Khắc phục vạch kẻ đường 'đánh đố' tài xế trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Theo đoàn kiểm tra, phương án tổ chức giao thông trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết phù hợp với điều kiện thực tế khai thác và hồ sơ thiết kế được duyệt.

Vạch kẻ đường liền quá dài (phía trên màu đỏ) ở lối ra, cùng với việc bị xử phạt nên người tham gia giao thông cho rằng không hợp lý, hợp tình.

Tuy nhiên tại vị trí nút giao Ma Lâm (Km208+701,74), hướng TP. Hồ Chí Minh – TP. Phan Thiết, hiện trạng bố trí vạch phân làn trong khu vực tách nhập làn gồm: vạch nét liền, màu trắng, rộng 45cm chiều dài vạch 72m. Vạch nét đứt, màu trắng, rộng 45cm, chiều dài phạm vi bố trí 58m; 1 ụ chống va và 12 đinh phản quang, (trong đường nhánh có bố trí biển báo hạn chế tốc độ 50Km/h); thiếu biển báo P.127 hạn chế tốc độ 60Km/h hướng ra đường nhánh nút giao đi TP. Phan Thiết.

Để phù hợp với điều kiện khai thác, Đoàn kiểm tra thống nhất điều chỉnh giảm chiều dài vạch liền từ 72m xuống còn 35m, kết thúc tại vị trí bố trí đinh phản quang. Đồng thời kéo dài phạm vi bố trí vạch nét đứt thêm 40m để tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện khi tách làn vào đường nhánh. Việc thực hiện sẽ hoàn thành trước ngày 20/6/2025.

Như đã đưa, những ngày qua trên một diễn đàn mạng về an toàn giao thông đã chia sẻ về việc tài xế bị xử phạt khi chạy lố với lỗi đè vạch kẻ đường tại nút giao Ma Lâm, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết với lối ra theo hướng Đồng Nai đi Ninh Thuận.

Câu chuyện chia sẻ với hàng trăm lượt bình luận thể hiện bức xúc của người tham gia giao thông, bởi hạ tầng là vạch kẻ đường mang tính chất đánh đố, chỉ cần sơ suất một chút, dù không muốn vi phạm luật giao thông vẫn bị phạt hành chính 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe do lỗi "chuyển làn không đúng quy định" khi cán lên vạch kẻ đường.

Việc tiếp thu và nhanh chống sửa chữa của chủ đầu tư và lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn và tránh việc tài xế bị xử phạt từ bất cập hạ tầng, được dư luận đánh giá cao.

TRẦN HUỲNH