Dự án mở đường Hoàng Cầu - Voi Phục ì ạch do chậm giải phóng mặt bằng
Dự án tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng góp phần hoàn thiện trục vành đai 1 của Hà Nội, giảm áp lực giao thông nội đô. Tuy nhiên, sau nhiều năm đến nay dự án vẫn ì ạch vì vướng giải phóng mặt bằng. Hàng trăm hộ dân chưa di dời…khiến tiến độ dự án tiếp tục chậm trễ, gây bức xúc và ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực.

Một phần tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục, khu vực ngã tư Nguyễn Chí Thanh - La Thành vẫn chưa giải phóng mặt bằng xong.

Bên cạnh những ô đất trống người dân đã di chuyển vẫn còn nhiều nhà dân vẫn chưa bàn giao mặt bằng.

Đến nay quá trình bồi thường giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc do người dân vẫn có khiếu nại liên quan đến chế độ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi thu hồi đất thực hiện theo Luật Đất đai 2024. Ngoài ra, việc xác định nguồn gốc đất có nhiều khó khăn do thiếu các giấy tờ liên quan.

Bà Bùi Thị Thêm, một người dân cho biết, vướng mắc của chị gái bà là Bùi Thị Lan sinh sống ở Số 7 ngõ 59 Nguyễn Chí Thanh thuộc diện thu hồi đất giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục. "Hiện gia đình tôi chưa được nhận nhà tái định cư (vì trước đây chị gái tôi có quan hệ với anh Phạm Sỹ Thành nhưng không phải là hợp pháp, không được pháp luật công nhận, không đăng ký kết hôn, hiện nay đã mất), chính quyền yêu cầu phải trình căn cước và giấy chứng tử của anh Thành mà gia đình không thể cung cấp được".

Bà Lan cho biết, xung quanh các nhà bên cạnh đã phá dỡ di dời đi khiến công trình nhà bà bị ảnh hưởng rất nhiều mỗi khi trời mưa tường nhà thấm nước ẩm mốc cuộc sống sinh hoạt rất khổ sở. “Mong muốn của gia đình sớm được giải quyết vướng mắc nhận nhà nhanh để ổn định cuộc sống”.

Điều kiện sinh sống sau khi các hộ đã phá dỡ chuyển đi môi trường ô nhiễm bởi các vật dụng bỏ lại, chuột bọ sinh sôi phát triển.

Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50 m tuyến đường có mặt cắt ngang 50m, gồm 6 làn xe cơ giới và được bố trí hai cầu vượt tại các nút giao Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh – Đê La Thành. Đây là công trình trọng điểm của thành phố Hà Nội. Hiện nay dự án chậm tiến độ do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Nút thắt trong công tác giải phóng mặt bằng khiến tuyến đường hiện nay ngập rác thải ô nhiễm mất mỹ quan đô thị.

Nhiều vị trí người dân bàn giao mặt bằng trở thành những bãi rác khổng lồ.

Đoạn đường giải phóng mặt bằng dang dở.

Tiến độ bàn giao mặt bằng của người dân phải di chuyển để mở đường rất chậm chạp.

Bên cạnh những hộ dân di chuyển còn rất nhiều hộ dân vẫn bám trụ chưa bàn giao mặt bằng cho nhà chủ đầu tư.

Ùn tắc giao thông tại khu vực Hoàng Cầu - La Thành phần lớn các hộ dân chưa đồng thuận việc di dời.

Sau khi hoàn thành đường đường Vành đai 1 đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Vành đai 1 là vành đai đầu tiên của Hà Nội dài khoảng hơn 30 km. Tuyến vành đai bao gồm Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái) -> Đại Cồ Việt -> Xã Đàn -> Ô Chợ Dừa -> Đê La Thành -> Hoàng Cầu -> Đê La Thành -> Cầu Giấy -> Bưởi -> Lạc Long Quân -> Âu Cơ -> Nghi Tàm -> Yên Phụ -> Trần Nhật Duật -> Trần Quang Khải -> Trần Khánh Dư -> Nguyễn Khoái rẽ vào Trần Khát Chân để tạo thành đường vành đai 1 khép kín, hoàn chỉnh.