Đề xuất thí điểm phân làn hai cao tốc cửa ngõ Hà Nội từ 15-8

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ được đề xuất áp dụng thí điểm phân làn trong 3 tháng, cấm xe tải vào làn 1. Ảnh: VGP

Theo Trang thông tin điện tử Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết tình trạng ùn tắc trên hai tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ Hà Nội, đang diễn biến phức tạp.

Trước thực tế này, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) đã đề xuất phương án phân làn và tổ chức lại giao thông, nhằm tăng cường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Ngày 4-8, Cục Đường bộ Việt Nam đã họp với Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ và Cục CSGT để thống nhất điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên hai tuyến cao tốc.

Các bên quyết định thí điểm trong 3 tháng, bắt đầu từ 15-8, với quy định phân làn gồm làn 1 sát dải phân cách giữa, tiếp theo là làn 2, làn 3 và làn dừng xe khẩn cấp sát mép đường.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khi điều chỉnh phân làn từ 15-8. Ảnh: Cục CSGT

Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, làn 1 cấm xe tải, tốc độ tối đa 120km/h, tối thiểu 90km/h; làn 2 dành cho ôtô thông thường, tốc độ 80-120km/h.

Làn 3 có tốc độ 60-100km/h. Cục Đường bộ giữ nguyên tốc độ tối đa 120km/h cho làn 2, thay vì 100km/h như đề xuất của Cục CSGT.

Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, làn 1 cấm xe tải, tốc độ 80-100km/h; làn 2 tốc độ 70-100km/h; làn 3 tốc độ 60-100km/h.

So với đề xuất ban đầu, xe khách không còn bị cấm vào làn 1. Hiện tại, doanh nghiệp quản lý tuyến đường đang sơn vạch kẻ và điều chỉnh biển báo để hướng dẫn phương tiện.

Theo Cục CSGT, dù chỉ chiếm 2,49% số phương tiện đăng ký, xe tải và xe khách lại liên quan tới 37,1% số vụ và 40,27% số người tử vong do tai nạn giao thông.

Nhiều tài xế còn chạy chậm ở làn 1 hoặc liên tục đổi làn, gây cản trở lưu thông, làm tăng nguy cơ ùn tắc và tai nạn.

Bình Dương