Hàn Quốc tham vọng bán tới 200 máy bay chiến đấu KF-21

Hàn Quốc muốn thâm nhập thị trường vũ khí toàn cầu với mẫu máy bay chiến đấu KF-21 Boramae mới nhất của mình, Seoul được cho là có kế hoạch khá tham vọng khi muốn xuất khẩu 200 tiêm kích trong những năm tới.

Kèm theo KF-21, nước này sẽ cung cấp cho khách hàng các gói sản phẩm toàn diện, bao gồm máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50 Block 70, tên lửa tầm xa và máy bay không người lái.

Theo ghi nhận, Tập đoàn KAI - nhà sản xuất tiêm kích KF-21 đã liên hệ với một số quốc gia trong nhiều năm để thảo luận về yêu cầu kỹ thuật và các phương án tài chính tiềm năng cho loại máy bay chiến đấu mới này.

Nhìn chung, một số lựa chọn đã được xem xét chủ yếu là từ những quốc gia hiện đang vận hành hoặc đã mua máy bay huấn luyện T-50 và máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50.

Trong số những ứng cử viên tiềm năng nhất có Iraq - quốc gia hiện đang vận hành hàng chục chiếc T-50IQ - một phiên bản xuất khẩu có đặc điểm gần giống với FA-50.

Bên cạnh đó là Ai Cập, hiện đang ở giai đoạn đàm phán quan trọng về việc mua tổng cộng lên đến 100 chiếc FA-50. Tuy nhiên các quốc gia này chưa chính thức tuyên bố bất kỳ cuộc đàm phán hay kế hoạch nào liên quan đến tiêm kích KF-21.

Hàn Quốc cho rằng lợi thế cạnh tranh chính của KF-21 là giá thành, khi nó rẻ hơn 30 - 40% so với các đối thủ phương Tây, trong khi tính năng kỹ chiến thuật không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội ở vài khía cạnh.

Tập đoàn KAI trước đây đã nhấn mạnh rằng chiếc KF-21 của họ gần với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm về đặc điểm, và nên được xếp vào loại tiêm kích "thế hệ 4,9", chứ không phải 4,5.

Theo nhận xét, giá cả cũng như thời gian giao hàng trong bối cảnh hiện nay, khi một chiếc tiêm kích có thể tiêu tốn hơn 200 triệu USD và thời gian chờ đợi kéo dài nhiều năm - thì hai đặc điểm này thực sự có thể là lợi thế cạnh tranh lớn của KF-21.

Ví dụ, trước đây có thông tin cho rằng phiên bản KF-21 Block 2 (nền tảng đa năng) sẽ có giá khoảng 112 triệu USD, đơn giá xuất khẩu có thể sẽ cao hơn, nhưng để so sánh, đối thủ của nó là tiêm kích Rafale đang có giá hơn 200 triệu USD.

Mặt khác, nếu so sánh với các máy bay chiến đấu phương Tây - chúng ta đang đề cập đến những tiêm kích đã được đưa vào sử dụng ở nhiều quốc gia có kinh nghiệm chiến đấu - thì rõ ràng KF-21 gặp bất lợi.

Tiêm kích KF-21 chỉ mới được đưa vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu từ tháng 5 năm nay, chưa chứng tỏ được bất cứ điều gì. Việc KF-21 vẫn chưa thu về đơn đặt hàng xuất khẩu cho thấy khách hàng tiềm năng còn e ngại.

Quốc gia gần nhất có khả năng đặt mua máy bay chiến đấu KF-21 của Hàn Quốc là Indonesia, khi họ từng tham gia vào dự án này, nhưng cuối cùng đã từ bỏ việc nội địa hóa, có lẽ là do thiếu kinh phí.

Với thực tế trên, mong muốn xuất khẩu 200 tiêm kích KF-21 Boramae của Hàn Quốc bị nhận xét là khá thiếu thực tế, bởi khác xe tăng hay pháo tự hành, một tiêm kích công nghệ cao như KF-21 đòi hỏi rất nhiều thứ đi kèm, chưa ai sẵn sàng mua khi còn cảm thấy vướng mắc.