còn giao thông xanh là trụ cột của kinh tế xanh trong hạ tầng - năng lượng - vận tải, bao gồm việc sử dụng phương tiện sạch như xe điện, xe sinh học, đầu tư hạ tầng bền vững như metro, BRT, đường sắt điện khí hóa, trạm sạc điện và hệ thống giao thông thông minh.

Trong những năm qua, Đảng và Nhà nước luôn đặc biệt quan tâm đến phát triển xanh. Hàng loạt nghị quyết, chính sách quan trọng đã được ban hành, tiêu biểu như Nghị quyết số 24-NQ/TW (2013) về ứng phó biến đổi khí hậu, phát triển kinh tế xanh; Nghị quyết Đại hội XIII khẳng định định hướng xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, thân thiện với môi trường; Nghị quyết số 06-NQ/TW (2022) về phát triển bền vững đô thị đến năm 2030, khuyến khích sử dụng vật liệu và hạ tầng xanh.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cùng lãnh đạo các đơn vị trao đổi với doanh nghiệp về phát triển theo hướng xanh, bền vững.

Triển khai các định hướng trên, Bộ Xây dựng đã đồng bộ hóa hệ thống pháp luật liên quan đến công trình và giao thông xanh, trong đó nổi bật là Luật Xây dựng, Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, Luật Đường bộ, Luật Đường sắt, Luật Bảo vệ môi trường, cùng nhiều nghị định, quyết định hướng dẫn cụ thể của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.

Những bước tiến rõ rệt

Thứ trưởng cho biết, trong 4 năm gần đây, Bộ Xây dựng đã tổ chức thường niên Tuần lễ Công trình xanh nhằm lan tỏa mô hình thiết kế bền vững, tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy ứng dụng công nghệ hiện đại. Năm nay, nội dung được mở rộng sang lĩnh vực Giao thông xanh, phản ánh rõ định hướng mới trong chức năng, nhiệm vụ của Bộ.

Cùng với đó, Bộ đã ban hành Quyết định 385/QĐ-BXD (2022) về Kế hoạch hành động ứng phó biến đổi khí hậu ngành Xây dựng, và phối hợp triển khai Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí mê-tan trong giao thông vận tải (Quyết định 876/QĐ-TTg, năm 2022).

Đến hết quý III/2025, cả nước ghi nhận hơn 600 công trình xanh với tổng diện tích gần 17 triệu m², cùng 183.240 ô tô điện và 974 xe buýt điện đang lưu hành. Hà Nội và TP.HCM là hai địa phương dẫn đầu, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang năng lượng sạch.

Doanh nghiệp tại TP.HCM đẩy mạnh sản xuất xanh để đồng hành cùng Chính phủ.

Với các hoạt động phong phú, đa dạng, gắn với chuyên môn và thực tế, Tuần lễ Công trình xanh và giao thông xanh năm 2025 hướng tới các mục tiêu: Triển khai hiệu quả các chiến lược và chương trình quốc gia về tăng trưởng xanh, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; Xác định điểm nghẽn chính sách, đề xuất trọng tâm ưu tiên để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành xây dựng.

Đồng thời, tăng cường phối hợp liên ngành giữa các bộ, địa phương, tổ chức quốc tế và khu vực tư nhân và nâng cao nhận thức và năng lực cho doanh nghiệp, địa phương trong áp dụng giải pháp tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải khí nhà kính.

Trong phiên toàn thể chiều nay, các đại biểu, chuyên gia, khách mời sẽ trình bày tổng luận và chuyên sâu về phát triển công trình xanh và giao thông xanh.

5 chủ đề chính được trao đổi gồm: Phát triển công trình xanh và giao thông xanh toàn diện gắn với chiến lược đổi mới sáng tạo theo Nghị quyết 57/NQ-CP; Ứng dụng các tiêu chuẩn quốc tế trong phát triển công trình xanh tại Việt Nam; Định hướng của địa phương trong chuyển đổi năng lượng xanh lĩnh vực giao thông vận tải và kế hoạch tổ chức thực hiện; Hệ sinh thái Công trình xanh và Vật liệu xây dựng đạt tiêu chuẩnphát thải thấp (Low VOCs) hướng đến xây dựng bền vững và giữ vững các “cam kết xanh”: Chìa khóa tăng trưởng kinh doanh cho doanh nghiệp ngành Xây dựng.

Ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM.

Chia sẻ tại chương trình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh, sự kiện này có ý nghĩa đặc biệt khi kết nối hai lĩnh vực trọng yếu là xây dựng và giao thông, hướng tới phát triển đô thị xanh, thông minh, phát thải thấp và bền vững.

Theo ông Cường, sau khi hợp nhất địa giới với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mở rộng thành siêu đô thị với hơn 14 triệu dân, có hơn 10 triệu xe máy và 1 triệu ô tô, đối mặt với thách thức lớn về năng lượng, môi trường và giao thông đô thị. Thành phố đang tiên phong triển khai nhiều chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải carbon và khí metan, theo đúng cam kết của Việt Nam tại COP26.

Đến nay, trong tổng số 2.386 xe buýt, có 627 xe buýt điện (26,3%) và 451 xe buýt sử dụng khí CNG (17,9%); Trong 18.613 xe taxi, có 13.124 taxi điện (71%); khoảng 25.000 xe máy điện chiếm hơn 28% trong nhóm xe công nghệ.

Ngoài ra, thành phố đang có 86.978 xe máy điện trên tổng số 12 triệu xe máy (chiếm 0,73% tổng số xe máy hiện nay của thành phố); 39.566 xe ô tô điện trên tổng số 1,4 triệu xe ô tô, chiếm 2,8% tổng số xe ô tô hiện nay của thành phố. Trong đó, có khoảng 25.000 xe ô tô điện kinh doanh vận tải, chiếm 63,2%.

TP.HCM đang triển khai đề án chuyển đổi phương tiện sang điện.

Song song đó, TP.HCM đẩy mạnh chứng nhận công trình xanh, khuyến khích doanh nghiệp xây dựng công trình tiết kiệm năng lượng và Net Zero. Tính đến tháng 9/2025, khu vực TP.HCM mở rộng đã có 268 công trình xanh với 6,29 triệu m² sàn.

Bên cạnh các dự án hạ tầng, thành phố đang triển khai Đề án phát triển đường sắt đô thị theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị và Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội; đồng thời kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo Nghị quyết 98/2023/QH15 về cơ chế đặc thù cho TP.HCM.

Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường cho biết, TP.HCM kiên định mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh và xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo xanh, trong đó doanh nghiệp là trung tâm, nhà khoa học là hạt nhân và Nhà nước đóng vai trò kiến tạo.

"Thành phố sẽ tiếp tục đồng hành cùng Bộ Xây dựng, các bộ, ngành, địa phương và cộng đồng quốc tế để biến những sáng kiến tại diễn đàn hôm nay thành hành động cụ thể, thiết thực, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững đất nước", ông Cường nhấn mạnh.

Mỹ Quỳnh

Cao Cường