Hơn 50% thềm băng Nam Cực sụp đổ, nhiều thành phố bị nhấn chìm

Các nhà khoa học thuộc Đại học Sorbonne ở Paris, Pháp dự đoán rằng có tới 59% các thềm băng lớn ở Nam Cực có thể sụp đổ vào năm 2300. Nếu điều này xảy ra thì mực nước biển toàn cầu sẽ tăng thêm tới 10m và không thể đảo ngược. Ảnh: Shutterstock/Ion Mes.

Ở Anh, Hull , Glasgow và Bristol sẽ bị nhấn chìm. Trong khi đó, tại Mỹ, người dân ở Houston, New Orleans và Miami sẽ buộc phải di chuyển vào sâu trong đất liền. Nhiều thành phố, thị trấn ven biển khác cũng có nguy cơ bị nhấn chìm dưới nước. Ảnh: Shutterstock/phillip openshaw.

Các chuyên gia cho hay kịch bản trên có thể trở thành hiện thực nếu lượng khí thải nhà kính tiếp tục tăng vọt. Ảnh: Nature.

Các nhà nghiên cứu giải thích: "Kết quả của chúng tôi cho thấy những lựa chọn hiện tại nhằm thay đổi lộ trình phát thải có thể ảnh hưởng đáng kể đến sự ổn định lâu dài của hầu hết các thềm băng tại Nam Cực". Ảnh: Climate Central.

Nam Cực có 15 thềm băng lớn và nhiều thềm băng nhỏ hơn. Những thềm băng này đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tình trạng mất băng. Ảnh: Climate Central.

"Sự mỏng đi và cuối cùng là sự sụp đổ của các thềm băng làm tăng tốc độ tan băng vào đại dương", nhóm nghiên cứu do chuyên gia Clara Burgard dẫn đầu đã giải thích. Ảnh: James Smith.

Trong nghiên cứu, nhóm của chuyên gia Burgard đã tiến hành mô phỏng để tìm hiểu quá trình tan chảy của 64 thềm băng ở Nam Cực có thể thay đổi như thế nào khi lượng khí thải tiếp tục tăng. Ảnh: NSIDC/Ted Scambos.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, theo kịch bản phát thải thấp, trong đó nhiệt độ toàn cầu được giữ ở mức dưới 2 độ C vào năm 2300, chỉ 1 trong 64 thềm băng có nguy cơ bị mất ổn định và sụp đổ. Ảnh: Rob Larter/British Antarctic Survey.

Tuy nhiên, theo kịch bản phát thải cao, nhiệt độ toàn cầu tăng 12 độ C vào năm 2300, 38 thềm băng (chiếm 59%) ở Nam Cực có thể biến mất, khiến mực nước biển dâng cao thêm 10m. Ảnh: theconversation.

Mời độc giả xem video: Đằng sau thành công của các nhà khoa học. Nguồn: VTV24.

Tâm Anh (theo Mail Online)