Dự kiến thông xe 6 dự án thành phần đoạn tuyến cao tốc dịp 19/8

Cụ thể, Dự án thành phần cao tốc Vũng Áng-Bùng, Vạn Ninh-Cam Lộ, 13 km còn lại của cao tốc Vân Phong-Nha Trang, một số đoạn của Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (10/88km), Hoài Nhơn-Quy Nhơn (45/70km), Quy Nhơn-Chí Thanh (20/62km) và thông xe Dự án Hòa Liên-Túy Loan. Các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông còn lại đang nỗ lực triển khai, cơ bản bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025.

Các tuyến đường cao tốc sau khi thông xe đã tạo thuận lợi hơn cho người dân lưu thông.

Đến nay, cả nước đã có 2.268km đường bộ cao tốc. Bộ Xây dựng và các địa phương đang triển khai thi công 25 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 941km. Trong đó, Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 14 dự án/dự án thành phần dài 652km.

Với Dự án Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau dự kiến kết thúc thời gian gia tải vào tháng 9/2025, chuyển sang thi công lớp móng mặt đường trùng với thời điểm mùa mưa, cần phải có các giải pháp khắc phục điều kiện thời tiết mới bảo đảm tiến độ hoàn thành năm 2025.

Một số dự án đường bộ dài 289km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 do các địa phương làm cơ quan chủ quản khối lượng còn nhiều (sản lượng thi công các dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai đạt 37%, qua Bình Dương đạt 39%; cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua Đồng Nai đạt 30%; Tuyên Quang-Hà Giang đoạn qua Tuyên Quang đạt 39%), trong khi mùa mưa đến sớm hơn thường lệ (tháng 5/2025) và dự kiến kéo dài đến hết tháng 10/2025, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ, ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc.

Đặc biệt, Dự án An Hữu-Cao Lãnh qua Đồng Tháp sản lượng đạt 64%, tuy nhiên thời gian gia tải dự kiến kéo dài đến hết năm 2025 nên khó có khả năng hoàn thành trong năm 2025. Tỉnh Đồng Tháp dự kiến hoàn thành vào quý 2/2026.

Ngoài ra, hai dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh có kế hoạch hoàn thành năm 2026, tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng đang nỗ lực triển khai để bảo đảm thông tuyến vào cuối năm 2025, tuy nhiên hiện nay khối lượng còn lại lớn có nguy cơ không đáp ứng tiến độ (giá trị sản lượng thi công 24% tại Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng; 30% tại Dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh).

Để triển khai các dự án đúng kế hoạch đề ra, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương rà soát tổ chức bộ máy, xây dựng kế hoạch chuyển tiếp, tuyệt đối không để gián đoạn trong công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức triển khai thi công các dự án khi thực hiện sát nhập các tỉnh và tổ chức chính quyền 2 cấp.

Phạm Huyền