Hà Tĩnh: Vì sao tai nạn giao thông giảm nhưng số người chết lại tăng?

Tai nạn giao thông giảm số vụ nhưng tăng người tử vong

Thống kê cho thấy, 6 tháng đầu năm nay, Hà Tĩnh xảy ra 180 vụ tai nạn giao thông, làm chết 120 người, bị thương 93 người. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 53 vụ, giảm 64 người bị thương nhưng lại tăng 6 người tử vong.

Mùa hè nhiều học sinh lưu thông xe điện trên quốc lộ không đội mũ bảo hiểm.

Đáng chú ý, gần 99% tai nạn là trên đường bộ (178 vụ), trong đó phần lớn xảy ra trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ có mật độ phương tiện lớn và nhiều xe vận tải nặng hoạt động.

Phân tích nguyên nhân cho thấy chạy quá tốc độ (chiếm 16,9%), đi sai phần đường/làn đường (12,7%), chuyển hướng không đúng quy định, thiếu chú ý quan sát, sử dụng rượu bia và không nhường đường là các lỗi phổ biến dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, 60 vụ tai nạn đang được điều tra, phần nào cho thấy vẫn còn những nguyên nhân chưa được làm rõ.

Tuyến quốc lộ 12C kết nối với đường cao tốc hư hỏng, xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.

Đơn cử, vào sáng 25/6, lực lượng CSGT Công an tỉnh đã tổ chức kiểm tra các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Thị Bích Châu, thuộc xã Sông Trí. Qua kiểm tra, phát hiện một số lỗi như: Không mang giấy tờ, biển số xe mờ, che đậy bạt không cẩn thận. Tài xế Nguyễn Văn H điều khiển xe BKS 38C-208.7x không mang theo giấy tờ; tương tự, tài xế Cao Hoàng L (SN 1999, quê Quảng Bình) cũng vi phạm lỗi này.

Đại úy Nguyễn Văn Hà - Cán bộ Phòng CSGT cho biết: "Những lỗi như không mang theo giấy tờ hay biển số xe không rõ ràng đều được nhắc nhở, yêu cầu bổ sung, khắc phục ngay tại chỗ. Với các lỗi ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông như chở hàng rơi vãi, chúng tôi lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định".

Trước đó, vào lúc 0h28 cùng ngày, tại đường Trường Chinh (phường Kỳ Thịnh), lực lượng chức năng đã phát hiện xe đầu kéo BKS 38F-005.3x kéo rơ-moóc BKS 38R-024.5x do tài xế Lê Tiến Đạt điều khiển vi phạm lỗi chở hàng rời không che chắn kỹ, để rơi vãi vật liệu. Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt theo quy định.

Lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra nồng độ cồn trên các tuyến đường nhằm ngăn chặn nguy cơ TNGT.

Siết chặt kiểm tra, chấn chỉnh hành vi vi phạm

Trước thực trạng trên, các lực lượng chức năng tỉnh Hà Tĩnh đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.

Về quản lý hành chính, Ban ATGT tỉnh, Sở Xây dựng, Công an tỉnh đã tham mưu ban hành hàng chục văn bản chỉ đạo, kế hoạch, phương án đảm bảo trật tự ATGT theo từng đợt cao điểm: Tết, lễ 30/4-1/5, hè, mùa thi...

Đồng thời, công an tỉnh lập hơn 11.000 biên bản vi phạm, phạt hơn 20,7 tỷ đồng, tạm giữ gần 1.700 phương tiện, tước gần 700 giấy phép lái xe, xử lý 525 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và 10 trường hợp dương tính với ma túy. Ngoài ra, lực lượng cũng xử lý 44 xe vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng.

Hà Tĩnh xây dựng mô hình “Lá chắn an toàn” tại các xã, trong đó lực lượng CSGT phối hợp với công an xã thành lập tổ kiểm soát tại địa bàn dân cư - ngăn chặn vi phạm từ gốc. Hơn 23.000 người dân, học sinh đã được tuyên truyền trực tiếp; cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” cũng giúp lan tỏa kiến thức trong trường học.

Về hạ tầng, Sở Xây dựng đã rà soát, thay thế biển báo không phù hợp; kiểm tra hệ thống hành lang an toàn đường bộ, đường thủy nội địa; hướng dẫn người dân di chuyển an toàn trên các tuyến cao tốc mới đưa vào sử dụng.

Lực lượng CSGT kiểm tra trên trục đường Nguyễn Thị Bích Châu, xã Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng, giải pháp căn cơ vẫn là nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Tình trạng học sinh điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, phụ huynh giao xe cho con, tài xế sử dụng rượu bia, xe chở vật liệu rơi vãi... sẽ còn tiếp diễn nếu không được giám sát, xử lý triệt để và lâu dài.

Ngoài ra, tại các tuyến đường kết nối cao tốc, biển chỉ dẫn còn thiếu và mờ, một số điểm chưa có giải pháp ngăn người đi bộ, gia súc lên cao tốc, tiềm ẩn rủi ro lớn. Những bất cập này cần sớm được khắc phục đồng bộ giữa các sở, ngành và địa phương.

Hà Vũ