Đường nối Quốc lộ 51 đến cảng Cái Mép về đích vào tháng 6 sau nhiều lần lỡ hẹn

Đường 991B khi hoàn thành sẽ giúp hoàn chỉnh, đồng bộ tuyến giao thông kết nối từ quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép. (Ảnh: Hoàng Nhị/TTXVN)

Dự án đường 991B là tuyến đường nối từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, khi dự án hoàn thành sẽ giúp hoàn chỉnh, đồng bộ tuyến giao thông kết nối từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, phục vụ vận chuyển hàng hóa cho cụm cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải…

Sau nhiều lần hứa hẹn về đích trong năm 2024, đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành.

Dự án đường 991B khởi công vào năm 2018, với gói thầu số 36 bao gồm đường và cầu Mỏ Nhát, cầu Rạch Ông.

Đến nay, gói thầu 36 này đã cơ bản hoàn thành thông xe kỹ thuật. Còn gói thầu số 37 khởi công sau gói thầu số 36 hai năm, từ tháng 6/2020, gói thầu này bao gồm cầu vượt qua Quốc lộ 51, nút giao với Quốc lộ 51 và cầu Rạch Tre.

Tiến độ của dự án bị chậm chủ yếu là ở gói thầu số 37. Hiện nay, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép-Thị Vải đang gấp rút đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đưa dự án về đích vào tháng 6/2025.

Tại gói thầu 37 công trình cầu vượt Quốc lộ 51 là công trình bị chậm tiến độ lâu nhất, cây cầu dài khoảng 650m, hiện nhà thầu đã hoàn thành kết cấu phần dưới với 181 cọc khoan nhồi, 2 mố cầu và 20 trụ cầu. Kết cấu phần trên cũng đã hoàn thiện 16/21 bản nhịp liên tục.

Theo tiến độ ban đầu, công trình phải hoàn thành vào tháng 6/2024. Tuy nhiên, công trình gặp phải nhiều khó khăn như biến động về giá vật liệu, khu vực có nhiều hạ tầng kỹ thuật cần di dời....

Trong năm 2024, phía Chủ đầu tư dự án đã phải bổ sung thêm một số nhà thầu phụ cho gói thầu 37 này, công trình cũng đã được Ủy ban Nhân dân tỉnh gia hạn 2 lần, tháng 9/2024 và tháng 12/2024, thế nhưng đến nay cũng vẫn chưa hoàn thành.

Nhà thầu dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe cầu vượt quốc lộ 51 thuộc gói thầu 37 vào tháng 6/2025. (Ảnh: Hoàng Nhị/TTXVN)

Hiện chủ đầu tư dự án và liên danh các nhà thầu đã kiến nghị đến Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu xin được gia hạn đến tháng 6/2025 sẽ về đích dự án này.

Ông Phạm Văn Kiên, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cầu đường Long Biên nhà thầu gói thầu 37 cho biết hiện nay nhà thầu đang đôn đốc công nhân khẩn trương thi công, dự kiến là trong tháng 6 này sẽ xong toàn bộ phần kết cấu bêtông và thông xe.

Song song với việc triển khai nhịp cầu vượt Quốc lộ 51, hiện nhà các nhà thầu phụ đang triển khai các hạng mục quanh khu vực nút giao Quốc lộ 51. Theo tiến độ đặt ra, trong tháng 2 nhà thầu phải hoàn thành hệ thống thoát nước, vỉa hè, cấp phối đá dăm, đến tháng 3 tiến hành thi công bêtông nhựa.

Tại công trình cầu Rạch Tre cũng thuộc gói thầu 37 có chiều dài gần 84m, những vướng mắc về mặt bằng vừa được giải quyết xong vào cuối năm 2024.

Hiện Công ty cổ phần Cầu đường Long Biên đang triển khai thi công hạng mục cọc khoan nhồi, sàn giảm tải và hệ móng cọc bêtông cốt thép, giá trị sản lượng đạt khoảng 35% giá trị hợp đồng.

Cùng đó, hạng mục bêtông nhựa C19 cho các đường nhánh giao thông của dự án hiện đã đạt 85% giá trị sản lượng.

Kỹ sư Vũ Trung Hiếu, Chỉ huy trưởng công trình, Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Thương mại Toàn Thắng, nhà thầu phụ gói thầu 37 chia sẻ: Hiện nay trên công trường thời tiết đang thuận lợi, công ty đang tập trung hệ thống thoát nước mưa, thi công hoàn thiện nền cát và tập kết đất K1.02.

Theo chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân tỉnh, chủ đầu tư thì tháng 6/2025 sẽ bàn giao phần mặt đường hoàn thiện để tổng thầu thi công phần bêtông nhựa.

Để phục vụ thi công dự án, Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực Cảng Cái Mép-Thị Vải cũng đã thông báo về kế hoạch phân luồng giao thông tại Km 54+610 trên Quốc lộ 51, tức khu vực nút giao Quốc lộ 51, dự kiến kéo dài đến hết tháng 4/2025.

Các đơn vị thi công sẽ thực hiện theo phương án đảm bảo an toàn giao thông, được phê duyệt bởi các cơ quan chức năng, nhằm đảm bảo trật tự và an toàn cho người tham gia giao thông trong suốt quá trình thi công./.

(TTXVN/Vietnam+)