Hạ tầng mở lối, tạo thế phát triển dài hạn

Đồng chí Bùi Văn Lương, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và Đoàn công tác kiểm tra tiến độ triển khai Dự án Khu công nghiệp Sông Công II - giai đoạn 2.

Giao thông mở rộng không gian tăng trưởng

Nhận diện rõ yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới, Thái Nguyên xác định hạ tầng giao thông cùng các công trình động lực cần "đi trước một bước", giữ vai trò "trục dẫn" cho phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, đồng thời tạo dư địa mở rộng không gian phát triển cho nhiều thập kỷ tiếp theo. Đây là quyết sách mang tính chiến lược, hướng tới kiến tạo nền tảng cho Thái Nguyên phát triển nhanh, bền vững và có sức lan tỏa trong khu vực trung du, miền núi phía Bắc.

Thái Nguyên hiện là trung tâm chính trị, kinh tế và giáo dục quan trọng của vùng. Tuy nhiên, không gian phát triển hiện hữu đang dần bộc lộ những giới hạn, nhất là khi yêu cầu kết nối vùng và liên tỉnh ngày càng tăng. Việc mở rộng không gian phát triển đòi hỏi một hệ thống giao thông liên hoàn, đồng bộ và có tầm nhìn dài hạn.

Không chỉ tập trung đầu tư hạ tầng giao thông, Thái Nguyên đang đồng thời triển khai nhiều dự án, công trình động lực quy mô lớn, "tạo cú hích" thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và bảo đảm an sinh xã hội trên địa bàn.

Giai đoạn 2026-2030, tỉnh dự kiến triển khai 14 dự án giao thông trọng điểm, với tổng chiều dài trên 205km, tổng mức đầu tư hơn 22.000 tỷ đồng. Trọng tâm là các tuyến liên kết vùng, kết nối Thái Nguyên với Bắc Ninh và Phú Thọ, đường Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, tuyến Thái Nguyên đi Tuyên Quang, cùng các tuyến kết nối khu công nghiệp, du lịch, đô thị và hệ thống nâng cấp các tỉnh lộ trọng yếu. Các dự án này tạo nên khung hạ tầng chiến lược, định hình cấu trúc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong 20-30 năm tới.

Khi các trục giao thông lớn được hình thành, không gian phát triển của Thái Nguyên được mở rộng, đồng thời năng lực kết nối với Hà Nội, Bắc Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang và các tỉnh miền núi phía Bắc được tăng cường, qua đó từng bước khẳng định vai trò trung tâm trung chuyển của vùng.

Từ thực tiễn hơn một thập kỷ qua cho thấy, hạ tầng giao thông gắn với hệ thống khu công nghiệp đồng bộ đã tạo nền tảng quan trọng để Thái Nguyên vươn lên trở thành điểm sáng công nghiệp của cả nước. Việc nhiều tập đoàn lớn lựa chọn địa phương làm cứ điểm sản xuất đã đưa Thái Nguyên trở thành mắt xích có vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Việc mở rộng không gian phát triển đòi hỏi hệ thống giao thông liên hoàn, đồng bộ, tạo nền tảng cho sự đổi mới không gian, cấu trúc và động lực phát triển của Thái Nguyên.

Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng gay gắt, lợi thế này chỉ được củng cố khi tỉnh tiếp tục ưu tiên đầu tư các trục giao thông động lực, bảo đảm kết nối hiệu quả giữa khu, cụm công nghiệp với hệ thống logistics và đô thị.

Những tuyến kết nối, vành đai và trục hướng tâm mới sẽ phục vụ vận tải sản xuất, đồng thời hình thành các không gian phát triển công nghiệp theo chiều sâu, góp phần nâng cao giá trị gia tăng cho nền kinh tế địa phương.

Triển khai đồng loạt các công trình động lực quy mô lớn

Cùng với hạ tầng giao thông, Thái Nguyên đang tập trung triển khai nhiều công trình động lực quy mô lớn nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và bảo đảm an sinh xã hội. Trên địa bàn tỉnh hiện có 19 khu công nghiệp được phê duyệt quy hoạch với tổng diện tích 6.406ha, trong đó 12 khu đã được thành lập và 6 khu đi vào hoạt động.

Nhiều khu công nghiệp đạt tỷ lệ lấp đầy trên 90%. Cùng với đó, tỉnh đã phê duyệt thành lập 68 cụm công nghiệp, trong đó nhiều cụm đã hoạt động ổn định, thu hút hàng trăm dự án và cơ sở sản xuất kinh doanh.

Đánh giá về môi trường đầu tư tại Thái Nguyên, đại diện Công ty CP Viglacera Thái Nguyên, chủ đầu tư Dự án Khu công nghiệp Sông Công II giai đoạn 2, cho rằng: Tỉnh có cách làm bài bản, chính sách rõ ràng và sự đồng hành quyết liệt của chính quyền các cấp. Đây là yếu tố quan trọng giúp các dự án hạ tầng lớn được triển khai đúng tiến độ, tạo niềm tin để nhà đầu tư yên tâm gắn bó lâu dài.

Gần đây, Thái Nguyên tiếp tục khánh thành và khởi công 3 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 13.000 tỷ đồng. Trong đó, Khu công nghiệp Phú Bình có quy mô 675ha, tổng vốn đầu tư hơn 11.369 tỷ đồng, được xác định là cực tăng trưởng công nghiệp mới, góp phần mở rộng không gian sản xuất, tạo việc làm và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực phía Nam của tỉnh.

Dự án không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, mà còn tạo động lực phát triển dịch vụ và thương mại, nâng cao đời sống người dân, từng bước làm thay đổi diện mạo nông thôn theo hướng hiện đại.

Hạ tầng được đầu tư đồng bộ, hiện đại góp phần quan trọng đẩy mạnh thu hút các dự án đầu tư vào địa bàn tỉnh.

Cùng với các dự án công nghiệp, Sân vận động tỉnh Thái Nguyên quy mô 22.000 chỗ ngồi, tổng mức đầu tư gần 536 tỷ đồng, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, trở thành công trình tiêu biểu cho diện mạo đô thị mới, đáp ứng nhu cầu tổ chức các sự kiện thể thao và văn hóa quy mô lớn của tỉnh và khu vực.

Dự án nhà ở xã hội tại Khu đô thị Việt Hàn với hơn 1.100 căn hộ tiếp tục thể hiện rõ định hướng phát triển bao trùm, gắn tăng trưởng kinh tế với bảo đảm an sinh xã hội, nhất là trong bối cảnh lực lượng lao động công nghiệp ngày càng tăng.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh, việc đồng loạt triển khai các công trình và dự án trọng điểm cho thấy quyết tâm cao của Thái Nguyên trong xây dựng hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ, lấy giao thông làm nền tảng, lấy công nghiệp và đô thị làm động lực, hướng tới phát triển bền vững trong dài hạn.

Những công trình trọng điểm đang và sẽ được triển khai không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị và nông thôn, mà còn tạo thế và lực phát triển mới cho Thái Nguyên trong giai đoạn bứt phá. Khi hạ tầng được quan tâm đầu tư, các động lực tăng trưởng sẽ được khơi thông theo sau, trở thành nền tảng để tỉnh vững bước hướng tới mục tiêu tỉnh công nghiệp hiện đại, trung tâm phát triển của vùng Trung du, miền núi phía Bắc.

Hà Thắng