Hyundai nhập cuộc đua xe bán tải khung gầm rời cạnh tranh Ford Ranger

Sau nhiều năm chờ đợi, Kia đã trình làng mẫu bán tải đầu tiên mang tên Tasman vào năm ngoái. Về phần Hyundai, hãng này hiện có mẫu Santa Cruz bán ở Mỹ cạnh tranh với Ford Maverick ở phân khúc bán tải cỡ nhỏ.

Dẫu vậy, đây lại không phải là một chiếc bán tải thực thụ khi xe sử dụng khung gầm liền khối (unibody). Nhưng theo xác nhận mới nhất từ CEO của Hyundai Australia, hãng xe Hàn Quốc sẽ ra mắt một mẫu bán tải cỡ trung khung gầm rời (body-on-frame), cạnh tranh với những Ford Ranger, Isuzu D-Max và Toyota Hilux.

Hyundai muốn nhắm tới phân khúc bán tải cỡ trung, nơi có sự hiện diện của Ford Ranger và Toyota Hilux.

“Tôi xác nhận rằng một mẫu xe bán tải mới nằm trong kế hoạch sản phẩm của hãng. Thời điểm ra mắt sẽ phụ thuộc vào loại xe bán tải mà chúng tôi phát triển. Nếu lựa chọn nền tảng body-on-frame giống như Tasman, thời gian ra mắt có thể sẽ đến sớm hơn”, ông Don Romano, CEO Hyundai Australia chia sẻ với chuyên trang ô tô Drive.

Ngoài cấu trúc khung gầm, một yếu tố quan trọng khác đang được cân nhắc là hệ truyền động. Hyundai đã xác nhận rằng nền tảng xe điện mới mà hãng đang phát triển cũng hỗ trợ xe bán tải, nhưng sẽ dành cho dòng xe cỡ lớn hơn Ranger và Hilux.

Do đó, động cơ diesel hoặc hybrid sẽ là những lựa chọn khả thi hơn cho mẫu bán tải cỡ trung mới của Hyundai. Cũng không ngoại trừ khả năng hãng xe Hàn sẽ mượn nền tảng kỹ thuật từ đối tác General Motors (GM) nhằm rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm.

Một bản phác thảo thiết kế bán tải cỡ trung thương hiệu Hyundai.

“Chúng tôi sẽ xem xét những gì GM có thể cung cấp. Mục tiêu trước mắt là sớm đưa sản phẩm vào kế hoạch và sản xuất, đồng thời chuẩn bị hệ thống đại lý trong vòng 3 năm tới”, Romano chia sẻ với Drive.

Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, mẫu bán tải khung gầm rời đầu tiên của Hyundai có thể ra mắt vào khoảng năm 2028. Trong khi đó, mẫu Santa Cruz vẫn sẽ là sản phẩm độc quyền dành cho thị trường Mỹ.

Lê Tuấn