Đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Thời gian qua, tỉnh đã tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và miền núi, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, tạo điều kiện đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi cho người dân, nhất là trong mùa mưa lũ.

Nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường

Xã Khánh Sơn vừa tổ chức khánh thành tuyến đường từ thị trấn Tô Hạp (cũ) đi thôn Hòn Dung (xã Sơn Hiệp cũ). Công trình có tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng, với chiều dài gần 1,3km. Theo ông Nguyễn Quốc Đông - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Khánh Sơn, việc đưa vào khai thác tuyến đường không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, trao đổi giao thương, phát triển kinh tế, mà còn góp phần quan trọng trong việc phát triển du lịch cộng đồng. Cùng với tuyến đường này, nhiều công trình như cầu Tà Lương (xã Khánh Sơn), tuyến đường từ thôn Dốc Gạo (xã Khánh Sơn) đi thôn Xóm Cỏ (xã Tây Khánh Sơn)... cũng được đầu tư xây dựng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã trên địa bàn.

Thi công cầu Thác Ngựa, xã Khánh Vĩnh.

Tỉnh lộ 8B có vai trò kết nối giao thông qua địa bàn các xã: Khánh Vĩnh, Tây Khánh Vĩnh, Trung Khánh Vĩnh và Bắc Khánh Vĩnh. Trên tuyến có các cầu tràn Thác Ngựa, Sông Giang và Sông Chò. Nhiều năm trở lại đây, các cầu này liên tục bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Do đó, việc xây dựng 3 cầu mới thay thế đã nhận được sự đồng thuận rất lớn của người dân và chính quyền địa phương. Ông Nguyễn Thư Trung - Phó Chủ tịch UBND xã Trung Khánh Vĩnh cho biết: Trước kia, cầu cũ là cầu tràn nên người dân đi lại gặp rất nhiều khó khăn, nhất là vận chuyển hàng hóa qua lại vào mùa mưa. Dự án xây mới, thay thế 3 cầu trên tuyến Tỉnh lộ 8B có tổng trị giá dự toán xây dựng hơn 214 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh. Dự kiến đến cuối năm 2025, khi các cây cầu hoàn thành sẽ tạo sự kết nối liên thông với các xã khác, đặc biệt là tạo thuận lợi, an toàn cho học sinh đi học và người dân vận chuyển nông sản vào mùa mưa lũ khi qua tuyến đường này.

Theo ông Trần Xuân Hội - Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 510, những ngày qua, tuy bị ảnh hưởng bởi thời tiết mưa và nước lũ từ thượng nguồn đổ về nhanh, song đơn vị thi công đã chủ động tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Dự kiến trong năm nay, việc xây mới 3 cầu sẽ cơ bản hoàn thành. Mùa mưa lũ tới đây, đơn vị thi công sẽ phối hợp với chính quyền địa phương bố trí người điều phối, hướng dẫn người dân và phương tiện qua lại an toàn, thông suốt.

Ngoài ra, tại lưu vực Sông Khế thuộc địa bàn xã Khánh Vĩnh, trước nhu cầu bức thiết của người dân, địa phương đã triển khai Dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ tả Sông Khế (đoạn từ cầu Sông Khế Tỉnh lộ 2 đến cầu Hoàng Quốc Việt), với tổng mức đầu tư hơn 37,5 tỷ đồng và Dự án kè bảo vệ khu dân cư dọc Sông Cầu xã Khánh Vĩnh, tổng mức đầu tư 42 tỷ đồng. Đến nay, các công trình này đã cơ bản hoàn thành những hạng mục quan trọng, trong đó tuyến kè Sông Khế đang trong giai đoạn hoàn thiện đường quản lý trên kè.

Các đồng chí lãnh đạo xã Khánh Sơn tại lễ khánh thành tuyến đường thị trấn Tô Hạp (cũ) đi thôn Hòn Dung (xã Sơn Hiệp cũ). Ảnh: Bích La

Tạo sự kết nối liên vùng

Giai đoạn 2021 - 2025, từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào DTTS và miền núi, toàn tỉnh đã đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng cho các dự án, chương trình, trong đó có gần 1.112 tỷ đồng đầu tư các công trình điện, giao thông, trường học... Những nỗ lực đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông đã mang lại nhiều thay đổi tích cực, tạo sự kết nối vùng, liên vùng. Đến nay, 100% xã vùng đồng bào DTTS và miền núi trong toàn tỉnh có đường ô tô đến trung tâm xã được rải nhựa hoặc bê tông; 100% thôn có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa. Việc đầu tư cơ sở hạ tầng thiết yếu đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương. Tính đến nay, tỷ lệ hộ nghèo vùng đồng bào DTTS và miền núi giảm trung bình hằng năm 5%, hiện chỉ còn 6.402 hộ.

Theo ông Nguyễn Ngọc Sơn - Phó Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo, việc đầu tư các tuyến đường phục vụ sản xuất, đời sống đã làm thay đổi căn bản diện mạo nông thôn vùng đồng bào DTTS và miền núi; tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí cho người dân, góp phần thúc đẩy kinh tế tăng trưởng bền vững. Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào DTTS và miền núi, các địa phương cần xác định đầu tư cơ sở hạ tầng là một trong các giải pháp phát triển kinh tế - xã hội bền vững, từ đó đăng ký đầu tư, mở rộng nâng cấp các tuyến đường, xây dựng các công trình kè chống sạt lở dọc các tuyến sông, suối trên địa bàn nhằm bảo vệ các khu dân cư; nâng cao khả năng phòng, chống thiên tai, ứng phó với mưa lũ. Qua đó, góp phần thực hiện mục tiêu về giảm nghèo và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

MÃ PHƯƠNG