Đà Nẵng khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ trên các tuyến đường bộ
Ngày 26/11, tại Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên, ông Trần Đức Hiệp, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư Dự án) cho biết đơn vị đang khẩn trương huy động các nhà thầu tiếp tục khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra trên tuyến.

Công tác hốt dọn đất đá sạt trượt đã cơ bản xong trên toàn tuyến La Sơn - Hòa Liên.
Cụ thể, trên tuyến đang triển khai Dự án có tổng cộng 23 vị trí sạt lở mái taluy với khối lượng khoảng 270.000 m3, đến nay phần lớn các vị trí đã được hốt dọn xong. Còn một số vị trí vẫn đang tiếp tục sạt lở nên nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để xử lý. Bên cạnh đó, nguy cơ sạt lở tiếp tục xảy ra tại nhiều vị trí khác do mưa lớn kéo dài làm lớp đất bề mặt bão hòa nước. Còn tại Km50+700 đến Km50+800 hiện bị sạt lở mái taluy âm, xuất hiện nhiều vết nứt tại lề và tim đường, hiện đã gây sạt trượt và phá hủy mặt đường.
Mưa lũ cũng gây hư hỏng 12 vị trí mố cầu trên toàn tuyến, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã chỉ đạo nhà thầu triển khai giải pháp gia cố tạm, xử lý dòng chảy để hạn chế tối đa việc xói lở và chờ tư vấn thiết kế nghiên cứu giải pháp gia cố chính thức. Hiện đã xử lý ổn định 3 vị trí mố cầu bị hư hỏng nhẹ. Tại Km14, mưa lớn gây sạt lở thượng nguồn, cây cối và đất đá bị cuốn trôi làm bịt kín cống hộp 3 cửa (3x3x3m) nên nước tràn cục bộ qua mặt đường. Hiện Ban đã chỉ đạo nhà thầu khơi thông dòng chảy, dọn đất đá để nước không tràn qua; tư vấn thiết kế đang khảo sát và đề xuất phương án xử lý bổ sung.
Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện đi qua tuyến La Sơn - Hòa Liên, Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh tiếp tục cấm các loại xe khách, xe tải trên 6 trục lưu thông trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên, từ 5 giờ ngày 21/11 đến 17 giờ ngày 5/12. Trong thời gian này, chỉ cho các phương tiện đủ điều kiện khác lưu thông trong khung giờ từ 5 giờ đến 17 giờ hàng ngày. Sau thời gian 15 ngày sẽ đánh giá, nếu đủ điều kiện an toàn sẽ có phương án thông xe bình thường…
Còn theo Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng Nguyễn Hà Nam, đơn vị cũng vừa có báo cáo về thiệt hại, công tác khắc phục thiệt hại trên các tuyến đường bộ do ảnh hưởng của bão số 12, bão số 13 và đợt mưa lớn trên địa bàn. Theo đó, ước tính khối lượng thiệt hại do ảnh hưởng của bão số 12, bão số 13 và các đợt mưa lớn gây ra (từ ngày 27/10 - 7/11/2025) là khoảng 231,298 tỷ đồng và thiệt hại do ảnh hưởng của đợt mưa lớn (từ ngày 15/11 - 19/11/2025) là khoảng 14,364 tỷ đồng.
Hiện nay, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục triển khai hốt dọn các vị trí sạt lở, khơi thông cống, rãnh, dọn dẹp vệ sinh mặt đường, gia cố đảm bảo giao thông tạm thời tại các vị trí hư hỏng nặng như: Xếp rọ đá, đắp cấp phối mố cầu Ca Da tại Km85+095 QL 24C; lắp cống tạm tại Km82+500 QL 40B; đào mở rộng phía taluy dương tại Km24+950 QL 14D và Km23+450, Km44+420 ĐT.606,... Tổng kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông trên các tuyến đường bộ do Sở quản lý qua các đợt mưa bão đến nay khoảng 82 tỷ đồng.
Ngoài ra, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng tiếp tục rà soát, lập phương án sửa chữa, khôi phục công trình đường bộ để trình UBND thành phố ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm xử lý kịp thời hậu quả do thiên tai gây ra, kinh phí thực hiện các dự án khẩn cấp trên các tuyến đường khoảng 220 tỷ đồng. Cụ thể, trên các tuyến Quốc lộ 24C, 40B, 14G, 14B, 14D là 66 tỷ đồng; trên các tuyến ĐT.601, ĐT.605, ĐT.606, ĐT.607, ĐT.607B, ĐT.609, ĐT.611, ĐT.614, ĐT.615, ĐT.615B, Nút vòng xuyến Tam Hiệp là 142 tỷ đồng; trên các tuyến đường khác (Đường Hoàng Sa, Đường Như Nguyệt và một số tuyến đường khác trong thành phố) là 12 tỷ đồng.
Hiện Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đang tiến hành khảo sát, lập phương án khôi phục các công trình đường bộ và xác định tổng mức để làm cơ sở trình ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp. Sau khi ban hành Lệnh, Sở sẽ triển khai thực hiện, đảm bảo hoàn thành các công trình trong thời gian nhanh nhất để sớm ổn định giao thông, đặc biệt phục vụ giao thông dịp cuối năm và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.




























