Đề xuất bỏ quy định tài xế không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần

Tại dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (hiệu lực thi hành từ 1.1.2025), do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, Bộ Công an đề xuất sửa đổi theo hướng bỏ quy định thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải là không quá 10 giờ mỗi ngày; không quá 48 giờ mỗi tuần.

Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (hiệu lực thi hành từ 1.1.2025), do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quy định thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải là không quá 10 giờ mỗi ngày; không quá 48 giờ mỗi tuần; không lái xe liên tục quá 4 giờ.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng quy định chỉ được lái xe tối đa 48 giờ mỗi tuần là rất khó thực hiện

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng quy định chỉ được lái xe tối đa 48 giờ mỗi tuần là rất khó thực hiện

Với những quy định trên, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam từng gửi nhiều văn bản kiến nghị tới cơ quan thẩm quyền, cho rằng quy định chỉ được lái xe tối đa 48 giờ mỗi tuần là rất khó thực hiện.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cho rằng việc quy định thời gian lái xe trong tuần và thời gian lái xe liên tục của Luật Trật tự, an toàn giao thông chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực.

Đồng thời, thực tế cho thấy, có nhiều điểm ảnh hưởng đến thời gian lái xe của tài xế như chất lượng đường sá; ùn tắc giao thông; thiếu trạm dừng nghỉ…

Cùng với đó, quy định thời gian tài xế ô tô chỉ được lái xe tối đa 48 giờ mỗi tuần, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường dài phải bố trí thêm tài xế, dẫn tới gia tăng chi phí hoạt động và giá cước vận tải, ảnh hưởng tới thu nhập của tài xế.

Theo Bộ luật Lao động, người lao động được làm tối đa 48 giờ mỗi tuần và làm thêm không quá 300 giờ mỗi năm, phù hợp với đặc thù ngành vận tải trong giai đoạn cao điểm hàng hóa và hành khách.

Do đó, Bộ Công an đề xuất sửa đổi theo hướng bỏ quy định đóng khung 10 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần.

Thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải trong 1 ngày và trong 1 tuần sẽ thực hiện theo quy định tại Bộ luật Lao động.

Riêng thời gian lái xe liên tục, Bộ Công an đề xuất vẫn giữ nguyên mức không quá 4 giờ.

Tại dự thảo luật, Bộ Công an đề xuất bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Trước đây, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chưa quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Bộ Công an cho rằng, quy định như trên nhằm bảo đảm cho phương tiện kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ được quản lý chặt chẽ hơn, phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ.

QUẢNG XƯƠNG

Nguồn Văn hóa: http://baovanhoa.vn/doi-song/de-xuat-bo-quy-dinh-tai-xe-khong-lai-xe-qua-48-gio-moi-tuan-157592.html
Zalo