Honda CRF250 Rally 2025 thêm màu mới, khoảng 178 triệu đồng

Hangx xe Honda đã công bố phiên bản màu mới cho mẫu cào cào địa hình CRF250 Rally 2025 tại Malaysia, với mức giá không thay đổi so với năm 2024.

Mẫu xe cào cào Honda CRF250 Rally 2025 nâng cấp mới tại thị trường Malaysia được cập nhật màu sắc ghế lái và đồ họa với tông màu sơn Extreme Red trong khi thiết kế cũng như các trang bị trên xe là không đổi.

Mẫu xe cào cào Honda CRF250 Rally 2025 nâng cấp mới tại thị trường Malaysia được cập nhật màu sắc ghế lái và đồ họa với tông màu sơn Extreme Red trong khi thiết kế cũng như các trang bị trên xe là không đổi.

Xe trang bị bánh xe trước kích thước 21 inch và bánh sau 18 inch, đi kèm lốp gai 80/100 và 120/80, được lắp trên mâm bánh xe nan hoa Takasago Excel.

Xe trang bị bánh xe trước kích thước 21 inch và bánh sau 18 inch, đi kèm lốp gai 80/100 và 120/80, được lắp trên mâm bánh xe nan hoa Takasago Excel.

Hệ thống treo trước của Honda CRF250 Rally 2025 sử dụng phuộc ngược Showa đường kính 43 mm, trong khi phía sau là giảm xóc monoshock Showa.

Hệ thống treo trước của Honda CRF250 Rally 2025 sử dụng phuộc ngược Showa đường kính 43 mm, trong khi phía sau là giảm xóc monoshock Showa.

Các tính năng tiêu chuẩn của CRF250 Rally bao gồm hệ thống phanh ABS hai kênh, có thể chuyển sang chế độ off-road cho bánh sau. Phanh trước sử dụng đĩa đường kính 296 mm với kẹp phanh 2 piston.

Các tính năng tiêu chuẩn của CRF250 Rally bao gồm hệ thống phanh ABS hai kênh, có thể chuyển sang chế độ off-road cho bánh sau. Phanh trước sử dụng đĩa đường kính 296 mm với kẹp phanh 2 piston.

Phanh sau sử dụng đĩa 220 mm với kẹp phanh 1 piston. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên xe sử dụng đèn LED, cùng bảng điều khiển LCD hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết cho người lái.

Phanh sau sử dụng đĩa 220 mm với kẹp phanh 1 piston. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên xe sử dụng đèn LED, cùng bảng điều khiển LCD hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết cho người lái.

Về sức mạnh, CRF250 Rally không có sự thay đổi so với phiên bản trước. Xe sử dụng động cơ DOHC, làm mát bằng chất lỏng, với một xi-lanh có dung tích 249 cc.

Về sức mạnh, CRF250 Rally không có sự thay đổi so với phiên bản trước. Xe sử dụng động cơ DOHC, làm mát bằng chất lỏng, với một xi-lanh có dung tích 249 cc.

CRF250 Rally sản sinh công suất 24 mã lực tại 9,000 vòng/phút và mô-men xoắn 23 Nm tại 6,500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp trang bị ly hợp trợ lực và ly hợp trượt.

CRF250 Rally sản sinh công suất 24 mã lực tại 9,000 vòng/phút và mô-men xoắn 23 Nm tại 6,500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp trang bị ly hợp trợ lực và ly hợp trượt.

Hệ thống ly hợp được thiết kế giảm 20% lực kéo, trong khi tỷ số truyền của hộp số được tối ưu hóa để tăng tốc hiệu quả ở các số từ 1 đến 5, trong khi số 6 được điều chỉnh dài hơn để giảm vòng tua động cơ.

Hệ thống ly hợp được thiết kế giảm 20% lực kéo, trong khi tỷ số truyền của hộp số được tối ưu hóa để tăng tốc hiệu quả ở các số từ 1 đến 5, trong khi số 6 được điều chỉnh dài hơn để giảm vòng tua động cơ.

Khối lượng tổng thể của CRF250 Rally là 152 kg, với bình xăng dung tích 12 lít, phù hợp cho các chuyến đi địa hình dài và thử thách.

Khối lượng tổng thể của CRF250 Rally là 152 kg, với bình xăng dung tích 12 lít, phù hợp cho các chuyến đi địa hình dài và thử thách.

Đặc biệt, mức giá Honda CRF250 Rally 2025 nâng cấp màu mới tại thị trường Malaysia sẽ vẫn giữ mức 28.600 ringgit (tương đương khoảng 178 triệu đồng), không đổi so với bản 2024.

Đặc biệt, mức giá Honda CRF250 Rally 2025 nâng cấp màu mới tại thị trường Malaysia sẽ vẫn giữ mức 28.600 ringgit (tương đương khoảng 178 triệu đồng), không đổi so với bản 2024.

Video: Giới thiệu Honda CRF300L & Rally 2025 mới.

Nguyễn Chung

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/honda-crf250-rally-2025-them-mau-moi-khoang-178-trieu-dong-post1566188.html
Zalo