Để ngư dân vững tin bám biển

Kịp thời cứu giúp ngư dân

Mới sáng sớm, trong không khí yên bình tại bến cảng ở phường Rạch Giá, tỉnh An Giang, anh Lê Quốc Tuấn, thuyền trưởng tàu KG 94220 TS, kiểm tra trang thiết bị và chất lượng kỹ thuật, máy móc của thuyền lần cuối trước khi ra khơi đánh bắt. Gặp chúng tôi, anh Tuấn phấn khởi: Mọi công tác chuẩn bị đã xong, mong rằng chuyến ra khơi này gặp nhiều may mắn và đánh bắt được nhiều hải sản.

Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 huấn luyện cứu hộ, cứu nạn.

Trong chuyến ra khơi vào trung tuần tháng 3 vừa rồi, khi anh Tuấn và các ngư dân tàu KG 94220 TS đánh bắt hải sản trên khu vực biển phía Tây Nam thì hầm máy của tàu bị bốc cháy. Anh Tuấn liền gửi tín hiệu cầu cứu rồi cùng 4 thuyền viên lao vào chữa cháy. Nhưng đám cháy bùng phát mạnh và lan rộng. Giữa lúc tình hình rất hiểm nguy thì Tàu CSB 4040 (Vùng CSB 4) có mặt kịp thời, triển khai lực lượng dập tắt đám cháy; lai dắt tàu về bờ và thăm khám, chăm sóc y tế ban đầu, động viên tinh thần ngư dân gặp nạn, đồng thời hỗ trợ lương thực, thực phẩm thiết yếu. “Mỗi lần ra khơi là một lần phải đối mặt với nhiều hiểm nguy. Nhưng chúng tôi rất yên tâm bám biển vì luôn có lực lượng CSB Việt Nam làm điểm tựa”, anh Tuấn chia sẻ.

Từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng CSB Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý hơn 150 thông tin TKCN; điều động hơn 350 lượt cán bộ, chiến sĩ, sử dụng 14 lượt tàu, 1 lượt xuồng, 3 lượt ô tô, thực hiện 17 vụ việc TKCN, hỗ trợ y tế ngư dân trên biển, tham gia chữa cháy. Cán bộ, chiến sĩ lực lượng CSB Việt Nam đã cứu được 105 người dân, 3 phương tiện... Điển hình là ngày 21-1-2026, Tàu KN 418 (Vùng CSB 3) vận chuyển bệnh nhân Nguyễn Duy Khánh ở đảo Đá Đông bị đau ruột thừa sang đảo Trường Sa để tiến hành khám và điều trị. Ngày 10-5-2026, Tàu 314 (Vùng CSB 2), sau gần 10 giờ hành trình vượt sóng gió, đã tiếp cận và triển khai các biện pháp hỗ trợ khẩn cấp đối với tàu cá số hiệu QNa 91117 TS tại vị trí cách đảo Song Tử Tây khoảng 75 hải lý, bị nạn do tàu hàng chưa rõ số hiệu va chạm, gây thủng thân tàu nghiêm trọng khi đang hoạt động trên biển, đe dọa trực tiếp đến an toàn của phương tiện và tính mạng của 57 thuyền viên. Ngày 27-5-2026, Tàu CSB 2007 (Vùng CSB 1) phối hợp với Tàu KN 372 (Vùng CSB 2) tham gia TKCN thành công 8 ngư dân còn lại của tàu HP 90666 TS và 11 người bị chìm, cách Tây Bắc đảo Bạch Long Vĩ khoảng 26 hải lý...

