GM và Allison chấm dứt hợp tác: Logo hộp số huyền thoại biến mất

General Motors (GM) và Allison Transmission, hai đối tác lâu năm trong lĩnh vực hệ truyền động cho xe tải hạng nặng, sẽ chính thức chấm dứt hợp tác. Điều này đồng nghĩa với việc logo "Allison" mang tính biểu tượng sẽ biến mất khỏi các dòng xe Chevrolet Silverado và GMC Sierra phiên bản heavy-duty (HD) kể từ năm sau.

Kể từ năm 2001, việc trang bị hộp số Allison đã trở thành một niềm tự hào và là yếu tố đảm bảo về độ bền cho các dòng xe tải của GM. Trong bối cảnh cuộc chiến về công suất và mô-men xoắn của động cơ diesel ngày càng gay gắt vào đầu những năm 2000, việc hợp tác với Allison — một chuyên gia về hộp số cho các ứng dụng tải nặng — đã giúp GM củng cố niềm tin của khách hàng về khả năng vận hành của các khối động cơ Duramax diesel và V8 xăng mạnh mẽ.

Chi tiết về lộ trình kết thúc hợp tác

Thỏa thuận hiện tại giữa hai bên sẽ tiếp tục có hiệu lực đến hết năm nay. Tuy nhiên, kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, việc sử dụng thương hiệu Allison trên xe GM sẽ chấm dứt. Đáng chú ý, các điều khoản còn quy định rằng đến ngày 29 tháng 6 năm 2026, tất cả các logo Allison trên những chiếc xe GM chưa bán ra thị trường cũng sẽ phải được gỡ bỏ, ngay cả khi chúng được sản xuất trong năm 2025.

2024 gmc sierra 2500hd at4x aev

Sự thay đổi đã bắt đầu từ năm 2020

Trên thực tế, mối quan hệ hợp tác này đã chủ yếu mang tính thương hiệu kể từ năm 2020. Đây là thời điểm GM giới thiệu hộp số tự động 10 cấp của riêng mình cho các dòng xe tải hạng nặng. Hộp số này không phải do Allison sản xuất, mà là sản phẩm phát triển nội bộ của GM.

Khi không còn sử dụng hộp số do Allison chế tạo, GM dường như đã cân nhắc lại chi phí cho việc cấp phép thương hiệu và chứng nhận sản phẩm. Hãng có thể đã đi đến kết luận rằng lòng trung thành của khách hàng đối với một nhà cung cấp hộp số không còn là yếu tố quyết định đến việc mua xe như trước đây.

2024 gmc sierra 2500hd at4x aev

Tương lai của Allison và GM

Về phía Allison, công ty vẫn đang phát triển mạnh mẽ trong các lĩnh vực khác. Gần đây, Allison đã giành được hợp đồng trị giá 97 triệu USD cung cấp hộp số X1100 cho xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams của Mỹ.

Mặc dù mối quan hệ hợp tác đã kết thúc, không loại trừ khả năng GM có thể quay trở lại với Allison trong tương lai. Nếu các động cơ Duramax thế hệ mới vượt qua khả năng chịu tải của hộp số tự chế, GM có thể sẽ cần đến chuyên môn của Allison. Điển hình như dòng hộp số Allison 9000 Series có khả năng xử lý công suất lên tới 3.200 mã lực và mô-men xoắn hơn 12.200 Nm, những con số mà các dòng xe bán tải thương mại hiện vẫn chưa đạt tới.

CTVX