'Đường an toàn nhưng tốc độ tối đa lại chưa tương thích'

Chiều 31-10, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.

Đưa trí tuệ nhân tạo vào quản lý giao thông

Góp ý thảo luận tại tổ, đại biểu Nguyễn Minh Đức (đoàn TP.HCM) nhận định đây là dự án luật có ý nghĩa quan trọng, vì đang còn nhiều vướng mắc trong thực tiễn, đồng thời phải bảo đảm phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp ở địa phương.

Theo ông Đức, trong các luật như Luật Cư trú, Luật Căn cước, hay Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các quy định mới đã được cơ quan soạn thảo đưa yếu tố khoa học công nghệ vào công tác quản lý nhà nước. Ví dụ, lắp đặt các thiết bị công nghệ như trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát hành trình giao thông, camera giám sát, camera hành trình.

Đại biểu Nguyễn Minh Đức (đoàn TP.HCM). Ảnh: QUANG PHÚC

“Đặc biệt, khi lắp đặt camera giám sát với các đối tượng là lái xe vận tải hành khách thì thấy rằng quá trình quản lý nhà nước về an ninh trật tự, lực lượng chức năng đã phát hiện rất nhiều bất cập. Điều này đặt ra yêu cầu phải ứng dụng công nghệ” - ông giải thích.

Tuy nhiên, ông Đức cũng cho biết mọi việc mới đều khó khăn và có nhiều ý kiến còn khác nhau. Có người cho rằng việc này là cần thiết nhưng cũng có người cho rằng chưa cần thiết vì có thể gây tốn kém.

Tuy nhiên, đại biểu cho rằng việc lắp đặt và ứng dụng khoa học công nghệ chỉ cần thực hiện một lần nhưng sau đó sẽ tạo được hệ thống dữ liệu đồng bộ. Điều này rất thuận lợi và hiệu quả cho toàn bộ hoạt động quản lý nhà nước trong quá trình chuyển đổi số.

Các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự. Ảnh: PHẠM THẮNG

“Chúng tôi sẽ phối hợp với cơ quan soạn thảo để tính toán kỹ tính khả thi và hiệu quả nhất của luật, đồng thời hạn chế tối đa các thủ tục hành chính. Cùng đó là tăng cường công tác hậu kiểm, để các doanh nghiệp và cá nhân có thể tự thực hiện pháp luật dựa trên các quy chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia. Đây là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng” - ông nhấn mạnh.

Đại biểu đề nghị rà lại tốc độ tối đa ở từng làn đường

Cũng nêu ý kiến về dự án luật này, đại biểu Trần Hoàng Ngân (đoàn TP.HCM) cho biết ông ủng hộ nội dung của dự thảo luật, thống nhất với tờ trình của Chính phủ cũng như báo cáo thẩm tra của Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại.

Góp ý cụ thể cho Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam, ông Ngân đánh giá việc bổ sung các chính sách ưu đãi là rất cần thiết. Tuy vậy, ông đề nghị xem xét, rà soát thêm Nghị quyết 222 của Quốc hội liên quan đến chính sách ưu đãi cho các nhà đầu tư, chuyên gia hoạt động trong trung tâm tài chính quốc tế để đảm bảo sự thống nhất.

ĐBQH Trần Hoàng Ngân. Ảnh: PHẠM THẮNG

Đối với Luật Xuất nhập cảnh của công dân Việt Nam, đại biểu Trần Hoàng Ngân cũng đánh giá cao việc bổ sung quy định về thị thực điện tử. Tuy nhiên, ông đề nghị ngành công an và lực lượng an ninh tiếp tục đầu tư, nâng cấp hạ tầng tại các cửa khẩu, sân bay. Ông cho biết hiện nay, dù đã ứng dụng công nghệ rất tốt nhưng đôi khi vẫn xảy ra lỗi kỹ thuật, gây ùn tắc, ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch Việt Nam.

Với Luật Đường bộ, ông Ngân gửi gắm với cơ quan quản lý đường bộ và các cơ quan liên quan nên rà soát lại tốc độ tối đa ở từng làn đường, vì có những tuyến an toàn nhưng quy định tốc độ chưa tương thích.

“Bên cạnh đó, cũng cần tổng rà soát quy định về làn xe, tín hiệu đèn giao thông ở các ngã ba, ngã tư, đặc biệt là trình tự ưu tiên, để đảm bảo việc lưu thông thuận lợi và an toàn hơn” - đại biểu nói.

NHÓM PHÓNG VIÊN