Gia Lai hoàn thành tuyến đường tránh gần 800 tỷ đồng, mở rộng trục kết nối Tây Nguyên

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn - một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhằm kết nối vùng và giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 19, đã hoàn thành sau 3 năm thi công. Dự kiến công trình sẽ được đưa vào sử dụng từ ngày 19/8/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, bao gồm 440 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và 360 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Gia Lai. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, bao gồm 440 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và 360 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Gia Lai. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn có chiều dài khoảng 18km, bắt đầu tại Km31+400 Quốc lộ 19 và kết thúc tại Km47+620, đoạn giao giữa đường vào Lăng Mai Xuân Thưởng và Quốc lộ 19.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn có chiều dài khoảng 18km, bắt đầu tại Km31+400 Quốc lộ 19 và kết thúc tại Km47+620, đoạn giao giữa đường vào Lăng Mai Xuân Thưởng và Quốc lộ 19.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, với nền đường rộng 12m, mặt đường bê tông nhựa rộng 11m, bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, có lề đất rộng 1m.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, với nền đường rộng 12m, mặt đường bê tông nhựa rộng 11m, bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, có lề đất rộng 1m.

Công trình đi qua địa bàn xã Tây Sơn và xã Bình Phú, băng qua một phần dãy núi Hoành Sơn và một nhánh của sông Kôn. Tuyến đường giữ vai trò kết nối trục giao thông Đông – Tây quan trọng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ vùng duyên hải miền Trung lên các tỉnh Tây Nguyên.

Công trình đi qua địa bàn xã Tây Sơn và xã Bình Phú, băng qua một phần dãy núi Hoành Sơn và một nhánh của sông Kôn. Tuyến đường giữ vai trò kết nối trục giao thông Đông – Tây quan trọng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ vùng duyên hải miền Trung lên các tỉnh Tây Nguyên.

Theo ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai, công trình được triển khai từ tháng 8/2022 và đã hoàn thành đúng tiến độ vào tháng 6/2025.

Theo ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai, công trình được triển khai từ tháng 8/2022 và đã hoàn thành đúng tiến độ vào tháng 6/2025.

Dự án không chỉ có ý nghĩa về giao thông, mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển không gian đô thị, công nghiệp và logistics của tỉnh Gia Lai trong giai đoạn tới.

Dự án không chỉ có ý nghĩa về giao thông, mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển không gian đô thị, công nghiệp và logistics của tỉnh Gia Lai trong giai đoạn tới.

Tuyến đường khi đưa vào khai thác sẽ giảm tải cho Quốc lộ 19, vốn đang chịu áp lực giao thông lớn, nhất là vào thời điểm vận chuyển nông sản và hàng hóa từ khu vực Tây Nguyên ra các cảng biển miền Trung.

Tuyến đường khi đưa vào khai thác sẽ giảm tải cho Quốc lộ 19, vốn đang chịu áp lực giao thông lớn, nhất là vào thời điểm vận chuyển nông sản và hàng hóa từ khu vực Tây Nguyên ra các cảng biển miền Trung.

Đồng thời, đây cũng là điều kiện để thu hút đầu tư vào khu vực phía Nam huyện Tây Sơn, nơi đang được quy hoạch mở rộng không gian đô thị, dịch vụ và cụm công nghiệp.

Đồng thời, đây cũng là điều kiện để thu hút đầu tư vào khu vực phía Nam huyện Tây Sơn, nơi đang được quy hoạch mở rộng không gian đô thị, dịch vụ và cụm công nghiệp.

Ngoài việc khánh thành tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn, trong đợt này UBND tỉnh Gia Lai cũng sẽ đồng thời đưa vào sử dụng tuyến đường kết nối từ đường Tây tỉnh đến đường ven biển, đi qua địa bàn huyện Phù Mỹ (cũ) – một dự án hạ tầng có vai trò quan trọng trong kết nối vùng duyên hải với nội địa.

Ngoài việc khánh thành tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn, trong đợt này UBND tỉnh Gia Lai cũng sẽ đồng thời đưa vào sử dụng tuyến đường kết nối từ đường Tây tỉnh đến đường ven biển, đi qua địa bàn huyện Phù Mỹ (cũ) – một dự án hạ tầng có vai trò quan trọng trong kết nối vùng duyên hải với nội địa.

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các tuyến giao thông chiến lược như tuyến đường tránh xã Tây Sơn là bước đi quan trọng, nhằm nâng cao năng lực hạ tầng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai, đồng thời tăng cường liên kết vùng giữa Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các tuyến giao thông chiến lược như tuyến đường tránh xã Tây Sơn là bước đi quan trọng, nhằm nâng cao năng lực hạ tầng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai, đồng thời tăng cường liên kết vùng giữa Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Đức Hồ

Nguồn Công Lý: https://congly.vn/gia-lai-hoan-thanh-tuyen-duong-tranh-gan-800-ty-dong-mo-rong-truc-ket-noi-tay-nguyen-485957.html
Zalo