Gián đoạn giao thông tại Quốc lộ 70, ai lo?

Theo thiết kế được phê duyệt, do Khu Quản lý đường bộ I thực hiện, Km 27+770, Quốc lộ 70 khi thi công chỉ nâng cao độ mặt đường, mà không cải tạo hệ thống thoát nước nhằm giải quyết triệt để việc gián đoạn giao thông mỗi khi có mưa lớn xảy ra.

Cán bộ chiến sĩ Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Lào Cai dùng thuyền đưa dân qua điểm ngập tại Km 27+770, trên Quốc lộ 70. (Ảnh:THANH SƠN)

Cán bộ chiến sĩ Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Lào Cai dùng thuyền đưa dân qua điểm ngập tại Km 27+770, trên Quốc lộ 70. (Ảnh:THANH SƠN)

Sau hai ngày mưa liên tục do bão số 5 gây ra, tại Km 27+770, Quốc lộ 70, thuộc thôn Trung Tâm, xã Yên Bình, tỉnh Lào Cai xảy ra úng ngập cục bộ, gây gián đoạn giao thông hơn 30 giờ, các phương tiện giao thông đường bộ không lưu thông được. Nhiều cuộc điện thoại gọi đến các cấp để giải cứu giao thông, các lực lượng Quân đội, Cảnh sát giao thông, dân quân xã, tham gia cảnh giới, điều tiết giao thông, đến sáng 28/8 nước rút, tình hình giao thông đã trở lại ổn định.

Theo quan sát của chúng tôi, ngòi Huy bắt nguồn từ đầu thôn Đào Kiều 2, xã Yên Bình chảy qua Quốc lộ 70, đoạn Km 27+770 rồi dẫn ra hồ Thác Bà. Nhưng từ năm 2009, Ủy ban nhân dân huyện Yên Bình (cũ) cấp phép thành lập khu công nghiệp Thịnh Hưng, thu hút công ty may, gạch, chế biến gỗ rừng trồng... vào hoạt động. Đồng thời, phát triển các quỹ đất dân cư một cách ồ ạt, trong khi bố trí hệ thống thoát nước qua ngòi Huy rất bất cập, khiến cứ mưa là ngập úng kéo dài, gây bức xúc cho người dân địa phương.

 Một xe ô-tô cố vượt qua điểm ngập, bị chết máy.

Một xe ô-tô cố vượt qua điểm ngập, bị chết máy.

Trưởng thôn Trung Tâm (xã Yên Bình) Ngô Minh Lự cho hay, trước đây việc ngập úng diễn ra khi có mưa lớn, nhưng cao điểm từ sáng 26/8 đến đêm 27/8, nước dâng cao gần hai mét, chia cắt hàng chục hộ dân của thôn sống ven Quốc lộ 70, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của hàng nghìn công nhân tại khu công nghiệp Thịnh Hưng. Hàng trăm học sinh trong xã rất khó khăn di chuyển để đến lớp trước ngày tựu trường. Hàng nghìn xe ô-tô lưu thông trên quốc lộ 70 qua đoạn này được Cảnh sát giao thông tỉnh Lào Cai hướng dẫn tìm đường tránh, gây thiệt hại về chi phí xăng dầu cũng như thời gian lưu thông.

 Cảnh sát giao thông tỉnh Lào Cai dùng xe chuyên dụng giúp dân vượt qua điểm ngập tại Km 27+770.

Cảnh sát giao thông tỉnh Lào Cai dùng xe chuyên dụng giúp dân vượt qua điểm ngập tại Km 27+770.

Trước tình hình này, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Lào Cai điều động một xe vận tải lội nước, một thuyền sắt tham gia hỗ trợ đưa, đón các xe máy, người đi bộ vượt qua điểm ngập úng, không để người dân có phản ứng tiêu cực đến chính quyền. Một số xe ô-tô cố tình vượt qua hiệu lệnh cảnh báo, bị ngập nước chết máy, thiệt hại lớn về tài chính. Các chiến sĩ Cảnh sát giao thông tỉnh dầm mưa, tận tình hướng dẫn giao thông, trợ giúp người dân đi xe máy vượt qua điểm ngập úng, kịp thời gian vào ca làm việc.

