Đồng Nai phê duyệt đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, kết nối liên vùng với Bình Phước

Dự án xây dựng cầu Mã Đà có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông giữa khu vực phía Nam và Tây Nguyên, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh sau khi sáp nhập địa giới hành chính tỉnh Đồng Nai.

Công trình không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn đóng vai trò là tuyến kết nối chiến lược giữa các khu vực Tây Nguyên với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, từ đó thúc đẩy phát triển hệ thống logistics và các khu công nghiệp trọng điểm.

Cầu Mã Đà được thiết kế theo tiêu chuẩn công trình giao thông cấp III, với vận tốc thiết kế 80 km/h. Dự án bao gồm cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu, có điểm đầu kết nối với đường tỉnh 753 và điểm cuối nối với tuyến đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 (TP.HCM).

Khu vực giáp ranh giữa tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai triển khai xây dựng cầu Mã Đà và đường kết nối đến Vành đai 4 TPHCM. Ảnh: HAC

Giai đoạn hoàn thiện của dự án dự kiến xây dựng cầu rộng 34,5 m với 8 làn xe cơ giới. Trong giai đoạn 1, cầu sẽ được xây dựng với mặt cắt ngang rộng 20,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới và các hạng mục phụ trợ liên quan.

Tổng vốn đầu tư giai đoạn này là hơn 192 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 135 tỷ đồng, chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư gần 3,8 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Giai đoạn 1 của dự án được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2027. Sau khi hoàn thành và đánh giá hiệu quả đầu tư, UBND tỉnh sẽ tiếp tục nghiên cứu triển khai giai đoạn hoàn thiện của công trình.

Diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án khoảng 1,32 ha, trong đó bao gồm: 0,63 ha đất rừng đặc dụng (rừng trồng), 0,46 ha đất rừng sản xuất, 0,04 ha mặt nước và khoảng 0,19 ha đất giao thông.

Dự án được tách thành hai dự án độc lập: Dự án xây dựng cầu Mã Đà do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư và Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đảm nhiệm.

Trước đó, vào cuối tháng 6, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, cầu Mã Đà được chính thức bổ sung vào quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ và danh mục các dự án ưu tiên đầu tư của tỉnh.

Cụ thể, dự án cầu Mã Đà được bổ sung vào Phụ lục XI - phương án kết nối tỉnh Đồng Nai với các địa phương lân cận; vào điểm B, mục IV của Phụ lục XXXII - danh mục các dự án ưu tiên đầu tư trên địa bàn tỉnh; và được điều chỉnh trong Phụ lục XXVI liên quan đến phân bổ và khoanh vùng sử dụng đất, trong đó chuyển đổi hơn 96 ha đất rừng sang mục đích đất giao thông, phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng bền vững và đồng bộ.

TH