Hơn 400 chuyến bay phải hủy chuyến, thay đổi đường bay do ảnh hưởng bão số 5

Cán bộ, nhân viên Đài Kiểm soát không lưu Vinh (Nghệ An) chằng néo lại anten, cáp tín hiệu, thiết bị kỹ thuật trong khuôn viên Đài, ứng phó bão số 5.

Cụ thể, trong ngày 23/8, số lượng chuyến bay bị tác động do bão số 5 là 225 chuyến; ngày 24/8, 170 chuyến phải thay đổi đường bay và 35 chuyến bay phải hủy do đóng cửa sân bay (sân bay Thọ Xuân 26 chuyến và Đồng Hới 9 chuyến), 5 chuyến phải chuyển hướng đi sân bay dự bị.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm ngừng tiếp thu tàu bay tại hai sân bay Thọ Xuân (tỉnh Thanh Hóa) và Đồng Hới (tỉnh Quảng Trị) trong ngày 25/8. Cụ thể, Cảng Hàng không Thọ Xuân đóng cửa, tạm dừng khai thác từ 4 giờ đến 16 giờ, Cảng Hàng không Đồng Hới đóng cửa từ 10 đến 21 giờ ngày 25/8 để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách, người và tài sản, trang thiết bị tại các cảng hàng không.

“VATM đã chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không thường xuyên cập nhật, cung cấp thông tin khí tượng chính xác, nhanh nhạy; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới các cơ quan, đơn vị liên quan.

Các giải pháp điều phối luồng không lưu được áp dụng kịp thời và hợp lý, hoạt động bay được an toàn, điều hòa. Đến thời điểm hiện tại, các cơ sở cung cấp dịch vụ của VATM vẫn giữ an toàn tuyệt đối, thông tin liên lạc thông suốt, hệ thống trang thiết bị hoạt động ổn định”, đại diện lãnh đạo VATM khẳng định.

Cán bộ Đài Kiểm soát không lưu Đà Nẵng triển khai gia cố công trình, hạng mục anten, tín hiệu phục vụ quản lý bay.

VATM yêu cầu Trung tâm Khí tượng Hàng không tăng tần suất và chất lượng bản tin dự báo, phát hành kịp thời cảnh báo sân bay và cảnh báo hiện tượng thời tiết nguy hiểm cho hoạt động bay; các đơn vị cung cấp dịch vụ không lưu, bao gồm: Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội, Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh và các cơ sở điều hành bay liên quan, phải chuẩn bị và thực hiện linh hoạt phương án điều tiết hoạt động bay trước, trong và sau bão; phối hợp các hãng hàng không để dự báo năng lực thông qua của sân bay, vùng trời.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ không lưu cũng được yêu cầu sẵn sàng phương án bay chờ, chuyển sân; xử lý giảm phân cách do ảnh hưởng thời tiết; tăng cường hiệp đồng với các đơn vị quân sự để bảo đảm hoạt động bay an toàn, thông suốt; chủ động phương án điều hành tại các khu vực.

THÙY DUNG