Nâng cao chất lượng cứu hộ, cứu nạn

Qua theo dõi, thống kê, những năm gần đây, các vụ tai nạn hàng hải xảy ra có chiều hướng ngày một tăng và hậu quả ngày càng nghiêm trọng. Chính vì vậy, nhiệm vụ CHCN được đặt ra cho các cơ quan, ban, ngành chức năng nói chung và lực lượng CSB Việt Nam nói riêng càng nặng nề. Đặc biệt, công tác CHCN trên biển rất khó khăn và nguy hiểm do tác động của sóng gió. Chính vì vậy, để làm tốt nhiệm vụ CHCN, Đảng ủy, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện tốt công tác huấn luyện, tập huấn nâng cao trình độ, chuyên môn nghiệp vụ trong công tác tìm kiếm, CHCN; trong đó chú trọng huấn luyện, tập huấn cho đội ngũ cán bộ, chiến sĩ trên các tàu và đội ngũ nhân viên TKCN nắm vững, sử dụng thành thạo các phương tiện, tàu xuồng, trang thiết bị kỹ thuật...

Đại tá Lâm Sơn Tùng, Phó tham mưu trưởng CSB Việt Nam cho biết: Thời gian qua, lực lượng CSB Việt Nam đã triển khai, tổ chức tốt các cuộc diễn tập để nâng cao trình độ, kinh nghiệm xử lý tình huống trên thực tế cho cán bộ, chiến sĩ. Điển hình như: Tháng 10-2025, Đảng ủy, Bộ tư lệnh lãnh đạo, chỉ đạo Vùng CSB 1 phối hợp với Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải khu vực I tổ chức luyện tập vận hành cơ chế xử lý thông tin, phối hợp tìm kiếm, CHCN trên khu vực biển vịnh Lan Hạ, quần đảo Cát Bà, thuộc đặc khu Cát Hải, TP Hải Phòng. Kết quả, các lực lượng đã vận hành tốt cơ chế tiếp nhận, xử lý thông tin tìm kiếm, CHCN. Nhanh chóng phối hợp, điều động phương tiện và khẩn trương cơ động ra vị trí tàu bị nạn; cứu vớt được các thuyền viên, dập tắt thành công vụ cháy tàu cá và xử lý các bước tiếp theo đúng kế hoạch, bảo đảm an toàn tuyệt đối về người và trang bị.

Theo dự báo, mùa mưa bão năm nay, vùng biển nước ta tiếp tục bị ảnh hưởng nặng nề của bão, áp thấp nhiệt đới, mưa lớn... tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn cho ngư dân khi làm ăn trên biển. Để đồng hành với ngư dân, lực lượng CSB Việt Nam tiếp tục quán triệt, thực hiện nghiêm phương châm “phòng là chính; tích cực, chủ động, ứng cứu nhanh, có hiệu quả”; “cơ động nhanh, hiệp đồng tốt, cứu người trước, phương tiện sau”; đồng thời vận dụng tốt phương châm “4 tại chỗ” trong phòng, chống thiên tai, TKCN. Các cơ quan, đơn vị duy trì nghiêm nền nếp trực, nắm chắc diễn biến thời tiết, tình hình tàu, thuyền hoạt động trên biển; kịp thời điều động lực lượng, phương tiện khi có tình huống. Đồng thời, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục duy trì, thực hiện có hiệu quả công tác phối hợp, chia sẻ thông tin với các lực lượng chức năng như: Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam, Bộ đội Biên phòng, Hải quân, cảng vụ các tỉnh... Thực hiện có hiệu quả Quyết định số 06/2014/QĐ-TTg ngày 20-1-2014 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế phối hợp TKCN trên biển và trong vùng nước cảng biển cũng như các quy chế phối hợp hoạt động TKCN trên biển khác với các đơn vị đã được ký. Tổ chức diễn tập, cử cán bộ tham gia các lớp tập huấn, huấn luyện, chia sẻ, trao đổi thông tin, kinh nghiệm nhằm nâng cao khả năng hiệp đồng trong xử lý tình huống.

Những việc làm thiết thực, kịp thời của lực lượng CSB Việt Nam không chỉ giúp người dân vượt qua hoạn nạn mà còn củng cố niềm tin của bà con vươn khơi, bám biển; góp phần bảo vệ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

VIỆT HÀ - ĐỨC TĨNH