Chị Trần Thị Minh Nguyệt, có quầy thuốc bán thuốc tân dược ngay tại vị trí ngập úng bức xúc, do không tiêu thoát kịp thời, nước dâng ngập tràn vào nhà, khi nước rút các xe vận tải lớn chạy qua tạo sóng đánh dập vào nhà, gây thiệt hại lớn cho gia đình.

Qua tìm hiểu của những hộ dân liền kề, việc ngập úng này do phía cuối của ngòi Huy, phía Công ty May không thoát nước, bởi khu đất tái định cư và phần đất của ông Phạm Hồng Sáng để lối thoát nước rất hẹp, cứ mưa là úng ngập. Nếu việc này kéo dài, người dân sẽ làm đơn khiếu nại lên các cấp có thẩm quyền, gây mất an ninh trật tự tại địa phương.

Đồng chí Phí Công Hoan, Giám đốc Sở Xây dựng Lào Cai cho biết, ngành đã nắm bắt được thông tin mà nhân dân khu vực này phản ánh, kịp thời cử cán bộ đến khảo sát, có phương án cụ thể, nhằm giải quyết dứt điểm ngập úng trên Quốc lộ 70, kiên quyết không để ách tắc giao thông, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội và uy tín của ngành mình phụ trách.

Tuy nhiên, các đoạn tuyến thuộc Quốc lộ 70 mới được bàn giao từ Bộ Xây dựng về tỉnh Lào Cai từ ngày 1/7/2025, nên dự án cải tạo, sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 70 đoạn qua tỉnh Phú Thọ, Lào Cai với giá trị dự toán ban đầu hơn 48 tỷ đồng, do Bộ Xây dựng đấu thầu và đã có đơn vị trúng thầu, trong đó có dự toán xử lý điểm ngập úng tại Km 27+770.

Nhưng theo thiết kế và dự toán được phê duyệt cho Khu Quản lý đường bộ I thực hiện, khi thi công chỉ nâng cao độ mặt đường, bảo đảm cao hơn mực nước ngập úng thường bằng kết cấu từ dưới lên trên, mà không có dự toán cải tạo, nâng cấp cống thoát nước, nhằm giải quyết triệt để việc gián đoạn giao thông trên Quốc lộ 70 mỗi khi có mưa lớn xảy ra.

 Hằng ngày, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ buộc phải qua điểm ngập này.

Hằng ngày, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ buộc phải qua điểm ngập này.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Yên Bình, tỉnh Lào Cai Nguyễn Duy Khiêm cho hay, xã nhiều lần đề nghị tỉnh giải quyết việc gián đoạn giao thông qua địa bàn thôn Trung Tâm. Việc cấp quyền sử dụng đất cho dân cũng như giao đất cho khu công nghiệp Thịnh Hưng, nhưng chưa tính toán kỹ đến việc tiêu, thoát nước ngòi Huy thuộc thẩm quyền của Ủy ban nhân dân huyện Yên Bình cũ. Nếu có phương án làm thêm khoảng 300 mét cống hộp loại lớn, nối thông từ Quốc lộ 70 ra hồ Thác Bà, chắc chắn đoạn ngập úng kéo dài này sẽ được giải quyết dứt điểm.

Thiết nghĩ, Quốc lộ 70 là “mạch máu” giao thông, đưa hàng hóa hai chiều từ các tỉnh đồng bằng với biên giới Trung Quốc, là đường cơ động chiến lược khi có tình huống xấu xảy ra. Nếu tiếp tục để xảy ra việc gián đoạn giao thông nhiều ngày, sẽ ảnh hưởng xấu đến phát triển kinh tế-xã hội và quốc phòng an ninh. Đồng thời, đã khi có dự án cải tạo, mà không tính đến việc nguyên nhân của việc ngập úng, không xử lý dứt điểm việc tiêu, thoát nước, chắc chắn sẽ xảy ra việc: Tiền nhà nước cứ mất, nỗi khổ người dân vẫn chịu.

Nguyễn Thanh Sơn

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/gian-doan-giao-thong-tai-quoc-lo-70-ai-lo-post904353.html
Zalo