Đội Cảnh sát Đường thủy số 1: Nỗ lực bảo vệ an ninh đường thủy nội địa

Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đo hiện trường thuyền vi phạm khai thác cát trái phép.

Quyết liệt ra quân, chấn chỉnh tình hình khai thác cát trái phép

Nạn khai thác cát, sỏi trái phép trên sông không chỉ gây thất thoát tài nguyên quốc gia, mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về sạt lở bờ bãi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và đời sống dân sinh.

Nhận thức sâu sắc vấn đề này, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã chủ động xây dựng kế hoạch, tổ chức các đợt ra quân quyết liệt, đặc biệt là đợt cao điểm tuyên truyền, xử lý vi phạm về vận chuyển, tàng trữ, khai thác trái phép cát sỏi trên sông theo chỉ đạo của Bộ Công an. Những nỗ lực này đã nhanh chóng mang lại kết quả cụ thể ngay từ những ngày đầu ra quân.

Vào hồi 1 giờ 45 phút, ngày 5/7/2025, tổ công tác Đội Cảnh sát đường thủy số 1-Phòng Cảnh sát giao thông đã thực hiện tuần tra, kiểm soát trên tuyến sông Đáy. Bằng nghiệp vụ tinh tường và kinh nghiệm dày dặn, các chiến sĩ đã nhanh chóng phát hiện và bắt quả tang 2 đối tượng đang sử dụng 1 tàu vỏ thép, có cabin, không có số đăng ký, thực hiện hành vi hút cát trái phép ngay trên dòng sông.

Hai đối tượng được xác định là Trần Văn Nam (sinh năm 1988), người điều khiển phương tiện và Trần Văn Ánh (sinh năm 1986), cả hai cùng trú tại Đội 1, xã Hồng Phong, tỉnh Ninh Bình. Tại thời điểm kiểm tra, Trần Văn Nam không thể xuất trình bất kỳ giấy tờ nào liên quan đến phương tiện, người điều khiển phương tiện hay giấy phép khai thác khoáng sản do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp.

Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 lấy lời khai đối tượng vi phạm khai thác cát trái phép và tuyên truyền để đối tượng không có hành vi vi phạm trong thời gian tới.

Trần Văn Nam đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm của mình. Số cát trên tàu được hút trái phép từ sông Đáy tại vị trí cách Đò Mười khoảng 100m về phía thượng lưu và cách bờ Ninh Bình khoảng 150m, thuộc địa phận xã Khánh Trung, tỉnh Ninh Bình. Ước tính, các đối tượng đã hút được khoảng 10m3 cát thì bị lực lượng Công an tỉnh Ninh Bình phát hiện, bắt giữ.

Ngay sau khi bị bắt, các đối tượng đã được cán bộ Đội tiến hành lấy lời khai theo đúng quy định pháp luật. Đồng thời, các đối tượng cũng được cán bộ Đội tuyên truyền, phân tích rõ về hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng mà họ đã gây ra, nhấn mạnh sự cần thiết phải chấm dứt ngay lập tức các hành vi này và thực hiện nghiêm túc các quy định xử phạt theo pháp luật.

Trần Văn Nam - người điều khiển phương tiện khai thác cát trái phép cho biết: Tôi đã nhận thức được hành vi của mình là trái pháp luật. Tôi hứa sẽ không tái phạm.

Triển khai đồng bộ các giải pháp

Với đặc thù địa bàn rộng lớn hơn 200km đường sông, bao gồm nhiều tuyến sông huyết mạch như sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Vạc, sông Bôi, sông Yên Mô, sông Mới, sông Vân, sông Hệ Dưỡng, cùng hệ thống bến cảng, bến khách và các tuyến du lịch trọng điểm (như Bến du lịch sinh thái Vân Long, Bến Tràng An, Bến Vườn Chim, Bến Tam Cốc-Bích Động, Bến Thạch Bích-Thung Nắng...).

Trên các tuyến đường thủy này có tổng cộng 169 cảng, bến thủy nội địa hoạt động chủ yếu bốc xếp hàng hóa, vật liệu xây dựng và bến khách ngang sông. Vì vậy, công tác đảm bảo TTATGT và phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa luôn là nhiệm vụ hàng đầu của Đội Cảnh sát đường thủy số 1. Các cán bộ, chiến sĩ của Đội đã và đang không quản ngại khó khăn, ngày đêm bám sát địa bàn, đối mặt với những thách thức đặc thù của môi trường sông nước để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tuyên truyền chủ phương tiện, thuyền viên, du khách về các quy định pháp luật giao thông đường thủy.

