Honda bị kiện do lỗi túi khí Takata

Tại California, một vụ kiện đang đặt Honda vào tầm ngắm sau cái chết của một nữ bác sĩ 28 tuổi ở quần đảo Cayman. Cô đã tử vong do túi khí Takata bị lỗi trên chiếc Honda Fit đời 2008 của mình.

Gia đình nạn nhân cáo buộc American Honda đã có nỗ lực triệu hồi thiếu trách nhiệm tại Caribbean (một khu vực rộng lớn bao gồm Biển Caribe, các hòn đảo nằm trong vùng biển này và các bờ biển lân cận), khác hẳn so với chiến dịch gắt gao mà họ thực hiện ở Mỹ.

Túi khí Takata lỗi có thể phát nổ, bắn mảnh kim loại gây tử vong, như cáo buộc trong vụ kiện Honda.

Việc triệu hồi túi khí Takata là một trong những chiến dịch an toàn ô tô lớn nhất lịch sử, ảnh hưởng đến hơn 100 triệu bộ thổi túi khí trên hầu hết các hãng xe lớn từ năm 1996 - 2019.

Túi khí lỗi có thể phát nổ, bắn mảnh kim loại gây thương tích hoặc tử vong, đặc biệt ở môi trường độ ẩm cao. Tại Mỹ, ít nhất 28 trường hợp tử vong và hàng trăm người bị thương đã được ghi nhận.

Bên trong chiếc Honda Fit, mẫu xe dính líu đến vụ kiện túi khí Takata lỗi, khiến một nữ bác sĩ trẻ thiệt mạng.

Honda là một trong những hãng xe bị ảnh hưởng nặng nề nhất, bao gồm các mẫu Accord, Civic và Fit.

Nữ bác sĩ Amber Martinez đã thiệt mạng vào tháng 10 năm 2022 trong chiếc Honda Fit đời 2008 bị lỗi. Luật sư cho rằng nếu Honda triệu hồi sớm hơn, cô đã không mất mạng.

Honda Fit 2008.

Đơn kiện chỉ ra rằng Honda đã thực hiện một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn tại Mỹ, sử dụng mọi phương tiện từ mạng xã hội, quảng cáo đến việc liên hệ với hơn 160.000 cửa hàng sửa chữa. Tuy nhiên, đơn kiện cáo buộc Honda đã không áp dụng các biện pháp tương tự ở Caribbean, bao gồm cả quần đảo Cayman.

Dù vậy, các cáo buộc trong vụ kiện vẫn đang chờ được xét xử tại tòa án, Honda hiện cũng chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về vụ việc.

Bá Nam