Hơn 10 năm chưa làm xong tuyến đường dài 2 km
Hơn 10 năm qua, dự án mở rộng và nâng cấp tuyến đường dài hơn 2 km tại TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk (cũ) nay là phường Thành Nhất, Đắk Lắk (mới) vẫn chưa hoàn thành. Lý do còn 188,5 m chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng.
Theo ghi nhận, tại tuyến đường Y Ngông nối dài (phường Thành Nhất, Đắk Lắk) vẫn còn một đoạn đường xấu xí. Mặt đường nứt nẻ, lởm chởm những vũng nước đọng lại sau cơn mưa. Các phương tiện giao thông phải liên tục né nhau, tránh những hố sâu. Trong khi tuyến đường này có đông phương tiện qua lại.

Người dân đi vòng lên lề đường, tránh hố nước.
Theo tài liệu, đoạn đường này thuộc dự án mở rộng và nâng cấp đoạn Mai Xuân Thưởng - Tỉnh lộ 1, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk (cũ), được UBND tỉnh Đắk Lắk (cũ) phê duyệt đầu tư từ năm 2010.
Dự án có tổng chiều dài hơn 2,1 km, bao gồm nhiều hạng mục quan trọng như nền đường, móng cấp phối đá dăm, mặt đường bê tông nhựa, hệ thống thoát nước, vỉa hè, cây xanh, hệ thống điện chiếu sáng và an toàn giao thông.
Theo thiết kế, lòng đường có chiều rộng 14 m và vỉa hè rộng 6 m ở hai bên, với chỉ giới đường đỏ 26 m. Tổng mức đầu tư cho dự án lên tới hơn 42 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 6 tỷ đồng. Tuy nhiên khi lập phương án bồi thường, hỗ trợ thực tế cho 188 hộ dân và 2 tổ chức, số chi phí giải phóng mặt bằng tăng lên tới hơn 30 tỷ đồng.
Dự án được triển khai vào năm 2011, nhưng đến năm 2013, UBND tỉnh Đắk Lắk (cũ) yêu cầu tạm dừng do khó khăn ngân sách. Đến năm 2017, tỉnh đã cho phép tiếp tục thi công, nhưng trong quá trình triển khai, nhiều vướng mắc đã phát sinh, chủ yếu liên quan bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Đoạn đường xuống cấp, xe cộ đi lại khó khăn.
Tính đến năm 2023, dự án đã thi công được 89,7%, nhưng vẫn còn 188,5 m chưa hoàn thiện do vướng mặt bằng. Điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và việc đi lại của người dân. Nhiều người dân bày tỏ lo ngại về an toàn giao thông khi di chuyển qua đoạn đường này.
Ông Trịnh Xuân Đóa, một cư dân ở phường Ea Kao (Đắk Lắk) cho biết ông thường xuyên đi qua tuyến đường này.
“Cả tuyến đường gần như đã hoàn thiện, riêng đoạn đầu tuyến chưa đầu tư dẫn đến đường hư hỏng, lắm ổ voi, ổ gà. Mỗi lần đi qua đây, tôi phải đi thật chậm, nhất là vào mùa mưa, bởi các hố nước trên mặt đường đọng nước khá sâu, nếu không cẩn thận dễ gặp nguy hiểm”, ông Đóa chia sẻ.
Ông Trần Văn Hùng, một người dân ở xã Quảng Phú (Đắk Lắk) cũng chia sẻ rằng việc đi lại qua đoạn đường này rất nguy hiểm, đặc biệt vào mùa mưa và ban đêm. Nước ngập hết đường nên khó định hình, dễ rớt xuống hố, rất nguy hiểm. Ông kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư hoàn thiện tuyến đường để đảm bảo an toàn cho người dân.

Đoạn đầu tuyến đường nối với Tỉnh lộ 1.

Đoạn đường xuống cấp, xuất hiện các hố nước.

Dự án bị ách tắc do vướng mặt bằng hai bên đường.

Tuyến đường này có lượng phương tiện lưu thông khá đông.

Người dân phản ánh, đi vào mùa mưa, đường ngập nước, rất nguy hiểm.

Mặt đường biến thành hố nước.