Nhìn chung, tình hình trật tự ATGT và trật tự an toàn xã hội trên các tuyến được đảm bảo ổn định, chưa ghi nhận tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong thời gian gần đây. Các loại tội phạm hình sự, kinh tế, ma túy, môi trường và tệ nạn xã hội chưa có diễn biến phức tạp nổi cộm, chưa hình thành ổ nhóm tội phạm.

Tuy nhiên, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 vẫn luôn đối mặt với nhiều thách thức. Tình hình khí hậu thủy văn có những diễn biến phức tạp, khó lường, với bão mạnh, mưa lớn và lũ cao, ảnh hưởng trực tiếp đến các hoạt động trên đường thủy nội địa.

Mặc dù hệ thống phao tiêu, biển báo hiệu tương đối đầy đủ nhưng phần lớn những người làm nghề chài lưới và tham gia giao thông khác còn hạn chế về kiến thức pháp luật giao thông đường thủy.

Hơn thế, địa bàn đường thủy rộng lớn cũng là điều kiện thuận lợi cho các loại tội phạm lợi dụng để hoạt động và ẩn náu, đặc biệt là hành vi khai thác cát trái phép trên sông, vận chuyển hàng hóa không rõ nguồn gốc.

Trao đổi về các giải pháp trọng tâm để đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa và chủ động phòng ngừa, đấu tranh hiệu quả với các loại tội phạm, Trung tá Vũ Đức Toàn, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 1 nhấn mạnh: Đội thường xuyên thực hiện đồng bộ các biện pháp như đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động quần chúng, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa tội phạm trên đường thủy nội địa. Tổ chức các buổi nói chuyện chuyên đề, phát tờ rơi, hướng dẫn trực tiếp cho người dân, đặc biệt là bà con sinh sống và làm việc ven sông, các chủ phương tiện, thuyền viên, du khách về các quy định pháp luật giao thông đường thủy, tác hại của việc khai thác tài nguyên trái phép và cách phòng tránh các loại tội phạm.

Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, Đội luôn duy trì các tổ tuần tra kiểm soát trên tuyến, tập trung kiểm tra nghiêm ngặt các phương tiện vận tải hàng hóa, hoạt động khai thác, vận chuyển tài nguyên, khoáng sản.

Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như: không đăng ký, đăng kiểm, không đảm bảo an toàn đường thủy, chở quá số người hoặc quá tải, người điều khiển không có bằng, chứng chỉ chuyên môn. Kiên quyết phát hiện, xử lý các đối tượng lợi dụng tuyến đường thủy để phạm tội ma túy, đánh bạc hoặc các tệ nạn xã hội khác.

Làm tốt công tác điều tra cơ bản, nắm tình hình. Nắm vững đặc điểm các tuyến, địa bàn đường thủy, quy luật hoạt động của các phương tiện và đối tượng. Chủ động phòng ngừa, đấu tranh với các loại tội phạm, kiên quyết không để hình thành ổ nhóm tội phạm; kịp thời phát hiện, ngăn chặn và bắt giữ các đối tượng khai thác cát, thủy sản trái phép, vận chuyển hàng cấm, hàng giả.

Đội Cảnh sát đường thủy số 1 thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các bến khách ngang sông và các bến đò du lịch. Nêu cao tinh thần trách nhiệm của chỉ huy Đội trong việc tăng cường chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra, hướng dẫn đối với từng cán bộ, chiến sĩ. Kịp thời phát hiện và chấn chỉnh những sơ hở, thiếu sót, sai phạm, kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực trong thi hành công vụ.

Nhờ đó, từ đầu năm đến nay, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã đạt được nhiều kết quả tích cực: Xử lý 81 trường hợp vi phạm giao thông, phạt tiền 99.750.000 đồng. Phát hiện 2 vụ khai thác cát trái phép, 1 vụ vận chuyển cát không có hóa đơn chứng từ và 3 vụ sử dụng kích khai thác thủy sản trái phép.

Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tiếp tục phát huy những kết quả đã đạt được, tăng cường hơn nữa các biện pháp nghiệp vụ, phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương, quyết tâm giữ vững an ninh đường thủy, góp phần tạo môi trường thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững của tỉnh.

Bài, ảnh: Hồng Vân