Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Đề xuất tách bồi thường, tái định cư thành dự án độc lập

Theo tờ trình do Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày chiều 8/12, mô hình đầu tư công vẫn được nhiều nước áp dụng do hiệu quả tài chính thấp, tổng mức đầu tư lớn và thời gian hoàn vốn dài.
Tại Việt Nam, khu vực tư nhân mới tham gia đầu tư đường sắt chuyên dùng, chưa đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, nên cần hoàn thiện cơ chế nếu muốn thu hút nguồn lực xã hội.

NGUYỄN THÚY