Hé lộ công nghệ sơn năng lượng mặt trời cho xe điện

Hãng xe Đức bắt đầu thử nghiệm nghiêm túc công nghệ sơn năng lượng mặt trời trên mẫu concept Vision EQXX từ năm 2022. Những kết quả ban đầu cho thấy tiềm năng lớn và các nhà nghiên cứu dự đoán công nghệ này sẽ được sản xuất hàng loạt trong vòng 5 đến 10 năm tới.

Sau khi thử nghiệm với diện tích sơn 1,8 mét vuông trên mái và nắp ca-pô của mẫu EQXX, các kỹ sư nghiên cứu và phát triển (R&D) của Mercedes-Benz quyết định phủ toàn bộ xe bằng loại sơn mới này và thu về kết quả ấn tượng.

Bằng cách mở rộng diện tích bề mặt lên khoảng 11 mét vuông, bao phủ cả chắn bùn, cửa xe và cốp sau, các nhà nghiên cứu phát hiện rằng lớp sơn đặc biệt có thể tạo ra đủ năng lượng cho xe chạy trung bình 32 km mỗi ngày trong 12 tháng.

Con số này tương đương khoảng 60% quãng đường di chuyển trung bình hàng ngày của một người Đức, và quan trọng hơn hết là nó hoàn toàn miễn phí.

Mẫu concept Mercedes-Benz Vision EQXX 2022.

Tại Los Angeles, kết quả thậm chí còn khả quan hơn với trung bình 47 km/ngày thu được nhờ lớp sơn năng lượng mặt trời. Quãng đường thu được sẽ còn cao hơn nữa vào mùa hè và các nhà nghiên cứu ước tính công nghệ sơn đặc biệt của Mercedes sẽ giúp chủ xe không cần sạc phương tiện nếu chỉ sử dụng để đi lại hàng ngày.

Về cấu tạo, công nghệ sơn năng lượng mặt trời của Mercedes-Benz sử dụng vật liệu được tạm gọi là bề mặt quang điện. Lớp vật liệu này được phủ lên các tấm ốp thân xe, tạo thành một lớp siêu mỏng với độ dày chỉ 5 micromet – mỏng hơn cả sợi tóc người.

Các tấm thân xe được cách điện và kết nối với bộ chuyển đổi điện, cho phép truyền năng lượng mặt trời thu được tới pin hoặc động cơ. Lớp sơn ngoài cùng được chế tạo bằng công nghệ nano tiên tiến, giúp tối ưu hóa hiệu suất hấp thụ năng lượng.

Cụ thể, lớp sơn này cho phép tới 94% ánh sáng mặt trời xuyên qua để tiếp cận lớp quang điện bên trong. Các nhà nghiên cứu cho biết sơn năng lượng mặt trời sẽ có sẵn với mọi màu sắc khi ra mắt, nhưng các màu tối có hiệu suất tốt nhất.

Theo đó, các tấm thân xe có màu tối đạt hiệu suất chuyển đổi ánh sáng mặt trời thành điện năng lên tới 20%, tương đương với hiệu suất của các tấm pin mặt trời thương mại hiện đại.

Mercedes-Benz cũng nhấn mạnh rằng công nghệ này không sử dụng kim loại đất hiếm, không chứa silicon và được sản xuất từ các nguyên liệu thô không độc hại. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tác động đến môi trường mà còn tăng tính khả thi cho việc áp dụng công nghệ trên quy mô lớn.

Mặc dù đã công bố ý tưởng này, Mercedes-Benz thừa nhận công nghệ sơn năng lượng mặt trời vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu và cần thêm thời gian nghiên cứu. Hiện tại, hãng chưa đưa ra thời điểm cụ thể về việc ứng dụng công nghệ này trên các mẫu xe điện thương mại.

Lê Tuấn