Dự án thành phần 3 của cao tốc trục ngang ĐBSCL đang chậm tiến độ
Tính đến đầu tháng 7-2025, sản lượng thi công của dự án thành phần 3 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt hơn 46%.
Chiều 12-7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và đoàn công tác của Bộ đến kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án thành phần 3 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang cũ (nay là TP Cần Thơ).
Dự án thành phần 3 có chiều dài gần 37km, tổng mức đầu tư hơn 9.601 tỉ đồng, trước đây do Sở Xây Dựng tỉnh Hậu Giang cũ làm chủ đầu tư.

Sản lượng thi công của gói thầu số 2 dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt hơn 36% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 5% so kế hoạch. Ảnh: CHÂU ANH
Báo cáo với đoàn công tác, ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ cho biết dự án có hai gói thầu xây lắp. Trong đó, tính đến đầu tháng 7-2025, sản lượng thi công gói thầu số 1 đạt hơn 53% giá trị hợp đồng, còn gói thầu số 2 đạt hơn 36% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 5% so kế hoạch.
Theo ông Tân, toàn dự dự án cần khoảng 6 triệu m3 cát và khoảng 1,2 triệu m3 đá. Đến nay, đã được cấp khoảng 4,8 triệu m³ cát; trong đó, tỉnh An Giang hỗ trợ khoảng 2,6 triệu m3 và tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ khoảng 2,2 triệu m3.
Về nguồn vật liệu đá, Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ cho biết tỉnh An Giang đã hỗ trợ cung ứng 50% khối lượng và chủ đầu tư, nhà thầu đang phối hợp với TP.HCM và tỉnh Đồng Nai để tiếp tục xác định nguồn cung ứng.
Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhận xét tổng thể sản lượng dự án thành phần 3 còn thấp; khối lượng còn lại khá nhiều, thời gian gia tải theo kéo dài. Do đó, có khả năng dự án sẽ không hoàn thành vào tháng 7-2026 theo yêu cầu của Chính phủ.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đến kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án thành phần 3 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang cũ (nay là TP Cần Thơ). Ảnh: CHÂU ANH
“Dự án này là dự án thuộc địa phương, khi hoàn thành và nếu có thu phí sẽ tạo nguồn thu cho địa phương. Chỉ cần chậm tiến độ 1 năm thôi là có thể làm mất nguồn thu cho ngân sách” - Bộ trưởng Bộ Xây dựng lưu ý.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát tiến độ, từ đó, lập lại kế hoạch để triển khai. Mặt khác, nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng để đảm bảo dự án hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài hơn 188km, tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỉ đồng; trước đây được phân thành 4 dự án thành phần. Cụ thể:
- Dự án thành phần 1 (qua địa bàn tỉnh An Giang cũ) dài khoảng 57km, tổng mức đầu tư hơn 13.525 tỉ đồng.
- Dự án thành phần 2 (qua TP Cần Thơ cũ) dài khoảng 37km, tổng mức đầu tư khoảng 9.725 tỉ đồng.
- Dự án thành phần 3 (qua tỉnh Hậu Giang cũ) dài gần 37km, tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỉ đồng.
- Dự án thành phần 4 (qua tỉnh Sóc Trăng cũ) dài hơn 58 km, tổng mức đầu tư hơn 11.960 tỉ đồng.