Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lên 10-12 làn xe

Dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ với sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là hơn 22.146 tỷ đồng

Lưu lượng phương tiện trên tuyến quy mô 6 làn xe liên tục tăng cao, vượt xa năng lực thiết kế, khiến việc đầu tư mở rộng trở nên cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông của vùng Thủ đô.

Theo văn bản vừa được Bộ Xây dựng ban hành, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) được chấp thuận là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công – tư (PPP).

Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề xuất, trình thẩm định, phê duyệt dự án trong quý II/2026, đảm bảo đúng quy định pháp luật.

Phương Thành Tranconsin đề xuất phạm vi dự án dài gần 30km, từ nút giao Pháp Vân (kết nối với đường Vành đai 3 Hà Nội) đến phía trước nút giao Đại Xuyên (Km211+000 tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình). Dự án sẽ được nâng cấp theo quy mô quy hoạch 10-12 làn xe, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 22.146 tỷ đồng, hoàn toàn bằng nguồn vốn của nhà đầu tư và vốn huy động, không sử dụng ngân sách Nhà nước.

Lộ trình triển khai được dự kiến khá chi tiết: từ quý IV/2025 đến quý II/2026 hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi; quý III – IV/2026 lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật; quý I – III/2027 tiến hành giải phóng mặt bằng; và từ quý I/2027 đến quý II/2029 tổ chức thi công, hướng tới hoàn thành, đưa vào khai thác từ quý III/2029.

Kể từ khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ luôn nằm trong nhóm tuyến có lưu lượng cao nhất cả nước. Năm 2024, lượng xe trung bình đạt khoảng 85.000 xe/ngày đêm, cao hơn gần 1,5 lần so với năng lực thiết kế (55.400 xe/ngày đêm). Mức tăng trưởng bình quân hàng năm lên tới 6%, phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với tuyến huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam.

Trong thời gian tới, lưu lượng phương tiện được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh khi hàng loạt tuyến đường kết nối mới hoàn thiện, gồm nút giao Tứ Hiệp (Km184+116), đường Vành đai 3,5 (đấu nối tại Km185+400) và đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô (đấu nối tại Km190+260).

Việc mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ không chỉ giúp tăng năng lực vận tải, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội, mà còn đóng vai trò trọng yếu trong mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đồng bằng Bắc Bộ và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.