Đề xuất 3 dự án giao thông trọng điểm phía nam Khánh Hòa

Chiều 5-3, đồng chí Lê Huyền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo phương án các dự án giao thông do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh đề xuất.

Tại cuộc họp, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh báo cáo đề xuất 3 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam tỉnh gồm: Dự án Tuyến đường ven biển nối Sân bay Cam Ranh với nam Khánh Hòa đi qua địa bàn phường Bắc Cam Ranh, xã Nam Cam Ranh và xã Công Hải với chiều dài khoảng 20km (điểm đầu tại đường Hiệp Kiết - Bình Tiên thuộc xã Công Hải, điểm cuối trên đường ven biển thuộc xã Nam Cam Ranh). Tổng mức đầu tư dự án khoảng 10.944 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 200 tỷ đồng; đầu tư trong giai đoạn 2026-2030. Mục tiêu dự án nhằm kết nối đường ven biển với Sân bay Cam Ranh, đảm bảo tính liên kết các đường ven biển, giữa các trung tâm đô thị lớn với sân bay và hạn chế việc gia tăng lưu lượng giao thông lên các tuyến đường hiện hữu.

Đồng chí Lê Huyền kết luận cuộc họp.

Dự án Tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc - Nam - Sân bay Thành Sơn đến Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ đi qua địa bàn các xã, phường: Đô Vinh, Bảo An, Ninh Chử, Xuân Hải, Ninh Hải với tổng chiều dài tuyến khoảng 22km (điểm đầu giao với nhánh nối tuyến cao tốc Bắc - Nam và Quốc lộ 27, điểm cuối nối với Tỉnh lộ 702 tại nút giao đầu cầu Ninh Chữ). Dự án có tổng mức đầu tư 1.898 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 362,5 tỷ đồng; đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ kết nối đến Sân bay Thành Sơn, khu vực Phan Rang, Quốc lộ 1, đường ven biển và Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ; tạo động lực thúc đẩy du lịch phát triển, mở rộng quỹ đất, vận chuyển hàng hóa và hành khách qua lại giữa các trung tâm kinh tế, du lịch.

Quang cảnh cuộc họp.

Dự án Hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển tổng hợp Cà Ná lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên đi qua địa bàn các xã: Anh Dũng, Phước Hà, Cà Ná với chiều dài khoảng 34,7 km (điểm đầu giao cắt với đường liên vùng Tân Sơn - Tà Năng, điểm cuối nối với nút giao cao tốc Bắc - Nam thuộc xã Phước Hà). Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 48 tỷ đồng; đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030. Mục tiêu đầu tư của dự án nhằm kết nối liên vùng từ tỉnh Lâm Đồng ở khu vực Nam Tây Nguyên, các tỉnh Tây Nguyên về Cảng biển tổng hợp Cà Ná; phục vụ nhu cầu giao thương, du lịch, vận chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu nông sản của các tỉnh Tây Nguyên về cảng. Đồng thời, góp phần phát triển nhiều lĩnh vực quan trọng như: Công nghiệp, dịch vụ cảng biển, năng lượng sạch, logistics...; đẩy mạnh các hoạt động phát triển kinh tế biển, đô thị biển, du lịch.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh báo cáo đề xuất 3 dự án giao thông.

Lãnh đạo Sở Tài chính góp ý cho các dự án.

Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Lê Huyền yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh cùng đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến góp ý của các sở, ngành để hoàn thiện các phương án. Đối với Dự án Tuyến đường ven biển nối Sân bay Cam Ranh với nam Khánh Hòa, đồng chí Lê Huyền giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh đề xuất thêm 1 phương án để so sánh; giao Sở Xây dựng rà soát, tham mưu UBND tỉnh văn bản lấy ý kiến Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân trên nguyên tắc triển khai dự án không ảnh hưởng đến an ninh quốc phòng. Đối với Dự án Tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc - Nam - Sân bay Thành Sơn đến Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ, yêu cầu đơn vị tư vấn cập nhật Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ, vị trí đường sắt tốc độ cao đi ngang qua để tính toán tính kết nối, tạo điều kiện cho du khách có nhiều phương thức di chuyển. Đối với Dự án Hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển tổng hợp Cà Ná lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên, đơn vị tư vấn cần tính toán giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, nhất là vào mùa mưa bão để việc vận chuyển hàng hóa thông suốt. Đối với nội dung liên quan đến đất rừng, cần khảo sát kỹ, tính toán, đáp ứng các quy định. Đồng chí Lê Huyền cũng giao Sở Xây dựng rà soát vai trò của các dự án, báo cáo Sở Tài chính để thống nhất thứ tự ưu tiên đầu tư xây dựng.

VĂN KỲ