Đầu tư đường liên xã Vạn Bình - Vạn Thắng
UBND xã Vạn Thắng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường liên xã Vạn Bình - Vạn Thắng nhằm giải quyết nhu cầu giao thông, đồng thời mở thêm không gian phát triển, tạo nền tảng thu hút đầu tư cho khu vực phía bắc Khu Kinh tế (KKT) Vân Phong.
Dự án có tổng mức đầu tư 235 tỷ đồng
Nằm ở cửa ngõ phía bắc KKT Vân Phong, xã Vạn Thắng đang đứng trước những cơ hội phát triển lớn khi nhiều dự án hạ tầng, đô thị và giao thông chiến lược đồng loạt được triển khai. Tuy nhiên, để tiềm năng thành động lực tăng trưởng, yêu cầu đặt ra là hệ thống hạ tầng giao thông phải được đầu tư đồng bộ, đủ sức đáp ứng nhu cầu phát triển trong nhiều thập niên tới.
Tuyến đường Vạn Bình - Vạn Thắng sẽ sớm được đầu tư.
Xuất phát từ yêu cầu đó, UBND xã Vạn Thắng đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường giao thông liên xã Vạn Bình - Vạn Thắng. Ông Nguyễn Ngọc Ý - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Vạn Thắng cho biết, tuyến đường Vạn Bình - Vạn Thắng hiện hữu giữ vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực phía tây và phía đông xã. Đây là một trong những tuyến giao thông quan trọng trong mạng lưới hạ tầng của địa phương. Tuy nhiên, nhiều năm qua, tuyến đường vẫn còn nhỏ hẹp, năng lực thông hành hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng như lưu lượng phương tiện ngày càng tăng. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng kết nối liên vùng, phát triển kinh tế và thu hút đầu tư.
Trong định hướng phát triển mới, Vạn Thắng được xác định trở thành trung tâm đô thị - dịch vụ - sinh thái phía bắc, giữ vai trò cửa ngõ kết nối KKT Vân Phong với các khu vực lân cận. Vì vậy, việc hoàn thiện hạ tầng giao thông sẽ tạo động lực quan trọng để đạt mục tiêu phát triển đô thị hiện đại và hình thành các cực tăng trưởng mới. Đầu tư tuyến đường Vạn Bình - Vạn Thắng không chỉ nhằm giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt mà còn là bước chuẩn bị cho giai đoạn phát triển dài hạn của địa phương.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 235 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh dự kiến hỗ trợ 162 tỷ đồng, ngân sách xã bố trí 73 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029. Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường phố đô thị với lộ giới 20m, tốc độ thiết kế 40km/giờ, công trình giao thông cấp III. Ngoài phần nền đường và mặt đường, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống vỉa hè, cây xanh, thoát nước mưa, điện chiếu sáng, biển báo giao thông, sơn kẻ đường và các hạ tầng kỹ thuật khác. Đặc biệt, dự án sẽ cải tạo giao cắt đồng mức với tuyến đường sắt Bắc - Nam nhằm bảo đảm an toàn giao thông và phù hợp với quy mô mở rộng của tuyến đường trong tương lai.
Kiến nghị sớm bố trí vốn
Thực tế cho thấy, áp lực lên hạ tầng giao thông của Vạn Thắng sẽ còn gia tăng khi hàng loạt dự án quy mô lớn đang và sẽ triển khai trên địa bàn. Hiện nay, địa phương tập trung giải phóng mặt bằng Khu tái định cư Vạn Thắng giai đoạn 1, với diện tích hơn 44ha, đồng thời chuẩn bị triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Khu đô thị mới Tu Bông, cùng nhiều công trình hạ tầng khác.
Khi các dự án này đi vào triển khai đồng loạt, lưu lượng vận tải, nhu cầu đi lại của người dân và hoạt động vận chuyển vật tư, hàng hóa sẽ tăng mạnh. Nếu hệ thống giao thông hiện hữu không được đầu tư nâng cấp kịp thời sẽ trở thành điểm nghẽn, ảnh hưởng đến tiến độ đầu tư cũng như khả năng khai thác hiệu quả các dự án. Trong bối cảnh đó, tuyến đường liên xã Vạn Bình - Vạn Thắng được kỳ vọng sẽ đóng vai trò là “mạch máu” kết nối các khu dân cư, khu đô thị, khu tái định cư với mạng lưới giao thông đối ngoại của KKT Vân Phong.
Không chỉ phục vụ phát triển kinh tế, tuyến đường còn góp phần chỉnh trang cảnh quan đô thị, cải thiện điều kiện sống của người dân, từng bước hoàn thiện các tiêu chí phát triển đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt. Ông Nguyễn Ngọc Ý cho biết, để dự án sớm được triển khai, địa phương kiến nghị UBND tỉnh cùng các sở, ngành quan tâm hỗ trợ nguồn vốn, hướng dẫn hoàn thiện các thủ tục để dự án sớm đủ điều kiện thực hiện theo kế hoạch. Nếu được bố trí vốn kịp thời, dự án sẽ tạo thêm dư địa phát triển cho cả khu vực phía bắc Vân Phong, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, nâng cao năng lực kết nối và gia tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư.