Điện cản đường ở dự án ven kênh dài nhất TP.HCM

Ngày 2/7, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (Ban Hạ tầng đô thị) TP.HCM cho biết, đang phối hợp với Sở Công thương TP.HCM cùng các đơn vị liên quan thực hiện lập hồ sơ điều chỉnh dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Trụ điện và lưới điện giăng mắc dọc đường giao thông hai bên kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Theo đó, trên toàn tuyến của dự án có 7 vị trí trụ điện cao thế 110kV và 220kV nằm trong phạm vi đường giao thông. Các vị trí này ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình thi công và tổ chức giao thông xuyên suốt toàn tuyến nên cần phải di dời đến vị trí phù hợp. Bên cạnh đó, còn có 3 vị trí tuyến đường dây 500kV có chiều cao dây hiện hữu thấp cần phải nâng cao đường dây.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng bao gồm vốn ngân sách TP.HCM và Trung ương. Đây là tuyến kênh dài nhất TP.HCM, đi qua 7 quận, huyện gồm: Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh.

Dự án có 10 gói thầu đang triển khai thi công ép cọc bờ kênh, cống thoát nước, hào kỹ thuật và làm đường giao thông hai bên với tổng chiều dài đường lên đến gần 65km.

Ghi nhận thực tế của PV Báo Giao thông, tại gói thầu xây lắp số 2 đoạn gần cầu Bà Hom quận Bình Tân, nhiều cột điện cao thế hiện hữu cạnh tim đường ven kênh. Không chỉ vậy, các tuyến lưới điện hạ thế, trung thế, các trạm biến áp, cáp viễn thông vẫn chưa di dời hết. Xe máy thi công đường buộc phải bỏ lại các vị trí này khiến đường hai bên kênh rơi vào tình trạng "xôi đỗ".

Nhằm khẩn trương giải quyết các vấn đề trên, UBND TP.HCM đã có thông báo số 2516/VP-DA đề nghị Tổng công ty điện lực TP.HCM chỉ đạo các công ty thành viên liên quan hỗ trợ Ban Hạ tầng đô thị trong quá trình thi công. Hiện nay, các đơn vị đang lập hồ sơ thiết kế và hoàn chỉnh thủ tục pháp lý để bổ sung hạng mục di dời các vị trí hạ tầng vướng mắc vào dự án.

Hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận:

Trụ điện của đường dây 500KV nằm ngay cạnh tim đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Trụ điện và đường dây giăng mắc dọc hai bên bờ kênh đoạn qua gói thầu xây lắp số 2 của dự án.

Đơn vị thi công phải vừa làm vừa tránh các trụ điện khiến tuyến đường ven kênh rơi vào tình trạng "xô đỗ".

Quá trình di dời các trụ điện kéo dài có nguy cơ khiến tiến độ dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên khó có thể về đích theo tiến độ dự kiến hoàn thành vào 30/4/2025.

Các nhà thầu thi công thường xuyên đối mặt với tình huống thiết bị thi công nằm sát đường dây cao thế.

Tại một đoạn không vướng cột điện, tốc độ thi công được nhà thầu đẩy lên cao nhất để đeo bám tiến độ, một số vị trí phần đường thi công nhanh hơn cả hạng mục bờ kè.

Minh Quang