Ford triệu hồi 1,45 triệu xe tại Mỹ vì lỗi camera lùi

Ford triển khai chiến dịch triệu hồi 1.448.655 xe tại Mỹ do camera chiếu hậu có thể ngừng hoạt động, khiến hình ảnh hiển thị méo, gián đoạn hoặc trống trơn khi lùi xe. Chiến dịch áp dụng cho nhiều mẫu Ford và Lincoln sản xuất trong giai đoạn 2014–2020. Quy mô đợt triệu hồi này vượt tổng doanh số Honda và Acura tại Mỹ năm 2024 (1.423.857 xe), cho thấy mức độ ảnh hưởng lớn tới thị trường.

Camera lùi là trang bị an toàn ngày càng phổ biến trong những năm 2020 và cũng là nguồn gốc của nhiều chiến dịch triệu hồi, thậm chí còn nhiều hơn các lỗi thuộc hệ thống thông tin giải trí. Với Ford, đợt triệu hồi lần này tiếp tục nối dài chuỗi hoạt động sửa lỗi chủ động của hãng trong hai năm gần đây.

Ford Explorer 2023 nằm trong diện triệu hồi. Ảnh: Otogo

Quy mô và bối cảnh: con số vượt cả doanh số đối thủ

Với 1.448.655 xe, đợt triệu hồi mới của Ford lớn hơn doanh số Honda (1.291.490 xe) cộng Acura (132.367 xe) tại Mỹ trong năm 2024, tổng cộng 1.423.857 xe. Con số này thậm chí còn vượt số lượng Mazda MX-5 bán ra toàn cầu kể từ năm 1989 (hơn 1,2 triệu xe). Những so sánh này cho thấy mức độ phủ rộng của vấn đề và khối lượng công việc hậu mãi mà mạng lưới đại lý Ford sẽ phải xử lý.

Nguyên nhân kỹ thuật: đường truyền hình ảnh không ổn định

Theo mô tả, lỗi xuất phát từ đường truyền hình ảnh của camera lùi, có thể gây méo, gián đoạn hoặc mất toàn bộ tín hiệu trên màn hình trung tâm khi người lái lùi xe. Trong thực tế vận hành, việc không có hình ảnh phía sau làm tăng nguy cơ va chạm với vật cản như thùng rác, xe đỗ hoặc góc tường gara – những tình huống phụ thuộc nhiều vào camera lùi ở các mẫu xe cỡ lớn.

Do liên quan tới phần cứng camera và mạch tín hiệu, việc khắc phục không chỉ dừng ở cập nhật phần mềm. Mỗi xe cần được đưa tới đại lý để kiểm tra camera và dây dẫn; khả năng cao phải thay thế cụm camera bằng linh kiện mới.

Phương án khắc phục: thay linh kiện theo quy trình cập nhật

Ford cho biết camera thay thế được sản xuất theo “quy trình cập nhật với khả năng kiểm soát chất lượng cao hơn”. Việc này nhằm đảm bảo độ ổn định tín hiệu hiển thị, giảm hiện tượng nhiễu hoặc mất hình. Chủ xe trong diện ảnh hưởng sẽ được đại lý sắp lịch kiểm tra; các trường hợp xác định lỗi sẽ được thay camera theo hướng dẫn kỹ thuật của hãng.

Các mẫu trong diện ảnh hưởng 2014–2020

Danh mục xe Ford và Lincoln thuộc phạm vi triệu hồi do lỗi camera lùi gồm nhiều dòng sedan, crossover, SUV và xe thể thao. Thời gian sản xuất trong diện triệu hồi là 2014–2020 (tùy theo từng mẫu/đợt sản xuất).

Tác động tới người dùng và thị trường

Do phạm vi rộng, chủ xe cần chủ động liên hệ đại lý để kiểm tra tình trạng xe. Việc thay thế camera có thể giúp cải thiện rõ rệt độ tin cậy hiển thị khi lùi. Ở góc độ thị trường, quy mô triệu hồi lớn đồng nghĩa lượng xe lưu xưởng tăng, thời gian chờ linh kiện có thể kéo dài tùy khu vực; tuy nhiên, việc làm rõ nguyên nhân và có giải pháp thay thế linh kiện là yếu tố tích cực cho an toàn sử dụng lâu dài.

Ford và chuỗi triệu hồi dày đặc

Chỉ tính riêng năm nay, Ford đã ban hành 126 lệnh triệu hồi, trải rộng từ nguy cơ cháy nổ tới hệ thống lái. Hãng là “nhà vô địch” về số lượng triệu hồi trong năm 2023 và á quân năm 2024. Tính đến tháng 7, Ford đã phá kỷ lục của chính mình về số lần triệu hồi nhiều nhất trong một năm; cả năm 2024 ghi nhận 63 đợt triệu hồi. Đợt triệu hồi camera lùi lần này tiếp tục cho thấy cách tiếp cận chủ động sửa lỗi ở quy mô lớn của hãng.

Kết luận

Triệu hồi 1.448.655 xe vì lỗi camera lùi cho thấy Ford ưu tiên khắc phục triệt để vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi lùi, dù đòi hỏi thay thế phần cứng trên quy mô lớn. Người dùng nên sớm đặt lịch với đại lý để kiểm tra; về phía Ford, việc áp dụng linh kiện sản xuất theo quy trình kiểm soát chất lượng cao hơn là luận cứ quan trọng để nâng độ tin cậy vận hành trong giai đoạn tiếp theo.

CTVX