Êm thuận đường ra cửa khẩu

Trong 10 năm trở lại đây, tỉnh đã đẩy mạnh huy động các nguồn lực để đầu tư hạ tầng thiết yếu chiến lược nhằm thúc đẩy kinh tế cửa khẩu của tỉnh phát triển.

Thi công cầu cải thiện năng lực thông quan tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị

Theo số liệu thống kê, từ năm 2016 đến nay, tỉnh đã đầu tư 8 công trình hạ tầng giao thông kết nối giữa các tuyến quốc lộ với các cửa khẩu: Tân Thanh, Hữu Nghị, Cốc Nam. Trong đó, 5 công trình dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác gồm: dự án đấu nối đường bộ tại các cặp cửa khẩu (Hữu Nghị (Việt Nam) -Hữu Nghị Quan (Trung Quốc)); dự án đường chuyên dụng vận tải hàng hóa qua mốc 1119-1120; dự án đường phục vụ xuất nhập khẩu, đấu nối từ cửa khẩu Tân Thanh, với Khu kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc); dự án cải tạo đường Pác Luống-Tân Thanh; công trình nâng cấp đường nội bộ cửa khẩu Tân Thanh.

HẠ TẦNG CỬA KHẨU LẠNG SƠN - NHỮNG CON SỐ ẤN TƯỢNG

8 công trình hạ tầng giao thông kết nối quốc lộ với cửa khẩu đã, đang được đầu tư, nâng cấp

14 làn xe xuất nhập khẩu có thể đáp ứng nhu cầu thông quan cùng một lúc

1119 - 1120 tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá qua biên giới được mở rộng, nâng cao năng lực, hiệu quả thông quan

Các công trình đang đầu tư và dự kiến hoàn thành trong năm 2026 và 2027 gồm: công trình mở rộng đường vận chuyển hàng hóa chuyên dụng khu vực mốc 1119-1120 Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị quy mô 14 làn xe; công trình mở rộng đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị quy mô 8 làn xe (thuộc dự án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh); dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.

Đây là các dự án có tính kết nối rất lớn giữa khu vực cửa khẩu trọng điểm có kim ngạch xuất nhập khẩu lớn của tỉnh với các tuyến quốc lộ. Đặc biệt dự án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh với hạng mục công trình mở rộng đường vận chuyển hàng hóa tại khu vực mốc 1119-1120 và khu vực mốc 1088/2-1089 đang được gấp rút thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026 và 2027 nhằm phục vụ hình thức giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu mới dựa trên cơ sở ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại, nâng cao năng lực, hiệu suất thông quan tại cửa khẩu.

Thảm mặt đường kết nối với cửa khẩu Tân Thanh thuộc xã Hoàng Văn Thụ

Ông Nguyễn Quốc Toàn, Trưởng Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết: Trước đây, áp lực ùn tắc vào mùa cao điểm luôn là bài toán nan giải. Nhưng với sự quyết tâm của tỉnh trong việc đầu tư các tuyến giao thông đồng bộ và triển khai mô hình thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh đã giúp thời gian thông quan hàng hóa giảm đi đáng kể. Đây không chỉ là bước đột phá nhằm phát triển dịch vụ logistics mà còn tạo niềm tin vững chắc để các nhà đầu tư, doanh nghiệp xuất nhập khẩu yên tâm sản xuất kinh doanh dài hạn tại các cửa khẩu của tỉnh.

Nhờ vậy, kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh liên tục tăng trưởng ấn tượng trong 5 năm gần đây, thu hút hàng trăm doanh nghiệp mới đến lập nghiệp, phát triển dịch vụ logistics và thương mại biên mậu. Chỉ tính riêng trong 7 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của tỉnh đã đạt trên 60 tỷ USD, tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm 2025 với hàng nghìn doanh nghiệp tham gia thực hiện thủ tục hải quan tại cửa khẩu.

HƯỚNG TỚI TRUNG TÂM LOGISTICS VÙNG BIÊN

Với hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, cùng môi trường đầu tư ngày càng thông thoáng, Lạng Sơn đang từng bước vươn lên trở thành 1 trung tâm kinh tế cửa khẩu năng động bậc nhất cả nước. Mục tiêu của tỉnh đến năm 2030 là trở thành trung tâm logistics của vùng trung du miền núi phía Bắc, kết nối hiệu quả với các hành lang kinh tế lớn như Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, đáp ứng yêu cầu phát triển của giai đoạn mới

Ông Nguyễn Huy Vũ, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại Sơn Hà Lạng Sơn (một doanh nghiệp chuyên kinh doanh lĩnh vực logistics tại các cửa khẩu) cho biết: Là đơn vị chuyên hoạt động trong lĩnh vực thương mại và xuất nhập khẩu, logistics, chúng tôi thấm thía hơn ai hết tầm quan trọng của giao thông. Trước kia, chi phí vận chuyển và thời gian chờ đợi là gánh nặng lớn cho doanh nghiệp, hiện nay với hệ thống cao tốc mới và các tuyến đường vận chuyển hàng hóa chuyên dụng được mở rộng cùng quy trình thông quan thông minh, xe hàng lưu thông nhanh chóng, chi phí logistics giảm mạnh, giúp doanh nghiệp gia tăng năng lực cạnh tranh rõ rệt.

Hoạt động xuất nhập khẩu qua biên giới tại tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa qua mốc 1119 -1120 cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Ông Nguyễn Trọng Vĩnh, Chủ tịch UBND xã Hoàng Văn Thụ nhấn mạnh: Khi những tuyến đường kết nối với cửa khẩu được khơi thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua biên giới được nhanh chóng. Khi đó các doanh nghiệp sẽ đến với Lạng Sơn ngày càng nhiều hơn, góp phần thúc tăng trưởng kinh tế khu vực cửa khẩu. Từ đó tạo nhiều việc làm cho người dân địa phương, góp phần giảm nghèo gắn với giữ vững an ninh quốc phòng.

Với hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại cùng môi trường đầu tư ngày càng thông thoáng, Lạng Sơn đang vững bước vươn lên trở thành một trung tâm kinh tế cửa khẩu năng động bậc nhất cả nước.