Hà Nội: Toàn cảnh 4 vị trí đủ điều kiện làm bãi xe, trạm sạc xe điện trên Vành đai 1

Từ tháng 7/2026, Thành phố Hà Nội sẽ tiến hành cấm xe máy xăng đi vào khu vực Vành đai 1. Tuyến vành đai này được xác định khép kín qua các tuyến Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Đê La Thành - Bưởi - Cầu Giấy - Võ Chí Công - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Quang Khải.

Theo đó, các đơn vị liên quan đang tiến hành khảo sát, thống kê và lên danh sách các địa điểm để bố trí các bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc dọc Vành đai 1. Trong đó, có 4 vị trí ban đầu được xác định đủ điều kiện và diện tích để bố trí để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện.

Cụ thể, bãi xe ở khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ quán Liên bang Nga của bùng binh đường Vành đai 1 - Kim Mã - Cầu Giấy; Khoảng đất trống từ số nhà 621-768 đường Đê La Thành; vị trí bãi đất trống trước trụ sở Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam tại nút giao Xã Đàn - Giải Phóng; Vỉa hè và khoảng đất trống dọc tuyến đường Trần Khát Chân đoạn từ nút giao phố Bạch Mai đến đoạn giao với phố Lạc Nghiệp, dài hơn 500m.

Các vị trí này được đánh giá có diện tích mặt bằng đủ rộng để vừa làm bãi đỗ xe cho xe máy, ô tô vừa lắp đặt trạm sạc cho xe điện.

Từ tháng 7/2026, Thành phố Hà Nội sẽ tiến hành cấm xe máy xăng lưu thông vào khu vực Vành đai 1, để thực hiện lộ trình này, Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị có liên quan khảo sát, thống kê, lên danh sách các địa điểm để bố trí các bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc dọc Vành đai 1.

4 vị trí được xác định là bãi xe ở khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ quán Liên bang Nga của bùng binh đường Vành đai 1 - Kim Mã - Cầu Giấy; Khoảng đất trống từ số nhà 621-768 đường Đê La Thành; vị trí bãi đất trống trước trụ sở Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam tại nút giao Xã Đàn - Giải Phóng; Vỉa hè và khoảng đất trống dọc tuyến đường Trần Khát Chân đoạn từ nút giao phố Bạch Mai đến đoạn giao với phố Lạc Nghiệp, dài hơn 500m.

Trong ảnh là khu đất trống cạnh trụ sở Đại sứ quán Liên bang Nga của bùng binh đường Vành đai 1 - Kim Mã - Cầu Giấy. Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện vị trí này cũng đang là bãi trông xe đã được cấp phép.

Xung quanh khu vực còn có trạm xe buýt, theo ghi nhận sáng ngày 28/7, nhiều phương tiện được đỗ tại đây.

Theo đánh giá, vị trí này đủ điều kiện để vừa tổ chức làm bãi xe ô tô, xe máy vừa có thể lắp đặt thêm trạm, trụ sạc để phục vụ người dân khi cấm xe máy xăng từ vành đai 1.

Một bãi xe khác nằm dưới tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội thuộc đầu đường Kim Mã.

Vị trí tiếp theo là dải đất từ số nhà 621 đến số 768 đường Đê La Thành.

Theo ghi nhận, vị trí này cũng đang là bãi trông xe được cấp phép.

Khu vực số nhà 621 giao với đường Thành Công, hiện khu vực này vẫn chưa được giải phóng mặt bằng.

Vừa qua, tại kỳ họp thứ 25 HĐND Thành phố Hà Nội, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội thừa nhận công tác giải phóng mặt bằng tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chậm trễ, đồng thời cam kết sẽ hoàn thành trong quý IV/2025.

Vị trí tiếp theo là bãi đất trống trước trụ sở Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam tại nút giao Xã Đàn - Giải Phóng.

Hiện tại đây cũng đang là bãi trông xe đã được cấp phép.

Vị trí này cũng đủ điều kiện để lắp thêm các trạm, trụ sạc xe điện phục vụ người dân.

Cuối cùng là vị trí dự kiến nằm ở vỉa hè, dải phân cách và khoảng đất trống dọc tuyến đường Trần Khát Chân, đoạn từ nút giao phố Bạch Mai đến đoạn giao với phố Lạc Nghiệp, dài hơn 500m.

Hiện tại đây cũng đang là bãi trông xe do Công ty Khai TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khai thác, quản lý.

Bãi xe này cũng đủ điều kiện để lắp thêm các trạm, trụ sạc xe điện phục vụ người dân.

Nguyễn Hữu Thắng