Hơn 7.600 tỷ đồng GPMB đường nối sân bay Gia Bình-Hà Nội
Dự án GPMB để xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội đã được thông qua với mức đầu tư 7.600 tỷ đồng.
Tại kỳ họp chuyên đề thứ 24, sáng 27/6, HĐND thành phố Hà Nội thông qua dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội đoạn trên địa bàn thành phố Hà Nội. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 7.600 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Phùng Thị Hồng Hà điều hành tại kỳ họp 24 HĐND thành phố.
Theo UBND thành phố Hà Nội, Thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, trung tâm về văn hóa, giáo dục, khoa học, công nghệ, kinh tế và giao dịch quốc tế của cả nước. Tuy nhiên, hiện mới chỉ có một sân bay quốc tế Nội Bài, dù đã được đầu tư bổ sung một số hạng mục nhưng nơi này vẫn luôn quá tải vào các dịp cao điểm. Để giảm tải cho sân bay Nội Bài, đáp ứng yêu cầu phát triển, đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế, việc quy hoạch, xây dựng sân bay Gia Bình tầm cỡ quốc tế, cấp 4E đã được lãnh đạo Đảng, Chính phủ đặc biệt quan tâm, chỉ đạo.
Theo đó, việc đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội, trong đó dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư để đảm bảo công tác GPMB được triển khai trước một bước. Đây là việc hết sức cần thiết và phù hợp với chủ trương, định hướng đã được lãnh đạo Đảng, Chính phủ chỉ đạo.
Dự án bao gồm 2 dự án thành phần trên địa bàn huyện Đông Anh và huyện Gia Lâm, trong đó huyện Đông Anh 1.198 tỷ đồng và huyện Gia Lâm 6.420 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong khoảng 2025 – 2026. Quy mô dự án bao gồm công tác bồi thường, hỗ trợ thực hiện giải phóng mặt bằng; bồi thường đối với các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đang sử dụng gắn liền với đất. Dự án không bao gồm phạm vi ranh giới giải phóng mặt bằng của 3 ga đường sắt là Yên Thường, Yên Viên và Trung Mầu cùng di chuyển tuyến điện cao thế 500kv, xây dựng khu tái định cư dự án.

Đại biểu HĐND thành phố bấm nút thông qua Nghị quyết.
Trước đó, phương án và vị trí hướng tuyến của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đã được UBND thành phố Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất, cũng như báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, đoạn tuyến trên địa bàn thành phố Hà Nội rộng 120m, có điểm đầu kết nối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh vượt sông Đuống, điểm cuối kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Hà Nội tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Tổng chiều dài khoảng 14km, trong đó khoảng 12,4km nằm trong địa giới hành chính của thành phố Hà Nội và 1,62km nằm trên địa giới hành chính thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.
UBND thành phố trình HĐND thành phố thống nhất để Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án thu hồi đất bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội (đoạn trên địa bàn thành phố Hà Nội). Trong trường hợp tỉnh Bắc Ninh thống nhất đề nghị, thành phố Hà Nội sẽ thực hiện triển khai cả đoạn tuyến 1,62km để đảm bảo tính đồng bộ về tiến độ.
Theo kết luận của Thường trực Chính phủ, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội dự kiến khởi công xây dựng chậm nhất vào ngày 19/8/2025, hoàn thành trước ngày 31/12/2026 để kịp đón Hội nghị APEC.