Giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho xuất khẩu

Chi phí logistics của Việt Nam đang chiếm khoảng 16,5% GDP năm 2025, cao hơn mức trung bình thế giới (11,6%) và các nước ASEAN.

Là doanh nghiệp logistics cung cấp các dịch vụ như khai báo hải quan, vận tải hàng quốc tế đường không đường biển,… hơn 15 năm nay, đại diện Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải quốc tế Lacco thừa nhận, câu chuyện chi phí logistics của Việt Nam cao hơn thế giới đã diễn ra nhiều năm nay, do đó, để giảm được giá thành vận chuyển, bên cạnh các giải pháp từ chính phủ, bản thân doanh nghiệp phải tự tìm ra giải pháp phù hợp.

Ông Hoàng Việt Phương, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải quốc tế Lacco cho biết: “Hy vọng Nhà nước sẽ sớm xây dựng cơ sở hạ tầng tốt hơn, có các điểm logistics giao dịch tập trung hơn. Còn về phía doanh nghiệp cũng phải tự tối ưu chi phí vận hành. Tại công ty chúng tôi đã chuyển đổi số từ 2019, hiện tại tất cả các dịch vụ đều đã triển khai trên hệ thống phần mềm như: lấy giá, giao việc, giao hàng cho khách. Ngoài ra để tối ưu chi phí chúng tôi cũng tận dụng các container hàng nhập để đóng hàng xuất”.

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cũng đánh giá, chi phí logistics quá cao đang trực tiếp làm giảm khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Việt khi làm tăng giá thành sản phẩm và tác động đến kế hoạch sản xuất kinh doanh.

Bà Ngô Thị Thanh Hằng, Giám đốc Điều hành Genkii.vn cho biết: “Như doanh nghiệp chúng tôi, hiện chi phí logistics đang chiếm 16% giá thành sản phẩm. Chúng tôi rất mong muốn trong tương lai, chính phủ sẽ có các biện pháp như cải thiện hạ tầng logistics hay liên kết với các công ty để có mức chi phí logistics dễ chịu hơn, từ đó doanh nghiệp có thể giảm giá bán đến người tiêu dùng cuối cùng”.

Bà Nguyễn Thị Khuyên, Giám đốc Công ty TNHH Nasaki Việt Nam cho biết: “Thời gian qua, chi phí logistics liên tục biến động, khiến doanh nghiệp không thể chủ động được trong quá trình sản xuất kinh doanh của mình. Để tạo năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp Việt Nam tốt hơn, chúng tôi rất mong muốn, trong thời gian tới, chi phí logistics và sự đầu tư đồng bộ trong các khâu của logistics cần tốt hơn nhằm kéo giảm được chi phí".

Các khó khăn đã được nhận diện dù chưa đầy đủ, nhưng cộng đồng doanh nghiệp logistics cũng đã cho thấy tư duy tích cực khi dám nhìn thẳng những tồn đọng nội tại, chủ động tái cơ cấu và nhanh chóng thích ứng, bắt nhịp với xu hướng chuyển đổi số, chuyển đổi xanh nhằm tiết giảm chi phí vận hành, gia tăng doanh số, mở rộng thị trường,… từ đó, giúp hàng hóa Việt tăng thêm sức cạnh tranh trên toàn cầu.

Thanh Hiền