Đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe để tránh 'nút thắt cổ chai'

Ảnh minh họa.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, dài khoảng 50 km, được đưa vào khai thác từ năm 2012 với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Đây là đoạn tuyến đầu tiên thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có điểm đầu tại Hà Nội, điểm cuối trên quốc lộ 10 (đoạn qua Nam Định - Ninh Bình). Hiện tuyến đường này do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác.

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh dài hơn 24 km, gồm các đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - Quốc lộ 45. Việc đưa các đoạn tuyến này vào khai thác đã tạo dư địa phát triển mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh cũng như vùng phụ cận.

Trong đó, dự án mở rộng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn lên 6 làn xe đã được khởi công và đang triển khai thi công khẩn trương, với khối lượng thực hiện đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng. Dự án dự kiến hoàn thành vào dịp 30/4/2026, rút ngắn 10 tháng so với tiến độ kế hoạch 24 tháng.

Cùng với đó, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 cũng đã được Bộ Xây dựng đưa vào kế hoạch, trình cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư mở rộng lên quy mô 6 làn xe. Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Ninh Bình, khi hai đoạn tuyến nói trên được nâng cấp, đoạn từ Cầu Giẽ đến Ninh Bình (Cao Bồ) dài khoảng 50 km vẫn giữ nguyên quy mô 4 làn sẽ trở thành “nút thắt cổ chai”, ảnh hưởng đến lưu thông toàn tuyến.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện đang đối mặt với áp lực giao thông ngày càng gia tăng, đặc biệt vào các dịp cuối tuần, lễ, Tết. Lưu lượng phương tiện trên đoạn qua địa phận tỉnh Hà Nam đã vượt 60.000 xe/ngày đêm, dẫn đến tình trạng quá tải, ùn tắc cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây ảnh hưởng đến giao thương, phát triển kinh tế khu vực.

Trước thực tế đó, UBND tỉnh Ninh Bình kiến nghị Bộ Xây dựng sớm xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai mở rộng đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe, đồng bộ với các đoạn mở rộng còn lại của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phù hợp với tiến độ triển khai đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội.

Về phương án đầu tư, trước đó, VEC đã có văn bản gửi Bộ Tài chính đề xuất được giao thực hiện dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án sẽ tận dụng nền đường và các công trình cầu, cống hiện có để mở rộng thêm 2 làn xe, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.110 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách khoảng 840 tỷ đồng, phần còn lại do doanh nghiệp huy động.

Dự án được kỳ vọng sẽ khởi công trong quý I/2026 và hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thành, toàn tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Ninh Bình sẽ đạt quy mô 6 làn xe, tạo sự đồng bộ trong hạ tầng, bảo đảm lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời tăng cường năng lực kết nối vùng Thủ đô với các tỉnh Bắc Trung Bộ.

Anh Chi