Hạ tầng giao thông đòn bẩy giúp Điện Biên mở rộng kết nối, bứt phá

Xác định hạ tầng giao thông là khâu đột phá chiến lược, những năm qua, tỉnh Điện Biên đã ưu tiên nguồn lực đầu tư đồng bộ, từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” về kết nối. Từ các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ đến mạng lưới giao thông nông thôn, diện mạo giao thông của tỉnh đã có nhiều chuyển biến rõ nét, tạo nền tảng quan trọng, đòn bẩy giúp Điện Biên phát triển kinh tế xã hội bền vững.

Đến nay, 100% xã tại Điện Biên đã có đường ô tô đến trung tâm.

Tuyến tỉnh lộ 143 – trục giao thông quan trọng nối trung tâm tỉnh Điện Biên với các xã vùng cao phía Đông như Pú Nhi, Na Son – vừa được cải tạo, nâng cấp và hoàn thành vào năm 2024, đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Con đường mới uốn lượn qua sườn đồi, bám theo triền núi, mặt đường được thảm nhựa kiên cố, rộng rãi hơn trước, hệ thống rãnh thoát nước, taluy và biển báo được hoàn thiện đồng bộ.

Từ một tuyến đường đất nhỏ hẹp, trơn trượt mỗi khi mưa xuống, nay tỉnh lộ 143 đã bảo đảm cho xe ô tô lưu thông thuận lợi quanh năm. Công trình không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ vùng cao về trung tâm tỉnh, mà còn mở ra điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, tiêu thụ nông sản, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và từng bước nâng cao đời sống của người dân các xã vùng cao còn nhiều khó khăn.

Anh Lò Văn Hoài, người dân bản Nậm Ngám, xã Pú Nhi, tỉnh Điện Biên chia sẻ: Tuyến đường này lúc trước mùa mưa đi lại rất khó khăn. Bây giờ đường to đẹp rồi, đi ra tỉnh rất thuận lợi.

Không chỉ các tuyến tỉnh lộ, những năm qua, hệ thống đường liên xã, liên bản ở Điện Biên cũng được quan tâm đầu tư đồng bộ. Từ xuất phát điểm hạ tầng yếu, địa hình phức tạp, Điện Biên đã từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông nông thôn. Đến nay, 100% xã có đường ô tô đến trung tâm, hơn 760km đường nông thôn được làm mới, nâng cấp; hàng nghìn km đường được cứng hóa, mang lại diện mạo mới cho vùng nông thôn miền núi.

Anh Lò Văn Thân, người dân bản Nhộp, xã Mường Lạn, tỉnh Điện Biên cho biết, tuyến đường liên xã Nặm Lịch – Mường Lạn sau khi hoàn thành đã trở thành mạch nối giao thông quan trọng của khu vực. Từ chỗ đi lại cách trở, quãng đường dài, nay người dân 2 xã có thể di chuyển thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian đi lại, vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất ra trung tâm. Con đường mới không chỉ tạo điều kiện giao thương hàng hóa thông suốt, mà còn góp phần giúp người dân vùng cao tiếp cận thuận lợi hơn với dịch vụ y tế, giáo dục, từng bước cải thiện đời sống và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội ở địa phương.

"Trước đây khi chưa có tuyến đường từ Nặm Lịch sang trung tâm xã Mường Lạn đi lại rất vất vả. Từ khi có tuyến đường thì người dân có thể rút ngắn được hơn 10 cây số, bà con đi lại rất thuận lợi", anh Thân nói.

Giao thông thuận lợi tạo điều kiện giao thương hàng hóa thông suốt, giúp người dân vùng cao tiếp cận thuận lợi hơn với dịch vụ y tế, giáo dục.

Năm 2023 được xem là một dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Điện Biên, khi Cảng hàng không Điện Biên được đầu tư nâng cấp, đủ điều kiện khai thác các loại máy bay cỡ lớn như A320, A321. Công trình này được ví như “cánh cửa bầu trời” của vùng Tây Bắc, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối nhanh chóng giữa Điện Biên với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước, qua đó tạo động lực mới cho phát triển du lịch, thương mại và thu hút đầu tư.

Ông Phạm Văn Sỹ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Điện Biên cho biết, song song với hạ tầng hàng không, hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh cũng từng bước được cải tạo, nâng cấp, mở rộng, góp phần tăng cường kết nối liên vùng, liên tỉnh. Trong nhiệm kỳ 2020–2025, Điện Biên đã ưu tiên nguồn lực lớn cho lĩnh vực giao thông, với 20,8% ngân sách địa phương và hơn 43% vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương dành cho các công trình giao thông. Đến nay, toàn tỉnh có gần 1.200 tuyến đường, với tổng chiều dài hơn 9.200 km, tăng gần 900 km so với đầu nhiệm kỳ – cho thấy bước tiến rõ rệt cả về quy mô đầu tư lẫn chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông.

"Tổng chiều dài tuyến cũng đã được tăng so với cả nhiệm kỳ trước là trên 890 km và chất lượng về mặt đường cũng đã được kiên cố hóa với kết cấu mặt đường cấp cao như: bê tông xi măng hoặc bê tông nhựa với tổng chiều dài trên 1.200 km. Đặc biệt với những hệ thống tuyến Quốc lộ đã thực hiện đầu tư cải tạo, nâng cấp và sửa chữa được trên cả hệ thống đường tỉnh cải tạo nâng cấp được trên 260km", ông Sỹ nhấn mạnh.

Giai đoạn 2025–2030, Điện Biên tiếp tục xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững.

Giai đoạn 2025–2030, Điện Biên tiếp tục xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững là nhiệm vụ trọng tâm tạo đột phá phát triển. Tỉnh phấn đấu khởi công tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu quốc tế Tây Trang, đồng thời cải tạo, nâng cấp các tuyến Quốc lộ 279, 4H và hoàn thành trục giao thông động lực. Với quyết tâm chính trị cao của toàn Đảng bộ, chính quyền và sự đồng thuận của nhân dân, hạ tầng giao thông sẽ tiếp tục là đòn bẩy quan trọng, đưa Điện Biên bứt phá trong chặng đường phát triển mới.

Vũ Lợi/VOV-Tây Bắc