Đi xe điện bớt lo tìm trạm sạc với 3 tính năng Google Maps

Không chỉ dẫn đường, Google Maps đang được bổ sung nhiều công cụ dành riêng cho ô tô điện, từ dự báo mức pin khi tới đích, đề xuất điểm sạc đến tìm trạm phù hợp với loại đầu cắm và tốc độ sạc.

Sự phổ biến của ô tô điện đang kéo theo một thay đổi đáng kể trong cách người dùng chuẩn bị cho mỗi chuyến đi. Nếu với xe sử dụng động cơ đốt trong, việc tìm cây xăng thường khá đơn giản, người lái xe điện lại cần quan tâm nhiều hơn tới quãng đường còn có thể di chuyển, dung lượng pin và vị trí trạm sạc trên hành trình.

Google Maps có thể dự báo mức pin khi tới điểm đến và gợi ý trạm sạc phù hợp trên hành trình. Ảnh: Google.

Google Maps có thể dự báo mức pin khi tới điểm đến và gợi ý trạm sạc phù hợp trên hành trình. Ảnh: Google.

Đặc biệt với những chuyến đi dài, việc chỉ biết “trạm sạc ở đâu” chưa hẳn đã đủ. Người dùng còn cần biết xe có đủ pin tới trạm hay không, đầu sạc có tương thích, tốc độ sạc ra sao và việc dừng sạc sẽ làm hành trình kéo dài thêm bao lâu.

Google Maps đang tìm cách giải bài toán này bằng loạt tính năng dành cho xe điện trên điện thoại và Android Auto.

Dự báo lượng pin khi tới đích

Một trong những tính năng đáng chú ý là khả năng dự báo mức tiêu thụ pin cho từng hành trình.

Người dùng có thể khai báo thông tin chiếc xe điện trong Google Maps, gồm hãng xe, mẫu xe, năm sản xuất và phiên bản. Với những mẫu xe tương thích, Maps có thể đưa ra mức pin dự kiến sử dụng trên hành trình hoặc lượng pin còn lại khi xe tới điểm đến.

Theo Google, hệ thống kết hợp mô hình năng lượng với trí tuệ nhân tạo, đồng thời sử dụng các dữ liệu như trọng lượng xe, dung lượng pin, tình trạng giao thông, độ cao tuyến đường và thời tiết để đưa ra dự báo.

Điều này đặc biệt hữu ích khi chạy đường dài. Thay vì tự ước lượng quãng đường dựa trên con số phạm vi hoạt động do nhà sản xuất công bố, người lái có thêm thông tin gắn với chính tuyến đường sắp di chuyển.

Nếu nhập mức pin hiện tại, hệ thống còn có thể tính toán lượng pin dự kiến khi đến nơi.

Google cho biết tính năng lập kế hoạch hành trình cho xe điện đã được mở rộng tới hơn 350 mẫu xe hỗ trợ Android Auto tại Mỹ, thuộc hơn 15 thương hiệu. Khả năng sử dụng thực tế phụ thuộc vào mẫu xe, quốc gia, khu vực và phiên bản phần mềm.

Google Maps có thể dự báo mức pin và đề xuất điểm dừng sạc trên hành trình đối với các mẫu xe điện tương thích. Ảnh: Google.

Google Maps có thể dự báo mức pin và đề xuất điểm dừng sạc trên hành trình đối với các mẫu xe điện tương thích. Ảnh: Google.

Tự động tính điểm dừng sạc trên hành trình

Một lợi ích khác là Google Maps có thể đưa trạm sạc vào lộ trình khi hệ thống xác định lượng pin hiện tại không đủ để xe tới điểm đến.

Thay vì đang đi mới bắt đầu tìm trạm, người lái có thể chủ động biết mình cần dừng ở đâu ngay từ lúc lên kế hoạch.

Với Google Maps được tích hợp trên một số mẫu ô tô điện, khi xe cần sạc để hoàn thành hành trình, hệ thống có thể tự động bổ sung điểm sạc dọc tuyến. Thời gian sạc cũng được tính vào tổng thời gian di chuyển dự kiến.

Chẳng hạn, một hành trình vốn mất 5 giờ lái xe nhưng cần thêm một lần sạc sẽ được tính lại thời gian đến nơi dựa trên cả thời gian dừng sạc.

Đây là thay đổi đáng chú ý bởi với xe điện, thời gian tới đích không chỉ phụ thuộc vào giao thông mà còn liên quan trực tiếp tới dung lượng pin và khả năng tiếp cận hạ tầng sạc.

Tìm trạm sạc phù hợp, không chỉ trạm gần nhất

Vị trí gần chưa chắc là tiêu chí quan trọng nhất khi lựa chọn trạm sạc xe điện.

Một trạm có thể nằm ngay trên tuyến nhưng không có loại đầu cắm phù hợp, công suất thấp hoặc không đáp ứng nhu cầu của chiếc xe đang sử dụng.

Google Maps vì vậy cho phép người dùng tìm kiếm trạm sạc theo những thông tin cụ thể hơn.

Tìm trạm sạc phù hợp, không chỉ trạm gần nhất

Tìm trạm sạc phù hợp, không chỉ trạm gần nhất

Theo hướng dẫn của Google, người dùng có thể thiết lập hồ sơ phương tiện là xe điện hoặc hybrid cắm sạc, sau đó tìm các trạm có đầu cắm tương thích. Trên những nền tảng được hỗ trợ, kết quả còn có thể được lựa chọn theo loại bộ sạc, mạng thanh toán và tốc độ sạc.

Khi chọn một trạm trên hành trình, Maps có thể hiển thị thêm công suất đầu ra và đưa ra khoảng thời gian sạc tối thiểu được đề xuất. Thời gian này phụ thuộc mức pin khi xe đến trạm, khả năng nhận sạc của xe và tốc độ của bộ sạc.

Nhờ đó, người lái có thể tránh tình huống mất thời gian di chuyển tới một điểm sạc nhưng sau đó mới phát hiện trạm không phù hợp.

Điện thoại dần thành “trợ lý hành trình” cho xe điện

Các công cụ dành cho xe điện cho thấy bản đồ số đang vượt ra ngoài chức năng tìm đường truyền thống.

Với một chuyến đi dài, người dùng có thể hình dung toàn bộ hành trình ngay từ trước khi khởi hành: Xe dự kiến tiêu thụ bao nhiêu pin, còn bao nhiêu pin khi tới nơi, có cần dừng sạc hay không, nên sạc ở đâu và thời gian đến đích thay đổi thế nào.

Tuy nhiên, Google lưu ý khả năng hoạt động của từng tính năng có thể khác nhau tùy nhà sản xuất ô tô, khu vực, mẫu xe và gói dữ liệu. Một số chức năng cũng chỉ khả dụng tại một số quốc gia hoặc với các xe tương thích.

Vì vậy, trước một hành trình dài, người sử dụng xe điện vẫn nên kiểm tra trước tình trạng pin, phạm vi hoạt động thực tế của xe và hạ tầng sạc trên tuyến, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào một ứng dụng.

Dù vậy, từ dự báo pin, lập kế hoạch điểm sạc đến tìm đúng loại trạm, những tính năng mới đang biến chiếc điện thoại thành một phần ngày càng quan trọng trong hành trình của người sử dụng ô tô điện.

Bạch Dương (Theo Google)

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/di-xe-dien-bot-lo-tim-tram-sac-voi-3-tinh-nang-google-maps.html