'Hơi thở' đô thị từ biểu trưng giao thông công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh
Cuộc thi thiết kế logo 'Biểu tượng đô thị-Dấu ấn kết nối' do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức đã chính thức khép lại vào chiều 13/11, sau hơn 2 tháng phát động.

Thí sinh Lý Trần Thuận được trao giải Nhất cuộc thi thiết kế logo “Biểu tượng đô thị-Dấu ấn kết nối” trị giá 100 triệu đồng. (Ảnh: HƯƠNG MỸ)
Thí sinh Lý Trần Thuận đã giành giải Nhất với tác phẩm thể hiện tinh thần kết nối, hiện đại và bền vững của hệ thống giao thông công cộng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau sáp nhập.
Phát biểu tại chương trình, ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, nhấn mạnh: “Cuộc thi không chỉ tìm kiếm một biểu trưng mới cho giao thông công cộng thành phố, mà còn là hành trình lan tỏa giá trị của giao thông công cộng, một phương thức đi lại bền vững, thân thiện và gắn kết mọi người dân trong không gian đô thị hiện đại”.
Ông cho biết, trong thời gian ngắn phát động, Ban tổ chức đã nhận được hơn 100 tác phẩm hợp lệ từ các cá nhân và nhóm sáng tạo trên khắp cả nước. Nhiều ý tưởng dự thi khai thác hình ảnh đặc trưng của đô thị phương nam như: Chợ Bến Thành, sông Sài Gòn, xe buýt, Metro, Water bus và mạng lưới giao thông thông minh, phản ánh khát vọng xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh năng động, xanh và tăng tính kết nối.
Trong 10 tác phẩm vào vòng chung kết, thiết kế của thí sinh Lý Trần Thuận được Hội đồng Giám khảo đánh giá cao bởi ngôn ngữ hình học rõ ràng, tư duy tối giản và tính biểu tượng cao. Việc có một logo nhận diện rõ ràng, dễ hiểu, mang tính hiện đại, kết nối và thông minh là rất cần thiết, để từ trẻ em đến người lớn đều có thể nhận diện và tham gia.
Logo lấy cảm hứng từ các loại hình phương tiện công cộng như xe buýt, Metro, Water bus và xe đạp công cộng, được thể hiện qua những đường tròn đồng tâm -thể hiện sự gắn kết của toàn bộ hệ thống giao thông công cộng thành phố.
Hình ảnh tàu Metro còn tượng trưng cho sự hiện đại, tốc độ và tầm nhìn phát triển giao thông đô thị trong tương lai. Phía dưới là buýt đường sông, phản ánh đặc trưng riêng của thành phố sông nước, góp phần làm đa dạng hóa phương tiện giao thông công cộng.

Logo lấy cảm hứng từ các loại hình phương tiện công cộng như xe buýt, Metro, Water bus và xe đạp công cộng, được thể hiện qua những đường tròn đồng tâm-đó là sự gắn kết của toàn bộ hệ thống giao thông công cộng thành phố.
Thí sinh Lý Trần Thuận chia sẻ: “Logo hướng đến sự tối giản, hiện đại và linh hoạt, có thể thay đổi màu sắc phù hợp với từng loại hình giao thông công cộng, nhưng vẫn thống nhất trong tinh thần kết nối và an toàn”.
Bốn yếu tố cốt lõi mà Thuận gửi gắm trong thiết kế là tối giản-hiện đại-ẩn dụ-bền vững, đồng thời cũng là những giá trị mà thí sinh mong muốn truyền tải trong giao thông công cộng thành phố.
Nghệ sĩ Ưu tú Trịnh Lâm Tùng, thành viên Hội đồng Giám khảo chuyên môn, nhận xét: “Bài của Thuận thể hiện sự cô đọng, hiện đại và có chiều sâu biểu tượng. Hai vạch kẻ đường tạo chuyển động giúp logo phá vỡ tính tĩnh, đồng thời truyền tải rất rõ tinh thần kết nối đô thị”.
Theo ông Phạm Ngọc Dũng, sau khi có kết quả, trung tâm sẽ đăng ký bản quyền logo và triển khai ứng dụng trên toàn bộ hệ thống giao thông công cộng, bao gồm phương tiện, điểm dừng, thẻ vé và các nền tảng số.
Cuộc thi “Biểu tượng đô thị-Dấu ấn kết nối” được xem là bước đi quan trọng trong hành trình xây dựng hệ thống nhận diện thống nhất cho giao thông công cộng của thành phố sau sáp nhập, hướng tới một hệ thống hiện đại, thông minh và lấy con người làm trung tâm.
Hiện nay, hệ thống xe buýt của Thành phố Hồ Chí Minh đang khai thác 176 tuyến xe buýt, với hơn 2.386 phương tiện hoạt động, thực hiện khoảng 15.000 chuyến/ngày, vận chuyển trung bình gần 300.000 lượt hành khách đi lại.
Nhằm thúc đẩy hoạt động chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải công cộng, hướng đến phục vụ người dân đi lại thuận tiện và an toàn, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố đã nỗ lực đổi mới, ứng dụng công nghệ nhằm mang đến sự tiện ích cho người dân như áp dụng hình thức nhận vé xe buýt miễn phí tự động (đố với người từ 60 tuổi trở lên) thông qua căn cước công dân, thẻ căn cước hoặc ứng dụng VNeID; các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt khi đi xe buýt và Metro; ứng dụng MultiGo trên thiết bị điện thoại giúp hành khách tra cứu thông tin các tuyến xe buýt, lịch trình, giờ đến trạm...































